Container | Trailer | Logistik

treppenartigem Aufbau des Stacks Container aus den
ersten drei Reihen entnehmen. Mit drehbarem Spreader
können sie Container längs zur Fahrtrichtung transportieren.
Sie sind besonders für Mischbetriebe geschaffen, wo
Container gelagert,
verladen und in Repa-
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raturboxen gebracht
werden. Zu den gro-
www.legalschwarzfahren.de
ßen Leercontainer-
Dienstleistern in München
gehört das Familienunternehmen
Kloiber. Dort vertraut man auf
eine reinrassige Kalmar-Flotte: Besonderheit sind die drei
Leercontainer-Stapler DCE100-45 E5 zur Fünffachstapelung.
Alle Frontstapler sind mit einem Hakenspreader
bestückt. Für Stapel- und Reparaturarbeiten ist der Leercontainer-Reachstacker
DRF100-54 S6 zuständig. Bewegt
werden die Boxen von einem Kalmar-Leercontainer-Stapler
DCE100 mit Hakenspreader. Bei HCCR in Hamburg
sind rund 35 Kalmar-Flurförderzeuge im Einsatz, primär
Leercontainer-Stapler DCE100 und Leercontainer-Stacker
DRF100, aber auch 20-t-Frontstapler des Typs DCD 200-12
CS für das Beschicken der Wartungshallen mit 20’- und
40’-Containern.
Konecranes waren für Eurogate insbesondere die
aktuelle Technik in den Straddle-Carriern und der
gebotene Service kaufentscheidend. „Die jetzt erteilte
Order ist gerade unter strategischen Gesichtspunkten
für uns wichtig, da es die erste Lieferung
an Eurogate ist“, erläuterte Helmut Hemesath
von Konecranes. „Mit etwa 300 Einheiten gehört
schließlich Eurogate zu den größten Betreibern von
Straddle-Carrier und ist damit auch für unseren Verkauf
eine hervorragende Referenz im Markt“, fährt
Hemesath fort.
Die jetzt bestellten Straddle-Carrier entsprechen
mit ihrem neuen Lenk- und Bremssystem von
Konecranes dem aktuellen Stand. Die Geräte haben
eine Traglastkapazität von 50 t, können einen über
drei Container hochstapeln und werden, wenig
überraschend, zum Transport und Umschlag von
Containern innerhalb der Terminals eingesetzt.
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