transport- und montagefreundlich - ausgesprochen wirtschaftlich
transport- und montagefreundlich - ausgesprochen wirtschaftlich
transport- und montagefreundlich - ausgesprochen wirtschaftlich
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
(Foto: Ultrans)<br />
Spezialfahrzeuge. Einen prestigeträchtigen<br />
Einsatz meisterten jetzt drei Schwerlastmodulfahrzeuge<br />
vom Typ THP/SL der Goldhofer AG<br />
in der Türkei für den brasilianischen Ölgiganten<br />
Petróleo Brasilierio S.A. (Petrobras).<br />
Petrobras, mit einem jährlichen Umsatzvolumen<br />
von ca. 150 Mrd. US-Dollar eine der größten Ölfirmen<br />
weltweit, beauftragte den türkischen Goldhofer-K<strong>und</strong>en<br />
Ultrans damit, eine 650 t schwere Plattform<br />
von der Montagestelle in der türkischen Küstenstadt<br />
Iskenderun zum Hafen zu <strong>transport</strong>ieren, wo die Plattform<br />
dann verschifft wurde. Nicht nur vom Gewicht,<br />
sondern auch von der Größe her, war die Fracht beeindruckend.<br />
Der 650-t-Koloss von Petrobras ist 40 m lang,<br />
25 m breit <strong>und</strong> 10 m hoch. Für Ultrans war der Plattform<strong>transport</strong><br />
dann auch der schwerste <strong>und</strong> größte Transportauftrag<br />
in der Firmengeschichte.<br />
„Die THP/SL-Systeme von Goldhofer waren ganz klar erste<br />
Wahl für diesen Auftrag. Wir haben insgesamt 45 Achslinien<br />
auf drei Fahrzeuge aufgeteilt, so konnten wir die<br />
Last perfekt verteilen <strong>und</strong> <strong>transport</strong>ieren“, erläuterte Projektleiter<br />
Mammut Ulutas von Ultrans.<br />
Maximale Kombinierbarkeit<br />
Die THP/SL-Schwerlastmodule der Goldhofer AG aus<br />
Memmingen bestechen nach Herstellerangaben durch<br />
eine hohe Achslast <strong>und</strong> ein ebensolches Biegemoment.<br />
Durch die gute Kombination von hoher Achslast <strong>und</strong><br />
niedrigem Eigengewicht soll das THP/SL-System den<br />
Transportunternehmen gerade bei Schwerstlastaufträgen<br />
eine besonders hohe Flexibilität <strong>und</strong> Wirtschaftlichkeit<br />
bieten. Durch den Achsausgleich von ± 300 mm sind die<br />
THP/SL-Systeme auch ideal für den Einsatz abseits der<br />
Straße geeignet; über das Goldhofer-Baukastensystem lassen<br />
sie sich außerdem individuell mit sämtlichen Ladehilfen<br />
wie Bagger-, Tiefbett- <strong>und</strong> Kesselbrücken oder sonstigen<br />
Zubehörteilen wie Zuggabeln kombinieren.<br />
Langjährige Partnerschaft<br />
Für den Petrobras-Transport in der Türkei kamen die<br />
THP/SL-Module mit Schwanenhalsausführung <strong>und</strong> drei<br />
Volvo-Zugmaschinen zum Einsatz. Der türkische Transportspezialist<br />
setzt seit über sieben Jahren auf das Qualitäts-Transportequipment<br />
von Goldhofer <strong>und</strong> verfügt<br />
neben den unzähligen Achslinien des Schwerlastmoduls<br />
THP/SL auch über verschiedene Schwanenhälse, diverse<br />
Kesselbrücken, ein Flachbett, einen 100-t-Drehschemel<br />
<strong>und</strong> zwei achtachsige Semitrailer vom Typ STZ-H8.<br />
3/2012 K&H 35