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WACHSENDER CONTAINERUMSCHLAG Die normierten Stahlboxen spielen eine immer wichtigere Rolle am Standort Regensburg. HAFEN REGENSBURG setzt konsequent auf trimodale Ausrichtung LOGISTIK-DREHSCHEIBE an der DONAU Die Region ist wirtschaftsstark! Vor allem das verarbeitende Gewerbe hat sich rund um Regensburg sehr gut entwickelt. Mit der Wirtschaft ist auch die Bedeutung des Hafens der Stadt an der Donau gewachsen. Bewirtschaftet wird der Hafen von der bayernhafen-Gruppe, zu der die sechs Häfen in Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Passau und Regensburg gehören.
DONAUHAFEN REGENSBURG Auf dem Wasserweg lassen sich von hier aus die Nordsee und das Schwarze Meer erreichen. Regensburg ist innerhalb der Gruppe der Standort mit der größten Umschlagkapazität. Das Hafengelände dehnt sich auf einer Fläche von rund 162 ha aus, davon sind 84 ha Ansiedlungsflächen. Zu den besonderen Merkmalen des Hafens gehört seine Flexibilität, wie die Hafeninfrastruktur zeigt. Insgesamt stehen im Hafen Regensburg 14 Krane bis maximal 100 t zur Verfügung. Dazu kommen ein <strong>Container</strong>terminal, ein Schwergutumschlagplatz, eine RoRo-Anlage, ein Terminal für eine Rollende Landstraße sowie vier Mineralölpumpanlagen. Selbst eine eigene Hafenbahn fehlt nicht. Die umfasst ein Gleisnetz von immerhin 35 km. Kanal gab neue Perspektiven Das Umschlagequipment macht deutlich, wie vielseitig der Hafen Regensburg aufgestellt ist. Das spiegelt sich auch in den Lagerkapazitäten wider. Es stehen rund 185.000 m 2 Freilagerflächen, 133.000 m 2 Lagerhausflächen sowie eine 52.000 m 3 fassende Kühlhalle zur Verfügung. Dazu kommen Silos mit einem Fassungsvermögen von 108.000 m 3 und Öltanks mit einem Volumen von über 80.000 m 3 . Ein besonderer Einschnitt war für den Hafen Regensburg die Fertigstellung des Main-Donau-Kanals im Jahre 1992; er eröffnete für den Hafen Regensburg neue Chancen und Perspektiven. Mit dem Kanal war eine direkte Anbindung nach Westeuropa und zu Nordsee-Häfen wie Rotterdam und Antwerpen möglich. Der Transportmarkt richtete sich aufgrund dieser Möglichkeiten völlig neu aus, wie auch der Anteil niederländischer Schiffe im Regensburger Hafen zeigt. Bereits jedes fünfte Schiff, das hier abgefertigt wird, fährt unter niederländischer Flagge. Heute werden rund 45 Prozent des Gesamtaufkommens über die Kanalverbindung abgewickelt, Tendenz steigend. Wir halten zusammen 24-Std.-Service Sandax – Ihr Spezialist für Ladungssicherung. Gurtbänder + Haken + Schlösser, Polyester-Verpackungsbänder und Schnallen, Ratschengurte, Laschketten. Alles zu Top-Konditionen und inkl. Zertifikat. Sandax Hamburg · Marderstraat 4a · 22399 Hamburg Service und Bestellannahme: Tel: +49-40-94 79 24 07 · Fax: +49-18 03-5 51 80 44 23 E-Mail: info@sandax.de · www.sandax.de
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