Betriebsanleitung - Utopia Velo

26Bedienung und WartungTTHeadset Technik an Utopia RädernHier wird der Vorbaukopf (ohne Schaft)auf den Gabelschaft geklemmt. DerGabelschaft hat kein Gewinde mehr.Zeichnung BVATTHeadset-VorbauDer Lenker wird im Vorbau mit 4 Schraubengeklemmt. Gleichmäßig anziehen!Bei Winkelverstellung immer im Bereichder Strichmarkierung bleiben.TTAchtung:Einstellungsarbeiten beimA-Head-Steuersatz sollten immer vomMechaniker durchgeführt werden.TTGefahr_bei_lockerem_SteuerlagerWenn Sie längere Zeit mit lockerem Lenkungslagerfahren, kann sich das Steuerrohrirreparabel verformen und die Gabel kannbis zum Bruch geschädigt werden.TTSpeedlifterWas tun, wenn der Speedlifter nicht fest genugsitzt und während der Fahrt rutscht?Dann ist der Schnellspannhebel vielleicht zulocker eingestellt.Öffnen Sie den Hebel und ziehen Sie die Mutterlinks leicht nach, bis der Schnellspanner desSpeedlifter mehr Druck bekommt.Jetzt müsste er halten.Wenn das keinen Erfolg hat, bittedie Werkstatt aufsuchen.TTTriathlon-AufsatzDas Anbringen von Triathlon-Aufsätzen kanndas Fahrverhalten gefährlich beeinträchtigen.Wir empfehlen solche Aufsätze nicht!Höhenverstellung des LenkersWenn Sie den Lenker höher stellen wollen, muss eine Erweiterungeingebaut werden. Der Vorbau selbst hat keinen Schaft,der verstellbar wäre. Utopia Velo baut in jedes Rad zur schnellen,bequemen Höhenverstellung den „Speedlifter“ ein. Er kannvon Ihrem Händler auch nachträglich eingebaut werden.Einstellung des SpeedlifterBeim Speedlifter können Sie jederzeit (natürlich nicht beim Fahren) miteinem Schnellspannhebel den Lenker stufenlos verstellen.Achtung:Schnellspannhebel nach dem Verstellen wieder gut schliessen.Achtung:Je höher ein Lenker ist, umso weniger belastbar sind Vorbau und Lenker.Das gilt für alle Vorbauten, die hoch über dem Rahmen stehen. Bei kräftigerBelastung spüren Sie immer etwas „Spiel“.Achtung:Bei kurzem Steuerrohr (RH 44, 49, evtl. 54cm) darf der Speedlifter T14nicht montiert werden. Er kann bei diesen Rahmen nicht richtig versenktwerden. Die Hebelwirkung wird bei dem kurzen Steuerrohr zu groß.Einstellung des Steuerlagers mit SpeedlifterHat Ihr Steuerlager etwas Spiel, dann bitte so nachstellen, wie untenbeschrieben.Dabei raten wir dringend, dies nur mit folgendemWerkzeug zu machen:Drehmomentschlüssel für 6-8 Nm bezw. 5-7 NmX Steuerlagerschlüssel SW 36Inbusschlüssel 5mmXXXXXEinstellungXXDen Schaft des Speedlifter ganz nach unten stellen(einfahren), dann den Hebel wieder schließen.XXLösen Sie jetzt die seitliche M6 Schraubemit einem Inbusschlüssel.XXMit einem Steuerlagerschlüssel (36mm) den Einstellringin kleinen Schritten im Uhrzeigersinn drehen,dadurch verringert sich das Spiel im Lager.X X Achtung: Es sind oft nur wenige Millimeter nötig.XXDanach die M6 Inbusschraube mit einem Drehmomentvon 5-7/6-8 Nm anziehen (je nach Vorgabe auf Aufdruck).Achtung:Der Stellring darf nicht mehr als 4 Gewindegänge rausgedreht werden.Die Unterlagen des Speedlifter Herstellers liegen immer bei.Unser TippXXZum leichteren Öffnen des Schnellspannhebels kann etwasFett zwischen Hebel und Kunststoffscheibe gemacht werden.XXDie M6 Inbusschraube muss mit mittelfesterSchraubensicherung gesichert sein.XXDas Ende des Gabelschaftes muss im Speedlifter (vonhinten gesehen) in der oberen Nut sichtbar sein.