PDF Öffnen - Tagesaktuell

die Weiterentwicklung des Hochspannungsmessmoduls
HV Safety und der neue intelligente
Motor- und Komponententester AVL
DiTest Scope 1400.
MDS Drive goes Mini. Das portable Diagnosetool
MDS Drive ist ein besonders robuster
und für den Outdooreinsatz optimierter Tablet-PC.
Er arbeitet mit der Diagnosesoftware
XDS 1000 und kommt derzeit auch
beim Mini-Motorsport zum Einsatz. Die
Teams der Clubsportserie Mini Challenge,
die bereits weltweite Ableger generiert hat,
werden mit dem MDS Drive betreut. Das
handliche Gerät zeichnet sich durch eine besonders
schnelle und einfache Bedienung
aus – perfekt für die Rennstrecke.
Wertvolle Helfer. Die Fahrer nutzen das
Gerät zur Einstellung ihrer Fahrzeuge, zur
Fehlerauslese nach den Trainingseinheiten
sowie im Reparaturfall in der Boxengasse.
Ein häufiger Anwendungsfall ist beispielsweise
das Anlernen des Kühlerlüfters nach
einem Zusammenstoß und dem Austausch
von Stoßstange und Kühler. Diese „Rennqualitäten“
machen das MDS Drive auch zu
einem wertvollen Helfer.
Softwareupdate für XDS 100. Für die Diagnosesoftware
XDS 1000 (eXperienced Diagnostic
Solution) liefert AVL DiTest jetzt
das nächste Softwareupdate. Zur Pkw-Diag-
nose gibt es neue Features, wie beispielsweise
einen erweiterten Codierassistenten
zum Anlernen von Anhängerkupplungen.
Im Bereich Nkw unterstützt die aktuelle
Softwareversion die Reparatur und Reinigung
des SCR-Systems (Selective Catalytic
Reduction) sowie das Anlernen der Wegsensoren
von elektronisch geregelten Luftfederungen
(ECAS). Neben den neuen Features
liefert das Update jetzt eine noch breitere
Abdeckung von Fahrzeugtypen und diagnostizierbaren
Steuergeräten für Pkw und
Nkw. Noch nie wurde mit nur einem Update
eine so große zusätzliche Abdeckung
erreicht. Komplett neu im Programm des
XDS 1000 sind beispielsweise die Nkw-Hersteller
Scania und Multicar.
Kompakt und kabellos. Zum Einsatz an Pkw
und Nkw bringt AVL DiTest das Diagnoseinterface
VCI 1000 (Vehicle Communication
Interface) und die neue Abgasdiagnosebox
OBD 1000 mit. Das AVL DiTest VCI 1000
stellt die Weiterentwicklung der Interfaceeinheit
AVL DIOBD 880 dar. Damit ist sowohl
die Diagnose, als auch das Auslesen der
OBD-Daten möglich. Für reine Abgasdiagnoseanwendungen
findet das AVL DiTest
OBD 1000 Verwendung. Die beiden Tools
werden direkt mit dem Fahrzeug verbunden.
Die Datenübertragung erfolgt per Bluetooth.
Anhänger und Busse. Neben der Steuergerätediagnose enthält die Esitronic-Truck-Software
auch tech nische Informationen wie Schaltpläne, Service- und Reparaturanweisungen und
Systeminformationen sowie Ersatzteilkataloge. Das Bosch-Werkstattprogramm umfasst
neben der Steuergerätediagnose ein großes Sortiment an Werkstattausrüstung, zugeschnitten
auf den jeweiligen Bedarf. Für die Fahrwerks- sowie Emissionsanalyse, den Batterie- und Klimaservice
bietet Bosch hochmoderne Werkstattprüf geräte. Mit der Fahrzeugsystemanalyse
können Komponenten, Systeme und Bauteile systematisch im eingebauten Zustand
getestet werden.
Beim Service rund um
das Nutzfahrzeug ist Kompetenz
gefragt. (Foto: Bosch)
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