Aufbruch in die Zukunft Seite 4
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03 • 2010<br />
Wenn überhaupt, dann s<strong>in</strong>d <strong>die</strong> beiden Mi -<br />
scher im Stahlwerk vielen bei HKM nur als<br />
monströse Gebilde bekannt. Bei der Frage<br />
nach S<strong>in</strong>n und Zweck erntet man jedoch<br />
zumeist e<strong>in</strong> Schulterzucken. Tatsächlich hat<br />
sich <strong>die</strong> Funktion der rund 2.000 Tonnen<br />
Roh eisen fassenden Mischer im Laufe der<br />
Zeit deutlich geändert. Vor vielen Jahren, als<br />
<strong>die</strong> Hütte noch über sechs Hochöfen verfügte,<br />
wurden <strong>die</strong> Mischer noch ihrem<br />
Na men gerecht und für <strong>die</strong> Ver gleich mäßi-<br />
gung der Roheisenanalysen e<strong>in</strong>gesetzt. Heu-<br />
te jedoch, wo <strong>die</strong> beiden noch verbliebenen<br />
Hochöfen gleich laufen, muss nicht mehr<br />
ge mischt werden. Was nicht heißen soll,<br />
dass <strong>die</strong> Mischer nicht mehr gebraucht werden.<br />
„Heute <strong>die</strong>nen sie als Puffergefäße, um<br />
<strong>die</strong> diskont<strong>in</strong>uierliche Nachfrage auszugleichen“,<br />
erklärt Timm Jesberg, im Stahlwerk<br />
Leiter Fachgebiet Produktverbesserung.<br />
E<strong>in</strong> im wahrsten S<strong>in</strong>ne des Wortes heißer<br />
E<strong>in</strong>satz. Und da <strong>die</strong> Gefäße tagtäglich flüssigem<br />
Metall und Abgasen ausgesetzt s<strong>in</strong>d,<br />
ist Verschleiß an der Tagesordnung. Nicht<br />
allerd<strong>in</strong>gs e<strong>in</strong> so genannter vorauseilender<br />
Verschleiß. Von dem dann <strong>die</strong> Rede ist, wenn<br />
an e<strong>in</strong>er Stelle überproportionaler Abbrand<br />
Kompetenz a Mischerreparatur im Stahlwerk:<br />
Vorauseilenden Verschleiß<br />
erfolgreich bekämpft<br />
und damit e<strong>in</strong>e punktuelle Schwächung der<br />
mit feuerfestem Material ausgestatteten<br />
Gefäße vorliegt. Und genau darum g<strong>in</strong>g es<br />
<strong>in</strong> den letzten Wochen und Monaten.<br />
Regelmäßige visuelle Kontrolle<br />
In der Regel wird e<strong>in</strong>e Neuzustellung der Mischer<br />
nach fünf Millionen Tonnen Durchsatz<br />
fällig. Denn dann s<strong>in</strong>d sie durch den täglichen<br />
Gebrauch so mitgenommen, dass sie<br />
überholt werden müssen. Da man um <strong>die</strong><br />
potenzielle Gefährdung der Schwergewichte<br />
weiß, werden sie praktisch täglich unter <strong>die</strong><br />
sprichwörtliche Lupe genommen. Visuelle<br />
Kontrolle heißt das Zauberwort, um Schadoder<br />
Schwachstellen frühzeitig auf <strong>die</strong> Spur<br />
zu kommen. So wie Ende vorigen Jahres, als<br />
am Übergang vom Schacht zum Panzer <strong>die</strong><br />
hohe Wärmebelastung den Stahlpanzer von<br />
Mischer 2 <strong>in</strong> hellem Orange erleuchten ließ.<br />
Bestes Zeichen dafür, dass etwas nicht<br />
stimmte. „Das Verschleißfutter am Außene<strong>in</strong>guss<br />
war vollständig aufgebraucht, und<br />
das nach e<strong>in</strong>em Durchsatz von nur 2,8 Millionen<br />
Tonnen“, sagt Timm Jesberg. Womit<br />
nicht nur <strong>die</strong> bislang übliche Reisedauer der<br />
Gefäße mehr als gefährdet war, sondern<br />
auch e<strong>in</strong> Verlust an Durchsatz sowie e<strong>in</strong><br />
hoher und wesentlich früherer Kostenaufwand<br />
drohte.<br />
Vorgeschichte mit Folgen<br />
Obwohl der Verschleiß also wesentlich früher<br />
als normal auftrat, war man bei HKM<br />
nicht wirklich überrascht davon. Was wiederum<br />
mit e<strong>in</strong>er Vorgeschichte zu tun hat, <strong>in</strong><br />
deren Verlauf sich bereits so manche Anomalie<br />
angedeutet hatte. Im Mai 2007 war<br />
der Mischer 2 neu zugestellt und <strong>in</strong> Betrieb<br />
genommen worden, wobei im Zuge der<br />
Neuzustellung zur Verbesserung der Tempe<br />
ra turwechselbeständigkeit e<strong>in</strong> anderes<br />
Material als bisher zur Ausmauerung des<br />
E<strong>in</strong> gussschachtes e<strong>in</strong>gesetzt wurde. Schon<br />
unmittelbar nach dem Aufheizvorgang und<br />
vor Inbetriebnahme musste allerd<strong>in</strong>gs der<br />
Übergang zwischen Zyl<strong>in</strong>der- und Schachtmauerwerk<br />
am Außene<strong>in</strong>guss dicht gespritzt<br />
werden, kurz nach der Inbetriebnah<br />
me wiesen <strong>die</strong> Schächte bereits e<strong>in</strong>en<br />
übermäßigen Verschleiß auf. Durch den E<strong>in</strong>-<br />
satz e<strong>in</strong>er hochwertigen Pflegemasse konn-<br />
te <strong>die</strong>ser Verschleiß schließlich gebremst<br />
werden, allerd<strong>in</strong>gs nicht für lange. Denn