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VERLADESCHIENEN VON ALTEC<br />
Komfortable Lösung<br />
Täglich tauchen Situationen auf, in<br />
denen Lasten schneller und leichter<br />
bewegt und gleichzeitig Höhenunterschiede<br />
überwunden werden müssen.<br />
Durch den Einsatz der klappbaren Aluminiumverladeschiene,<br />
Typ RRK der<br />
Firma Altec in Singen, gehören diese<br />
Probleme ab sofort der Vergangenheit<br />
an. Die fest im Fahrzeug montierte<br />
RRK-Rampe bietet eine besonders<br />
komfortable Lösung beim häufigen Beund<br />
Entladen durch leichtes Ausklappen<br />
mittels Gasdruckfeder.<br />
Während der Fahrt steht die Rampe<br />
in senkrechter Position und wird durch<br />
Sicherungen gehalten. Dank integrierter<br />
Gummipuffer entstehen keine Klappergeräusche.<br />
Die Verladeschiene<br />
wird in unterschiedlichen Längen und<br />
Breiten sowie mit verschiedener Tragkraft<br />
hergestellt. Auch Sonderanfertigungen<br />
sind auf Anfrage möglich.<br />
ROHR Ihr Partner<br />
für kundenspezifische Transportlösungen<br />
Beim Fliegl-Tieflader für Kawelke<br />
kann das Heck für den Transport von<br />
Langgut abgesetzt werden. (Foto: Fliegl)<br />
Schnelle Anpassung an Ladung<br />
Fliegl-Tieflader für Kawelke mit abnehmbarem Heck<br />
Im Auftrag des Kawelke Kranverleihs<br />
hat die Firma Fliegl einen wandlungsfähigen<br />
Satteltieflader konstruiert. Er<br />
kann klassisch be- und entladen werden<br />
– durch Befahren seiner Stahlgitterrostrampen.<br />
Für den Transport von<br />
Langmaterial, zum Beispiel Betonbauteile<br />
oder Leichtbehälter mit Überlänge,<br />
sind die Auffahrrampen sowie ein<br />
Teil der Heckanschrägung jedoch relativ<br />
schnell abnehmbar.<br />
Innovationspreis<br />
expo PetroTrans 2010<br />
Die Rampeneinheit. Bei abgesenkten<br />
und abgestützten Rampen wird die<br />
mechanische Verriegelung zwischen<br />
Auflieger und Rampeneinheit gelöst;<br />
der Tieflader kann nach vorne weggezogen<br />
werden. Das Fahrzeug selbst<br />
ist um bis zu 6000 mm auszieh- und<br />
jeweils nach 500 bzw. 1000 mm arretierbar.<br />
Mit ihren leichten Schrägen<br />
eignen sich die Enden des Verschiebetischs<br />
bei Bedarf als Radmulden. Um<br />
Straßen-Tankfahrzeuge<br />
Flugfeld-Tankfahrzeuge<br />
Kühl-Kofferfahrzeuge<br />
Spezialfahrzeuge<br />
Nutzfahrzeuge ROHR GmbH, Ittlinger Straße 157, D-94315 Straubing, Telefon 09421 7305-0, Fax 09421 7305-80, E-Mail: info@rohr-nfz.com, www.rohr-nfz.com<br />
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