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Winterreifen
REIFENHANDEL
Frühzeitig ordern
In den Alpen ist der erste Schnee bereits gefallen.
Höchste Zeit, um sich um die Winterbereifung zu kümmern.
Wohl dem, der seine Winterreifen nur aus dem
Lager holen und aufziehen muss. Wer neue Winterreifen
benötigt, wird es aller Voraussicht nach auch in diesem
Jahr schwer haben. Im Jahr zwei nach der Einführung
der Winterreifenpflicht sind die begehrten Pneus ebenfalls
knapp. Das gilt vor allem dann, wenn der erste
Schnee fällt und die Straßen sich in Rutschbahnen verwandeln.
Die stark saisonorientierte Nachfrage für dieses
Reifensegment bringt auch eine hohe Preisdynamik
mit sich. Die Reifen werden zu Beginn des Winters also
nicht nur knapp, sondern auch teuer. Gründe genug,
um sich frühzeitig um die Winterreifen zu kümmern.
SCHNEEKETTEN
Für Nutzfahrzeuge
Wenn der Winter richtig zuschlägt, wird im
Truck die Zeit knapp. Damit überhaupt noch
etwas vorwärts geht, heißt es für die Fahrer
oftmals: Schneeketten aufziehen. Auch dabei
zählen Minuten. Mit ein paar praktischen
Verbesserungen seiner bewährten Schnee-
100 NFM 10/2011
ketten erleichtert und beschleunigt RUD den
Truckern die Montage.
Die Handhabung der Profi-Ketten des
schwäbischen Unternehmens ist jetzt noch
übersichtlicher und schneller. Sie sind nun
werksseitig auf die Hauptreifengröße der
Kette eingestellt. Ist der Truck also mit einer
gebräuchlichen Dimension bereift, heißt das
nach dem Kauf nur noch: auspacken, mon-
Eiskalter Gegenspieler
Pirelli erweitert die Serie 01
Der nächste Winter steht vor der Tür und mit ihm wieder
schwierige Straßenverhältnisse. Hier sind leistungsfähige
Winterreifen gefragt. Die bietet der italienische Reifenhersteller
Pirelli natürlich auch für schwere Nutzfahrzeuge
an. Angesichts der wachsenden Kundenanforderungen
hat Pirelli jetzt erneut nachgelegt.
Lamellen und Abschnitte. Die Profile der neuen W:01-
Linien haben eine wesentliche Rolle bei der Leistung des
Reifens. Die tiefen Lamellen, die Folge der Abschnitte
und die Anordnung der Stege, ermöglichen einen außergewöhnlichen
Kompromiss zwischen den Leistungen
bei Antriebsfähigkeit und Steuerbarkeit bei Schnee, der
Bremsfähigkeit bei Nässe, der Lärmbelastung und Kilometerleistung.
Bei den TW:01 wurden die von der R&D-
Abteilung von Pirelli entwickelten, diversen, innovativen
Lösungen eingesetzt.
Daher wurde die Profilzeichnung so entwickelt, dass
eine große Schneemenge aufgenommen und festgehalten
werden kann. Damit ist optimaler Grip bei „Schnee
auf Schnee“ gewährleistet, Antrieb und Kontrolle der
Vorderräder und damit des gesamten Fahrzeugs sind
auch bei geringer Haftung auf verschneitem oder nassem
Untergrund in der kalten Jahreszeit garantiert.
Hohe Fahrgenauigkeit. In der Struktur des neuen Produkts
wird auch das mit der Linie Regional 01 eingeführte
Gürtelschema SATT Next wieder eingesetzt. Durch
dieses Schema können die Pirelli-Produkte der 01-Serie
Leistungen bei Lebensdauer und Verlässlichkeit erbringen,
die über denen der vorhergehenden Linie liegen.
Dazu kommen hoher Komfort und Fahrgenauigkeit auf
tieren und losfahren. Wenn in Ausnahmefällen
eine Anpassung nötig wird, hilft jetzt eine
rote Markierung der Verstellelemente an
der Innenseite der Kette. Überhaupt steht
bei RUD eine schnelle und einfache Montage
im Vordergrund.
So bietet das Modell Maxi als einzige Nutzfahrzeugkette
den Komfort einer Pkw-Kette.
Dank des RUDmatic-Systems mit einem Fe-