Betriebsanleitung - Utopia Velo

32Bedienung und WartungDank der Leuchtdioden-Technik sind die Lampen zu einemsicheren und wartungsarmen Produkt geworden.Kontrolle der BeleuchtungsanlageUm die Lichtanlage kümmert man sich in der Regel erst, wenneine oder beide Leuchten ausfallen. Was ist dann zu tun?TTSteckanschlussHier Shimano InterLNabendynamo.TTScheinwerferDer neue Scheinwerfer mit dem 70 Lux LED Licht.Bei Utopia immer mit Sensor und Standlicht.Sie können auf „Kein Licht“, „Sensor-Automatik“ oder „Permanent Licht“ stellen.XXKontrollieren Sie bitte als Erstes die Steckverbindungen, obsich da etwas gelöst hat. Die Ursache liegt oft bei einemder Stecker am Nabendynamo oder am Rücklicht.XXXXXXBrennt das Licht auch dann nicht, schauen Sie bitte nach, obdie Leitung irgendwo gerissen ist. Die Lichtleitung steckt ineiner biegsamen Außenhülle, dem Bougierrohr. Durch Abtastenerkennt man, ob es irgendwo eine Beschädigung gibt.Sollte das Kabel zwischen Lampe und Dynamo oder zwischenLampe und Rücklicht gerissen sein, muss die Rissstelle verdrilltoder gelötet werden. Am besten noch mit Schrumpfschlauchüberspannen und zurück in das Bougierrohr legen.Leuchtdioden können nicht ausgetauscht werden,sie halten in der Regel jahrelang. Bei Defektmuss die Lampe erneuert werden.LichtleitungDie Lichtleitung ist die Lebensader Ihrer Beleuchtung.Wir verwenden ein kräftiges, doppeladriges Kabel zwischenDynamo, Scheinwerfer und Rücklicht. DamitSie wirklich lange ohne Defekte fahren können.Das Kabel ist in einer Hülle (Bougierrohr) geschützt verlegt.Wir führen das Kabel absichtlich nicht mehr durch den Rahmen,damit es keine Defekte an versteckten Stellen gibt. Es läuftzusammen mit Bremsleitung und Schaltungskabel und ist überallzugänglich. Auf dem Hinterrad-Schutzblech wird es oben entlanggeführt, es gibt keine Lichtleitung mehr im Schutzblech.GepäcktransportFür richtigen Gepäcktransport bitte folgende Punkte beachten:TTLichtkabelUtopia Velo verlegt immer zwei Kabel:Für Strom (schwarz) und für Masse (schwarzweiss).Die beiden Kabel werden zusammengeführt, sind aber farblich zu unterscheiden.An allen Kontakten muss PLUS undMINUS korrekt verbunden werden.Achten Sie daher auf die Verlegung.TTSteckkontakteDynamo und Steckkontakte wollen ab und zuvom Straßendreck befreit werden. Sie dankenes Ihnen durch zuverlässiges Funktionieren.XXGepäck etwa im Verhältnis 1/3 vorne am Lowrider,2/3 hinten verteilen.XXXXXXXXXXXXDas Gepäck soll in Seitentaschen am Fahrrad verteiltwerden. Schweres nach unten. Dadurch ist der Schwerpunktnahe Achshöhe und das Fahrverhalten sicherer.Wenn Sie mit Korb fahren, bitte den Korb nicht schwer beladen- oder langsam fahren. Vorne bis 3kg, hinten bis 5kg. SchweresGepäck über den Laufrädern verschlechtert das Fahrverhalten.Vorsicht mit Rucksäcken. Der Schwerpunkt des Gewichts istsehr hoch. Bei einem Aufprall oder Notbremsung bestehtdie Gefahr, dass der Rucksack Sie über den Lenker zieht.Niemals Tüten oder Taschen an den Lenker hängen.Mit Gepäck ist Freihändig-Fahren sehr gefährlich und verboten.Die Gewichts-Obergrenze der Gepäckträger unbedingt beachten.Beim Lowrider sind es maximal 7,5kg pro Seite.