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Transportiert wird auch das, was<br />
sich nicht mit Standardabmessungen transportieren lässt.<br />
Hier ist Brucker für einen Großteil der<br />
Logistik verantwortlich. Für den Automobilzulieferer<br />
unterhält Brucker ein eigenes<br />
Lager. Hier werden die von ZF<br />
zugekauften Komponenten empfangen,<br />
aufbereitet, gelagert und just-in-time an<br />
die Produktionsbänder geliefert. Via SAP<br />
ist Brucker mit diesem Kunden verbunden<br />
und kann so eigenständig die Aufträge<br />
abarbeiten.<br />
Umfangreiche Lagerflächen<br />
Um Logistik-Dienstleistungen erbringen<br />
zu können, sind entsprechende Lagerflächen<br />
erforderlich. Die Spedition Brucker<br />
verfügt inzwischen über eine Gesamtlagerfläche<br />
von über 150.000 überdachten<br />
Quadratmetern. Die befinden sich zum<br />
größten Teil in unmittelbarer Nähe zur<br />
A7 und sind mit moderner Technik ausgestattet.<br />
Überladebrücken, Hallenkrane<br />
und Heizungen gehören zur Standardausstattung.<br />
Für einige Kunden betreibt Brucker zudem<br />
so genannte Konsignationslager. Hinter<br />
der Bezeichnung verbirgt sich eine besondere<br />
Form der Lagerhaltung, die umfangreiches<br />
Fachkenntnisse nicht zuletzt<br />
in juristischer Hinsicht erfordert. Eigentums-<br />
und Besitzverhältnisse müssen definiert,<br />
Haftungsübergänge geregelt und<br />
Zahlungsverkehre vereinbart werden. Ein<br />
schwieriges Terrain, bei dem es viel zu<br />
bedenken gibt. Stefan Brucker ist mit dieser<br />
Thematik bestens vertraut und hat<br />
im Anschluss an sein Studium an der<br />
Deutschen Verkehrsakademie über Konsignationslager<br />
promoviert. Die hohe<br />
Fachkompetenz auf diesem Spezialgebiet<br />
spiegelt sich im Umschlag wider. Rund<br />
1000 Paletten werden in diesem Geschäftsfeld<br />
täglich umgeschlagen.<br />
Investition in die Zukunft<br />
Von zentraler Bedeutung für alle Geschäftsbereiche<br />
der Spedition Brucker<br />
sind gut ausgebildete Mitarbeiter. Die<br />
sind immer schwieriger zu bekommen.<br />
Gerade im Bereich der Fahrer sind es das<br />
lädierte Image dieses Berufes und die<br />
nicht gerade familienfreundlichen Arbeitszeiten,<br />
die immer weniger junge<br />
Menschen diesen Beruf ergreifen lassen.<br />
Aber auch Fachkräfte für Lager und Verwaltung<br />
sind mittlerweile schwer zu finden.<br />
Eine Entwicklung, die die beiden<br />
geschäftsführenden Gesellschafter mit<br />
Sorge betrachten. Um hier die Situation<br />
des Unternehmens für die Zukunft zu<br />
stärken, haben die beiden die Brucker-<br />
Akademie (BRAKA) ins Leben gerufen,<br />
die vor wenigen Wochen ihren Betrieb<br />
aufgenommen hat.<br />
Schule für Fachkräfte<br />
Die BRAKA ist dabei sowohl für die Fahrerschulungen<br />
und betriebsinterne Weiterbildungsmaßnahmen<br />
zuständig als<br />
auch für die gesamte Berufsausbildung<br />
im Unternehmen. Darüber hinaus steht<br />
die staatlich anerkannte Akademie externen<br />
Firmen mit ihrem Dienstleistungsangebot<br />
zur Verfügung. Auch dafür wird<br />
es übrigens wieder einen eigenen Willy<br />
geben. Dieser „Bildungs-Willy“ wird dann<br />
der insgesamt 76. und mit Sicherheit<br />
nicht letzte Willy sein. sk