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Betriebsanleitung - Utopia Velo

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42Schaltung, Kette, CountryTTLange KabelBeachten Sie bitte, dass die Kabelführungdurch den Speedlifter anders ist. DieZüge müssen so lang sein, dass Sie denSpeedlifter auf maximale Höhe ausziehenkönnen. Bei eingefahrenem Speedliftersind die Züge dann lang und scheuern beiextremem Lenkeinschlag an der Lampe.Dieser extreme Lenkeinschlag kommtaber nur beim Abstellen oder Schiebenvor, nicht beim Fahren. Dadurch wird dasnormale Fahrverhalten nicht behindert.TTLockere Schraube ist hier korrektDie Schraube der Kabelführung darf nur lockereingeschraubt sein. In dieser Position wird siemit Schraubensicherung verklebt. Die Schraubealso nicht fester anziehen. Sonst können sichdie Kunststoffklammern nicht mehr frei bewegenund die Bowdenzüge werden beschädigt.TTSicherung gegen fallende Kette<strong>Utopia</strong> <strong>Velo</strong> montiert beimHebie Kettenschutz immer eineKettenleitgabel. Beim Country ist dieFührung im Kettenschutz integriert.TTRohloff_CaliberDas Messgerät Rohloff Caliber kontrolliert beiKettenschaltungen den richtigen Austauschzeitpunktfür die Kette.Bei Nabenschaltungen an <strong>Utopia</strong> <strong>Velo</strong>Rädern (immer ohne Kettenspanner) istder Caliber weniger geeignet, hier kann derKettenwechsel auch später erfolgen. Siekönnen Ihre Kette ruhig länger benutzen.Kabelführung am SteuerrohrDie beidseitige Kabelführung am Steuerrohr führt die Brems-, Schaltungs-und Lichtleitungen sicher am Steuerrohr vorbei und verhindert,dass die Kabel den Lack aufscheuern oder geknickt werden.Die Zugführung muss locker sein. Nicht fest anziehen!Die Schrauben sollen möglichst nicht gelockert werden. Sie sind mitmittelfester Schraubensicherung verklebt und ganz bewusst nichtfest in die Ösen geschraubt. Dadurch können sich die Klammernder Bewegung der Kabel anpassen. Werden die Schrauben gelöst,müssen sie wieder neu mit Schraubensicherung festgeklebt werden.Pflege von Kette und ZahnkranzKette und Zahnkranz entscheiden über das FunktionierenIhrer Schaltung. Sind sie trocken oder verschmutzt, dannfährt es sich schwerer und der Verschleiß erhöht sich.Bei Kettenschaltungen müssen Sie je nach Fahrstil Kette undZahnkranz etwa alle 3 - 4000km erneuern lassen. Bei Nabenschaltungenhalten Kette und Zahnkranz wesentlich länger. Besonders,wenn sie schmutzfrei im Kettenschutz „Country“ laufen.Wichtige Tipps für Ihre KetteXXNur mit einem Spezial-Kettenpflege-Mittel können Sieerreichen, dass die Kette ihren reibungslosen Lauf behält,wasserabweisend bleibt und nicht rostet. Wir empfehlendazu Oil of Rohloff oder Ballistol. Mit anderen Mitteln,speziell Fahrradöl oder Motoröl aus dem Gartengeräte-Bereich erhält man keine gute Schmierung.XXBitte reinigen Sie Ihre Kette nur dann mit Benzin oder Hochdruckreiniger,wenn Sie dies nach jeder Fahrt machen und Ihre Kettehäufig erneuern wollen. Wir raten Ihnen, die Kette mit einem öligenLappen mit leichtem Druck zu säubern. Das presst den Schmutznicht in die Gelenke und lässt das zähflüssige Fett als Schutz drin.Austausch der KetteBei <strong>Utopia</strong> <strong>Velo</strong> Rädern sind die Hinterbauten häufig länger als beiRädern anderer Hersteller. Das bedeutet, dass Sie auch längereKetten brauchen. Meist gibt es sie nicht fertig beim Händler.Dann wird aus zwei Ketten eine gemacht oder (besser) dieOriginalkette in der passenden Länge bei <strong>Utopia</strong> <strong>Velo</strong> bestellt.KettenlinieDie Schaltungshersteller empfehlen für Ihre Schaltungen, dass die Kettemöglichst gerade zwischen vorderem und hinterem Zahnkranz läuft.Ein geringer Schräglauf kann aber ohne Probleme in Kauf genommenwerden. Bei Rohloff kann die Abweichung maximal 1Grad Schräglaufbetragen, dann wird bei guten Ketten noch keine zunehmendeAbnutzung oder Verschlechterung des Wirkungsgrades festgestellt.Ein Grad Abweichung von der geraden Linie ist für <strong>Utopia</strong> der Grenzbereich.Achtung: Durch zu kräftiges Nachziehen der Kurbeln (und Fettauf der Achse!) kann sich das werksseitige Maß nachträglich ändern.

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