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Betriebsanleitung - Utopia Velo

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38Bedienung und WartungTTWichtigDas Basta Schloss kann ohne Schlüsselabgeschlossen werden. Vergewissern Siesich immer VOR dem Abschließen, dassSie den Schlüssel auch dabei haben.Basta Schloss an der GabelDas Basta Schloss wird von <strong>Utopia</strong> <strong>Velo</strong> mit speziellen Haken hinterder Gabel montiert. Man kann es aber auch auf die Cantileversockelschrauben (mit oder ohne Bremse). Zur Pflege benötigenSchließzylinder und Drehteil wie jedes Schloss ab und zu etwasSchmiermittel, dann lassen sie sich auf Dauer gut bewegen.XXNicht vergessen: Notieren Sie sich Ihre Schlüsselnummer,dann kann Ihnen Basta jederzeit Ersatz liefern.XXBeim Nachziehen der beiden Halteschrauben ist das gleichmößigeAnziehen rechts und links sehr wichtig. Sonst gibt esVerspannungen am Schloss und es funktioniert nicht.TTBasta-SchlossEs wird bei uns immer hinter der Gabelmontiert. Man kann es aber auchvorne auf die Bremssockel setzen.TTSelbstsichernde_Muttern_nur_einmal_benutzenDie selbstsichernden Muttern verlieren ihresichernde Funktion bei Demontage. Wirempfehlen, danach jeweils neue selbstsicherndeMuttern einzusetzen. Dies gilt insbesonderefür die M6 Muttern, welche die Schraubedes Rücktritthebels am Rahmen sichert.TTWichtig<strong>Utopia</strong> hat am Vorderrad (AusnahmeShimano Nabendynamo) keine Schnellspannhebel,sondern immer Spannachsen,die mit einem Inbusschlüselgeöffnet werden. Das ist sicherer.XXBeim Big Apple 60 wird der Abstand zwischen Schlossstiftund Reifen eng. Bei 28“ geht es knapp. Bei 26“ Rädernmit Big Apple können wir das Schloss nicht montieren.Befestigung und Drehmoment<strong>Utopia</strong> <strong>Velo</strong> verwendet - soweit technisch möglich - rostfreie Schrauben,Unterlegscheiben und Muttern.Das sind hochfeste und pflegeleichte Schraubverbindungen.XXXXXXXXEs gibt einige (wenige) Schrauben an Ihrem Fahrrad, die austechnischen Gründen nicht rostfrei sind. Dazu gehören alle„Systemschrauben“, die vom Lieferanten für diese Komponenten(Bremsgriffe, Schaltung usw.) geliefert werden. AusHaftungsgründen nehmen wir immer die Original-Schrauben.Wir empfehlen Ihnen, sie mit Wachs zu schützen (wie früherdie verchromten Vorbauschrauben), damit sie nicht rosten.Unsere Muttern sind meist selbstsichernd durch einen kleinenblauen Kunststoffring im Gewinde. Dadurch kann sich die Schraubeauch bei Erschütterungen (Schlagloch, Kopfsteinpflaster) nichtvon selbst lösen. Sie dürfen diese Schrauben nie zu fest anziehen.Dann dehnen sich die Gewinde und die Schraube wird zerstört.Die Stoppmuttern verlieren Ihre Haftfähigkeit bei Demontage derSchraube. Sie müssen dann unbedingt neue Stoppmuttern einsetzen.Drehmoment der SchraubenBeachten Sie bitte die Liste mit Drehmoment-Angaben auf S. 53.Wir haben nur die wichtigen Schrauben unserer Räder aufgeführt,also nicht alle. Unsere generelle Bitte: Immer gefühlvollschrauben und bedenken: Nach FEST kommt KAPUTT!XXWir gehen davon aus, dass Sie keinen Drehmomentschlüssel zur Handhaben, deshalb bitte sehr vorsichtig mit den Schrauben umgehen.XXWenn Sie sich unterwegs bei einem Defekt behelfen müssen,empfehlen wir, schrittweise vorzugehen. Also Schraube anziehen,dann Funktion testen, z.B. beim Lenker, indem Sie auf dieLenkerenden drücken. Hält er, ist es gut. Rutscht er noch, dannetwas stärker anziehen. Bei größeren Not-Reparaturen empfehlenwir, die Spannung später vom Fachhändler kontrollieren zu lassen.

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