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Container | Trailer | Logistik

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KOMPONENTEN<br />

Schnittstellen fürs<br />

Kritische<br />

◗ Elektronik-Spezialist Hirschmann<br />

hat seine Schaltverstärker der Reihe<br />

PSV 3/1 mit neuen Funktionen<br />

ausgestattet. Die Komponenten<br />

können jetzt mittels integrierter<br />

Profibus-DP-Schnittstelle direkt<br />

mit der Kransteuerung und anderen<br />

Systemen vernetzt werden<br />

und zudem wichtige Daten aufzeichnen.<br />

Damit sind die Schaltverstärker<br />

insbesondere für die<br />

Überlastsicherung bei Brückenund<br />

Hafenkranen geeignet. Über<br />

die Schnittstelle dieser Krane können<br />

die Schaltverstärker Daten<br />

wie beispielsweise Lasten, Winkel,<br />

kritische Zustände oder Fehlercodes<br />

mit der Steuerung austauschen.<br />

Mit dem optionalen Datenlogger,<br />

der sich mittels eines PCs<br />

konfigurieren lässt, können die<br />

Daten zudem in einem Excelkompatiblen<br />

Format dokumentiert<br />

werden. Per Mausklick lässt sich<br />

bestimmen, welche Daten aufgezeichnet<br />

werden, in welchen<br />

Zeitabständen dies geschieht und<br />

wann der Datenlogger gestartet<br />

und wieder angehalten wird.<br />

Sicherheitskraft: Der Schaltverstärker<br />

PSV 3/1 zeichnet wichtige<br />

Daten auf und kommuniziert mit<br />

der Kransteuerung.<br />

78 ConTraiLo 6/2007<br />

Foto: Hirschmann<br />

Foto: Euro-Leasing<br />

Flexible <strong>Container</strong>-<strong>Logistik</strong><br />

◗ Full-Service-Provider Euro-Leasing baut Hamburger Depot aus<br />

CONTAINERCHASSIS. Der boomende<br />

<strong>Container</strong>verkehr verstärkt auch die<br />

Nachfrage nach <strong>Container</strong>chassis. Euro-<br />

Leasing GmbH hat deshalb seine seit<br />

Anfang 2006 im Hamburger Hafen<br />

angebotene Chassisflotte um weitere<br />

Frischer Wind im Umschlag<br />

Spezialist für<br />

<strong>Container</strong>chassis:<br />

Michael Larisch leitet<br />

das Hamburger<br />

Euro-Leasing-Depot.<br />

50 Schmitz-Einheiten aufgestockt.<br />

Damit ist die Chassis-Flotte auf jetzt<br />

über 100 Fahrzeuge angewachsen. Für<br />

Euro-Leasing-CEO Ralf Faust ist der<br />

Schritt, sich in diesem Segment stärker<br />

zu positionieren, eine strategische Ent-<br />

HAFENKRANE. Für frischen Wind beim Güterumschlag im Hafen Emden<br />

sorgt seit Anfang Juli ein Hafenmobilkran G HMK 6407 des Düsseldorfer<br />

Herstellers Gottwald Port Technology. Der neue Kran wird für den Umschlag<br />

von Gütern aller Art eingesetzt. Schwerpunkt ist die Verladung von Windkraftanlagen,<br />

die der Hafenbetreiber EPAS für den Hersteller Enercon in<br />

alle Welt verschifft. „Mit dem G HMK 6407 sind wir für die Zukunft bestens<br />

gerüstet“, sagt Siegfried Maecker, Geschäftsführer der EPAS. „Der Umschlag<br />

von Windkraftanlagen spielt für uns eine zunehmend wichtige Rolle. Enercon<br />

zählt zu den international führenden Herstellern in diesem Bereich und wir<br />

rechnen mit weiteren Zuwächsen. Die vielen Referenzen, das damit verbundene<br />

umfangreiche Know-how, das innovative Designkonzept der Generation<br />

5 sowie die Flexibilität, die gewährleistet, dass wir mit dem Kran selbstverständlich<br />

auch andere Projektgüter sowie <strong>Container</strong> und Stückgüter<br />

umschlagen können, machten Gottwald zur ersten Wahl.“

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