PDF Öffnen - Tagesaktuell

wo sich die meisten Telematikprojekte
befinden: auf einer Dauerbaustelle und/
oder in einer Kostenfalle. Im schlimmsten
Fall handelt es sich sogar um eine Investitions-Ruine.“
Vor jedem Projektstart
müssten deshalb sieben W-Fragen beantwortet
und ein Pflichtenheft für Telematikanbieter
erstellt werden.
Nicht jede Funktion nötig. Wobei „weniger“
in diesem Zusammenhang oft nicht
schädlich sei. Denn längst nicht jede Applikation
sei für den durchschnittlichen
Anwender relevant und notwendig. Bei
der Umsetzung eines auf Telematikdaten
basierenden Flotten-Management-Systems
(FMS) sollten sich Flottenbetreiber
zunächst auf die markanten und schnell
realisierbaren Einsparmöglichkeiten wie
Dieselverbrauch, Löhne, Instandhaltung
und Reifen fokussieren.
Auswertungstools für Kosten. Technische
Rationalisierungspotenziale wie z. B.
Reifen-Management, Verschleißschäden
erkennen und Servicetermine in das Tagesgeschäft
einbinden, seien oft noch
unterschätzt. Die Stärken eingesetzter Efficient-Customer-Response-(ECR)-Systeme
lägen in der Vernetzung und einheitlichen
Koordination dieser komplexer
werdenden Geschäftsprozesse. Das be-
“Dieselabgase als krebserregend klassifiziert!”*
HJS hat sich seit 20 Jahren auf technische Lösungen zur
Schadstoffminderung für Dieselmotoren spezialisiert und bietet
systemspezifische Abgasreinigungstechnologien für die
Erstausrüstung und den nachträglichen Einbau für Pkw, Nutzfahrzeuge,
Busse, Baumaschinen und Mobile Maschinen an.
Gerne stellen wir Ihnen unsere Technologien vor, wir freuen uns auf Sie!
* Forscher der Weltgesundheitsorganisation (WHO) am 12.6.2012: “Heute hat die Internationale
Agentur für Krebsforschung (IARC) Dieselabgase als krebserregend für Menschen klassifiziert.”
www.hjs.com
Arnulf Bleck, Key Account Manager
ECR-Solutions.
ginne mit der Fahrzeugverfügbarkeit und
gehe über die Prüforganisation bis hin
zur Bewertung eines Leasing- oder Mietfahrzeugs
am Ende der Vertragslaufzeit.
Bleck: „Das haben ECR-Gründer Fred
Schäfer und Ex-Euro-Leasing-Chef Ralf
Faust rechtzeitig erkannt und schon 2003
ein richtungsweisendes Flotten-Management-Servicecenter
in der Edewechter
ECR-Solutions-Zentrale etabliert.“ Zu den
gemeinsam entwickelten Prozessketten
für das Reifen-, Reparatur-, Wartungs- und
Fred Schäfer, ECR-Gründer.
(Fotos: ECR-Solution)
Prüfungs-Management gehöre die konsequente
Einbindung der Telematik.
Kurze Werkstattaufenthalte. Um am
Fahrzeug aufgetretene Probleme vor einem
Ausfall schnell und sicher zu erkennen
und zu beheben, sei Ende 2011 ein
Telematik-Ticketsystem eingeführt worden.
Bei den elektronisch auflaufenden
Fehlermeldungen aus den Fahrzeugen generiere
ECR-Solutions automatisch einen
Reparaturvorauftrag und informiere die
jeweilige Werkstatt.
Technologie zur Erfüllung der Emissions-Anforderungen von Heute und Morgen
HJS Diesel-Partikelfilter
SMF ® Sintermetallfilter – Kerntechnologie der
HJS Abgasreinigungssysteme
SEPTEMBER 20 - 27, 2012
HALLE 13, STAND 39