10.09.2012 Aufrufe

transport- und montagefreundlich - ausgesprochen wirtschaftlich

transport- und montagefreundlich - ausgesprochen wirtschaftlich

transport- und montagefreundlich - ausgesprochen wirtschaftlich

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

(Foto: Ultrans)<br />

Spezialfahrzeuge. Einen prestigeträchtigen<br />

Einsatz meisterten jetzt drei Schwerlastmodulfahrzeuge<br />

vom Typ THP/SL der Goldhofer AG<br />

in der Türkei für den brasilianischen Ölgiganten<br />

Petróleo Brasilierio S.A. (Petrobras).<br />

Petrobras, mit einem jährlichen Umsatzvolumen<br />

von ca. 150 Mrd. US-Dollar eine der größten Ölfirmen<br />

weltweit, beauftragte den türkischen Goldhofer-K<strong>und</strong>en<br />

Ultrans damit, eine 650 t schwere Plattform<br />

von der Montagestelle in der türkischen Küstenstadt<br />

Iskenderun zum Hafen zu <strong>transport</strong>ieren, wo die Plattform<br />

dann verschifft wurde. Nicht nur vom Gewicht,<br />

sondern auch von der Größe her, war die Fracht beeindruckend.<br />

Der 650-t-Koloss von Petrobras ist 40 m lang,<br />

25 m breit <strong>und</strong> 10 m hoch. Für Ultrans war der Plattform<strong>transport</strong><br />

dann auch der schwerste <strong>und</strong> größte Transportauftrag<br />

in der Firmengeschichte.<br />

„Die THP/SL-Systeme von Goldhofer waren ganz klar erste<br />

Wahl für diesen Auftrag. Wir haben insgesamt 45 Achslinien<br />

auf drei Fahrzeuge aufgeteilt, so konnten wir die<br />

Last perfekt verteilen <strong>und</strong> <strong>transport</strong>ieren“, erläuterte Projektleiter<br />

Mammut Ulutas von Ultrans.<br />

Maximale Kombinierbarkeit<br />

Die THP/SL-Schwerlastmodule der Goldhofer AG aus<br />

Memmingen bestechen nach Herstellerangaben durch<br />

eine hohe Achslast <strong>und</strong> ein ebensolches Biegemoment.<br />

Durch die gute Kombination von hoher Achslast <strong>und</strong><br />

niedrigem Eigengewicht soll das THP/SL-System den<br />

Transportunternehmen gerade bei Schwerstlastaufträgen<br />

eine besonders hohe Flexibilität <strong>und</strong> Wirtschaftlichkeit<br />

bieten. Durch den Achsausgleich von ± 300 mm sind die<br />

THP/SL-Systeme auch ideal für den Einsatz abseits der<br />

Straße geeignet; über das Goldhofer-Baukastensystem lassen<br />

sie sich außerdem individuell mit sämtlichen Ladehilfen<br />

wie Bagger-, Tiefbett- <strong>und</strong> Kesselbrücken oder sonstigen<br />

Zubehörteilen wie Zuggabeln kombinieren.<br />

Langjährige Partnerschaft<br />

Für den Petrobras-Transport in der Türkei kamen die<br />

THP/SL-Module mit Schwanenhalsausführung <strong>und</strong> drei<br />

Volvo-Zugmaschinen zum Einsatz. Der türkische Transportspezialist<br />

setzt seit über sieben Jahren auf das Qualitäts-Transportequipment<br />

von Goldhofer <strong>und</strong> verfügt<br />

neben den unzähligen Achslinien des Schwerlastmoduls<br />

THP/SL auch über verschiedene Schwanenhälse, diverse<br />

Kesselbrücken, ein Flachbett, einen 100-t-Drehschemel<br />

<strong>und</strong> zwei achtachsige Semitrailer vom Typ STZ-H8.<br />

3/2012 K&H 35

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!