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750 PS und 3550 Nm sollten
eigentlich keine Wünsche mehr
offen lassen. (Fotos: Volvo)
Zum 25. Geburtstag des 16-l-Motors spendiert
Volvo seinem FH16 eine abermalige Leistungsspritze.
Große Torte zum Geburtstag
Hersteller. Ab sofort wird der Volvo FH16 mit 750 PS und 3550 Nm angeboten, was ihn für
schwerste und anspruchsvollste Transportaufgaben qualifiziert. Seine Markteinführung konnten
die Schweden dabei genau mit dem 25. Geburtstag des 16-l-Motors kombinieren.
Im Jahre 1987 wurde der erste 16-l-
Motor von Volvo Trucks mit einer
Leistung von 470 PS auf den Markt
gebracht – der Volvo F16. Seitdem haben
auch die Anforderungen des Marktes
die Entwicklung immer leistungsstärkerer
Lkw vorangetrieben. Der neue Motor
basiert auf der gleichen Technologie wie
der aktuelle 16-l-Dieselmotor von Volvo
Trucks mit 700 PS: ein Reihensechszylinder-Dieselmotor
mit oben liegender Nockenwelle,
vier Ventilen pro Zylinder und
Pumpe-Düse-Elementen.
Zwei Abgasnormen
Optimiert wurde der neue Motor für
mehr Leistung und ein höheres Drehmoment
bei unverändertem Kraftstoffver-
76 NFM 10/2011
brauch. Der Motor mit 750 PS ist in zwei
Versionen erhältlich: mit Euro 5 und EEV
(Enhanced Environmental-friendly Vehicle),
die für weniger Partikelemissionen
und weniger Abgase sorgen. Das automatisierte
Schaltgetriebe I-Shift gehört zur
Standardausstattung und wurde für das
hohe Drehmoment des Motors modifiziert.
Das Angebot an Hinterachsen umfasst
Achsen für Gesamtzuggewichte von
bis zu 250 t. Eine kraftstoffsparende Alternative
für schnelle Ferntransporte mit
Die Basis: Vor einem Vierteljahrhundert
startete der
Sechszylinder im F16 mit
„satten“ 470 PS.