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Laufende und fest disponierte Vorhaben 29a - Neue Vorhaben

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Drucksache 16/6385 – 44 – Deutscher B<strong>und</strong>estag – 16. Wahlperiode<br />

Projekt Nr. 15 - <strong>Laufende</strong> <strong>und</strong> <strong>fest</strong> <strong>disponierte</strong> <strong>Vorhaben</strong> -<br />

ABS Köln – Aachen – Grenze D/B<br />

Aachen<br />

1. Verkehrliche Zielsetzung<br />

Verknüpfung bedeutender Wirtschaftsregionen<br />

<strong>und</strong> Verbesserung der Verkehrsbeziehungen<br />

zwischen West- <strong>und</strong> Nordosteuropa. Die<br />

Ausbaustrecke Köln - Aachen ist Bestandteil der<br />

geplanten Hochgeschwindigkeitsverbindung<br />

zwischen Paris, Brüssel, Köln, Amsterdam <strong>und</strong><br />

London (PBKAL).<br />

Geplante Maßnahmen:<br />

� Ausbau der vorhandenen zweigleisigen<br />

Strecke zur Hochgeschwindigkeitsstrecke<br />

in drei Ausbauabschnitten:<br />

- Ausbauabschnitt I<br />

Köln – Düren<br />

Ausbau der vorhandenen zweigleisigen<br />

Strecke zur S-Bahn - Strecke <strong>und</strong><br />

Neubau von zwei parallelen Fernbahngleisen<br />

- Ausbauabschnitt II<br />

Düren – Aachen<br />

Geschwindigkeitserhöhung weitgehend<br />

in der vorhandenen Trasse<br />

(örtliche Linienverbesserungen).<br />

Ausbau des Unterwegsbahnhofs<br />

Stolberg <strong>und</strong> Linienverbesserung<br />

Eschweiler, Ausbaus des Bahnhofs<br />

Langerwehe mit zwei seitenrichtigen<br />

Überholgleisen.<br />

- Ausbauabschnitt III<br />

Aachen – Grenze D/B<br />

Geschwindigkeitserhöhung <strong>und</strong><br />

Erneuerung des Buschtunnels<br />

2. Projektkenndaten<br />

Streckenlänge: 77 km<br />

Entwurfsgeschwindigkeit:<br />

Köln<br />

Ausbauabschnitt I<br />

Köln – Düren 250 km/h<br />

Ausbauabschnitt II<br />

Düren – Aachen 160 bis 200 km/h<br />

Ausbauabschnitt III<br />

Aachen – Grenze D/B 160 km/h<br />

Fahrzeit:<br />

vor Baubeginn 35 Min.<br />

nach Bauende 25 Min.<br />

Gesamtkosten (incl. S-Bahn): 952 Mio. €

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