Container | Trailer | Logistik
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KOMPONENTEN<br />
Schnittstellen fürs<br />
Kritische<br />
◗ Elektronik-Spezialist Hirschmann<br />
hat seine Schaltverstärker der Reihe<br />
PSV 3/1 mit neuen Funktionen<br />
ausgestattet. Die Komponenten<br />
können jetzt mittels integrierter<br />
Profibus-DP-Schnittstelle direkt<br />
mit der Kransteuerung und anderen<br />
Systemen vernetzt werden<br />
und zudem wichtige Daten aufzeichnen.<br />
Damit sind die Schaltverstärker<br />
insbesondere für die<br />
Überlastsicherung bei Brückenund<br />
Hafenkranen geeignet. Über<br />
die Schnittstelle dieser Krane können<br />
die Schaltverstärker Daten<br />
wie beispielsweise Lasten, Winkel,<br />
kritische Zustände oder Fehlercodes<br />
mit der Steuerung austauschen.<br />
Mit dem optionalen Datenlogger,<br />
der sich mittels eines PCs<br />
konfigurieren lässt, können die<br />
Daten zudem in einem Excelkompatiblen<br />
Format dokumentiert<br />
werden. Per Mausklick lässt sich<br />
bestimmen, welche Daten aufgezeichnet<br />
werden, in welchen<br />
Zeitabständen dies geschieht und<br />
wann der Datenlogger gestartet<br />
und wieder angehalten wird.<br />
Sicherheitskraft: Der Schaltverstärker<br />
PSV 3/1 zeichnet wichtige<br />
Daten auf und kommuniziert mit<br />
der Kransteuerung.<br />
78 ConTraiLo 6/2007<br />
Foto: Hirschmann<br />
Foto: Euro-Leasing<br />
Flexible <strong>Container</strong>-<strong>Logistik</strong><br />
◗ Full-Service-Provider Euro-Leasing baut Hamburger Depot aus<br />
CONTAINERCHASSIS. Der boomende<br />
<strong>Container</strong>verkehr verstärkt auch die<br />
Nachfrage nach <strong>Container</strong>chassis. Euro-<br />
Leasing GmbH hat deshalb seine seit<br />
Anfang 2006 im Hamburger Hafen<br />
angebotene Chassisflotte um weitere<br />
Frischer Wind im Umschlag<br />
Spezialist für<br />
<strong>Container</strong>chassis:<br />
Michael Larisch leitet<br />
das Hamburger<br />
Euro-Leasing-Depot.<br />
50 Schmitz-Einheiten aufgestockt.<br />
Damit ist die Chassis-Flotte auf jetzt<br />
über 100 Fahrzeuge angewachsen. Für<br />
Euro-Leasing-CEO Ralf Faust ist der<br />
Schritt, sich in diesem Segment stärker<br />
zu positionieren, eine strategische Ent-<br />
HAFENKRANE. Für frischen Wind beim Güterumschlag im Hafen Emden<br />
sorgt seit Anfang Juli ein Hafenmobilkran G HMK 6407 des Düsseldorfer<br />
Herstellers Gottwald Port Technology. Der neue Kran wird für den Umschlag<br />
von Gütern aller Art eingesetzt. Schwerpunkt ist die Verladung von Windkraftanlagen,<br />
die der Hafenbetreiber EPAS für den Hersteller Enercon in<br />
alle Welt verschifft. „Mit dem G HMK 6407 sind wir für die Zukunft bestens<br />
gerüstet“, sagt Siegfried Maecker, Geschäftsführer der EPAS. „Der Umschlag<br />
von Windkraftanlagen spielt für uns eine zunehmend wichtige Rolle. Enercon<br />
zählt zu den international führenden Herstellern in diesem Bereich und wir<br />
rechnen mit weiteren Zuwächsen. Die vielen Referenzen, das damit verbundene<br />
umfangreiche Know-how, das innovative Designkonzept der Generation<br />
5 sowie die Flexibilität, die gewährleistet, dass wir mit dem Kran selbstverständlich<br />
auch andere Projektgüter sowie <strong>Container</strong> und Stückgüter<br />
umschlagen können, machten Gottwald zur ersten Wahl.“