Laufende und fest disponierte Vorhaben 29a - Neue Vorhaben

Drucksache 16/6385 – 132 – Deutscher Bundestag – 16. Wahlperiode
2.
Instandhaltung 3
Die Instandhaltungsaufwendungen für das Bestandsnetz beliefen sich in 2006 auf rd. 1,7 Mrd. € (rd. 1,8 Mrd.
€ gesamt) über alle Eisenbahninfrastrukturunternehmen der Deutschen BahnAG, davon
– DB NetzAG: 1,44 Mrd. €, rd. 1,52 Mrd. € für DB Netz inkl. TK-Anlagen
– DB Station&Service AG: 0,11 Mrd. € für Verkehrsstationen
(0,16 Mrd. EUR für DB Station&Service AG gesamt)
– DB Energie GmbH: 0,02 Mrd. € für 16,7-Hz-Anlagen
(0,08 Mrd. € für DB Energie gesamt).
Bei der DB Netz AG umfasst der Instandhaltungsaufwand von 1.435 Mio. € (exkl. Instandhaltung an TK-
Anlagen) Eigenleistungen in Höhe von 591 Mio. € sowie Fremdleistungen und Materialaufwand in Höhe von
844 Mio. €. Der Anstieg der Fremdleistungen in 2006 um 50 Mio. € ist im Wesentlichen auf die höheren
Mengengerüste, wie Ersatzschienenwechsel sowie Preissteigerungen speziell beim Rohstoff Stahl zurückzuführen.
Die Oberbauaufwendungen sind auch in 2006 angestiegen und bewegen sich mit 721 Mio. € auf
hohem Niveau.
Der Instandhaltungsaufwand der DB Station&Service AG umfasste insgesamt 162 Mio. €, wovon 115 Mio. €
auf die Verkehrsstationen entfielen. Weiterhin positive Effekte aus der laufenden Modernisierung der
technischen Anlagen sowie der Optimierung der technischen Bewirtschaftung im Rahmen des Facility
Managements standen dabei erhöhte Aufwendungen aus dem vergrößerten Anteil technischer Anlagen
durch die Eröffnung von Bahnhöfen der Nord-Süd-Verbindung (z.B. Berlin Hbf), Nürnberg – Ingolstadt –
München sowie weiteren Bahnhöfen aus den Strecken des Bedarfsplan und wiederum steigender
Vandalismusschäden gegenüber.
Der Instandhaltungsaufwand der DB Energie GmbH für die förderfähigen 16,7-Hz-Anlagen belief sich in
2006 auf 15 Mio. €.
3 Angaben DB Netz AG mit Stand 01. März 2007