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Transporter
Sechser mit Steuermann
Spezialfahrzeuge. Überall bekommt das Handwerk den Konkurrenzdruck zu spüren. Vor allem aber,
wenn es um die Kosten für den Transport geht, wird es häufig eng. Mit einem Minisattel auf Basis des
Iveco Daily 65 C 17 D geht das Holzbauzentrum Sangerhausen erfolgreich neue Wege.
So ist der 170 PS starke Daily-Doppelkabiner
mit einem 9 m langen
Einachsauflieger sogar in der Lage,
komplette Dachstühle zu transportieren.
Möglich macht dies eine behördliche
Sondergenehmigung. Die erlaubt es, mit
dem Minisattel Lasten mit einem zul. GG
von 11,96 t, einer maximalen Länge von
17,30 m, einer Breite von 3 und einer
Höhe von bis zu 4 m zu befördern.
„Unser Minisattel ist wie ein kleiner
Schwertransporter“, freut sich Karl-Heinz
Balmer vom Holzbauzentrum Sangerhausen.
„Neben seiner hohen Wirtschaftlichkeit
ist der entscheidende Faktor im Alltag,
dass er von der Maut befreit ist und
uns deshalb hilft, die Transportkosten
auf ein absolutes Minimum zu beschränken.“
Der Doppelkabiner mit Platz für bis
zu sechs Mitarbeiter kann jedoch noch
84 NFM 10/2011
mehr. Dank der guten Zusammenarbeit
mit dem Iveco-Vertriebspartner und dem
Minisattelspezialisten Blomenröhr ist es
gelungen, das „Erfolgsgespann“ tatsächlich
für die individuellen Bedürfnisse auszurüsten.
So schluckt eine 1,80 m große
Öffnung im Boden des Aufliegers problemlos
die Spitzen der ansonsten viel zu
sperrigen Dachstühle.
Hohe Kilometerleistung
Während das Holzbauzentrum Sangerhausen
bislang sehr auf die Zusammenarbeit
mit Speditionen angewiesen war
und entsprechend hohe Transportkosten
bezahlen musste, hat die Anschaffung
des Iveco-Minisattels nun auch die Flexibilität
innerhalb des Unternehmens wesentlich
erhöht. „Manchmal fahren wir
bis zu drei Touren am Tag, um Bretter,
Iveco Daily 65 C 17 D zum Transport von
Mannschaft und Transportgut mit Gardemaß. (Foto: Iveco)
Bohlen und Dachkonstruktionen auszuliefern.
Inzwischen haben wir diesen Service
sogar auf das gesamte Bundesgebiet
ausgeweitet“, berichtet Karl-Heinz Balmer.
Rund 40.000 km hat die blaue Doppelkabine
in den ersten Monaten bereits abgespult.
Und das Holzbauzentrum Sangerhausen
spürt, dass sich die Anschaffung
des Iveco Daily mit Auflieger äußerst positiv
auf den deutschlandweiten Handel
mit Holzkonstruktionen ausgewirkt hat.
Neuer Euro-5-Motor
Während bislang noch Touren in Ostdeutschland
überwiegen, würde eine Ausweitung
des nationalen Dachsparrengeschäftes
automatisch die Anschaffung
eines weiteren Minisattels bedeuten –
beispielsweise der neue Daily mit dem
205-PS-Euro-5-Motor mit 470 Nm.