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Transportiert wird auch das, was<br />

sich nicht mit Standardabmessungen transportieren lässt.<br />

Hier ist Brucker für einen Großteil der<br />

Logistik verantwortlich. Für den Automobilzulieferer<br />

unterhält Brucker ein eigenes<br />

Lager. Hier werden die von ZF<br />

zugekauften Komponenten empfangen,<br />

aufbereitet, gelagert und just-in-time an<br />

die Produktionsbänder geliefert. Via SAP<br />

ist Brucker mit diesem Kunden verbunden<br />

und kann so eigenständig die Aufträge<br />

abarbeiten.<br />

Umfangreiche Lagerflächen<br />

Um Logistik-Dienstleistungen erbringen<br />

zu können, sind entsprechende Lagerflächen<br />

erforderlich. Die Spedition Brucker<br />

verfügt inzwischen über eine Gesamtlagerfläche<br />

von über 150.000 überdachten<br />

Quadratmetern. Die befinden sich zum<br />

größten Teil in unmittelbarer Nähe zur<br />

A7 und sind mit moderner Technik ausgestattet.<br />

Überladebrücken, Hallenkrane<br />

und Heizungen gehören zur Standardausstattung.<br />

Für einige Kunden betreibt Brucker zudem<br />

so genannte Konsignationslager. Hinter<br />

der Bezeichnung verbirgt sich eine besondere<br />

Form der Lagerhaltung, die umfangreiches<br />

Fachkenntnisse nicht zuletzt<br />

in juristischer Hinsicht erfordert. Eigentums-<br />

und Besitzverhältnisse müssen definiert,<br />

Haftungsübergänge geregelt und<br />

Zahlungsverkehre vereinbart werden. Ein<br />

schwieriges Terrain, bei dem es viel zu<br />

bedenken gibt. Stefan Brucker ist mit dieser<br />

Thematik bestens vertraut und hat<br />

im Anschluss an sein Studium an der<br />

Deutschen Verkehrsakademie über Konsignationslager<br />

promoviert. Die hohe<br />

Fachkompetenz auf diesem Spezialgebiet<br />

spiegelt sich im Umschlag wider. Rund<br />

1000 Paletten werden in diesem Geschäftsfeld<br />

täglich umgeschlagen.<br />

Investition in die Zukunft<br />

Von zentraler Bedeutung für alle Geschäftsbereiche<br />

der Spedition Brucker<br />

sind gut ausgebildete Mitarbeiter. Die<br />

sind immer schwieriger zu bekommen.<br />

Gerade im Bereich der Fahrer sind es das<br />

lädierte Image dieses Berufes und die<br />

nicht gerade familienfreundlichen Arbeitszeiten,<br />

die immer weniger junge<br />

Menschen diesen Beruf ergreifen lassen.<br />

Aber auch Fachkräfte für Lager und Verwaltung<br />

sind mittlerweile schwer zu finden.<br />

Eine Entwicklung, die die beiden<br />

geschäftsführenden Gesellschafter mit<br />

Sorge betrachten. Um hier die Situation<br />

des Unternehmens für die Zukunft zu<br />

stärken, haben die beiden die Brucker-<br />

Akademie (BRAKA) ins Leben gerufen,<br />

die vor wenigen Wochen ihren Betrieb<br />

aufgenommen hat.<br />

Schule für Fachkräfte<br />

Die BRAKA ist dabei sowohl für die Fahrerschulungen<br />

und betriebsinterne Weiterbildungsmaßnahmen<br />

zuständig als<br />

auch für die gesamte Berufsausbildung<br />

im Unternehmen. Darüber hinaus steht<br />

die staatlich anerkannte Akademie externen<br />

Firmen mit ihrem Dienstleistungsangebot<br />

zur Verfügung. Auch dafür wird<br />

es übrigens wieder einen eigenen Willy<br />

geben. Dieser „Bildungs-Willy“ wird dann<br />

der insgesamt 76. und mit Sicherheit<br />

nicht letzte Willy sein. sk

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