Betriebsanleitung - Utopia Velo

50PhoenixBesonderheiten beim PhoenixWir wollen Ihnen hier alle Besonderheiten des Phoenix beschreiben, dienicht so sind, wie bei den anderen Rädern beschrieben. Bitte beachten.VorbemerkungSeit 2009 hat der Phoenixauch am Vorderrad 20 Zoll Reifen. Damithaben sich der Geradeauslauf sowiedie Fahrsicherheit spürbar erhöht.TTPhoenix AusfallendeDas Ausfallende des Phoenix ist verschraubt,damit man die Spur besser einstellen und dasHinterrad passgenau einsetzen kann.Es dient nicht zum Spannen der Kette.TTExzenterZum Spannen der Kette wird beimPhoenix die gesamte Schwingeüber das Exzenterlager bewegt.TTWichtigBeim Phoenix haben Sie dieLenkstange zwischen den Beinen.Diese schert bei jeder Lenkbewegungaus. Um zu verhindern, dass siegegen Ihre Beine stößt, müssen Siebei der Lenkbewegung Ihre Knieimmer etwas nach außen halten.Kontrolle der Kettenspannung beim PhoenixDie Kette muss im unbelasteten Zustand sehr stark durchhängen!Wenn das Rad belastet wird durch das Gewicht des Fahrers,spannt sich die Kette aufgrund der Federung. Die Kettenspannungsoll daher nur unter dieser Voraussetzung geprüft werden.Kette neu spannenDer Hinterbau ist mit dem Hauptrahmen über einen Exzenter verbunden.Mit einem Spezialschlüssel kann man hier sehr einfach die Kette spannen.Bitte beachten: Das Alu-Gehäuse des Exzenter muss bei der jährlichenInspektion ausgebaut, gereinigt und neu gefettet werden. Sonst bestehtGefahr, dass es sich im Stahl festfrisst und nicht mehr bewegt werden kann.AusfallendeDas massive Niro-Ausfallende ist anders als bei allen anderenRädern und passt nur zu der speziellen Hinterbauschwinge desPhoenix. Der Verstellbereich dient hier nicht zum Kette spannen,sondern um die Spur genau zum Vorderrad einzustellen.Pflege der SitzschienenDie Gleitbausteine zur Verstellung des Sitzes auf den rostfreien Schienensind aus Alu. Sie sind der Witterung ausgesetzt und müssen mindestenseinmal im Jahr neu gefettet werden, damit der Sitz gut gleitet.Country KettenschutzIst an Ihrem Phoenix ein Country montiert, dann wird das PE-Rohr mitzwei Niroschlaufen im Bereich des Exzenters aufgehängt. Bei Inspektionenmuss hier die Schraubverbindung kontrolliert werden. Das oberePE-Rohr liegt locker auf Hinterbau und Exzenter auf. Das ist korrekt undbeeinträchtigt weder Leichtlauf noch die Lebensdauer von Kette oderPE-Rohr. Schäden gibt es nur, wenn die Kette zu straff gespannt ist.Federung am PhoenixDie Federung basiert primär auf der Bereifung.Die Standardbereifung 55 Big Apple hat eine sehr effektiveFederung, die Sie einfach über den Luftdruck regeln können.Damit gibt es beim Phoenix keine ungefederte Masse undein ganz schnelles Ansprechverhalten bei Stößen.Die Federung der Hinterradschwinge dient nur als zusätzlicheUnterstützung. Die Federhärte muss in der Grundstellungso ausgelegt sein, dass sie erst bei kräftigeren Stössenanspricht, also z.B. bei Schlaglöchern und Bordsteinkanten.Wenn Sie bei den ersten Fahrten bemerken, dass die Federungzu hart oder zu weich ist, dann sollten der Luftdruckvon Reifen sowie die Vorspannung und die FederstärkeIhrem Fahrstil und Gewicht angepasst werden.