Laufende und fest disponierte Vorhaben 29a - Neue Vorhaben
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Drucksache 16/6385 – 70 – Deutscher B<strong>und</strong>estag – 16. Wahlperiode<br />
Rahmenplanung Rangierbahnhöfe<br />
Projekt Nr. 26b - <strong>Laufende</strong> <strong>und</strong> <strong>fest</strong> <strong>disponierte</strong> <strong>Vorhaben</strong> 1. Stufe-<br />
1. Zielsetzung<br />
Ziel der 1. Stufe* ist die Reduzierung von<br />
Produktionszeiten <strong>und</strong> -kosten im Betriebsablauf<br />
der verbleibenden Rangierbahnhöfe durch<br />
Modernisierung der Zugbildungsanlagen.<br />
Die Modernisierungsmaßnahmen bestehen im<br />
Kern aus den Elementen<br />
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modernste Brems- <strong>und</strong> Fördertechnik,<br />
rechnergesteuerte Bremsen- <strong>und</strong> Laufwegsteuerung,<br />
rechnergesteuerte Geschwindigkeit der<br />
funkferngesteuerten Loks für den<br />
Andrück- <strong>und</strong>Abdrückvorgang,<br />
rechnergesteuerte Synchronisation der<br />
einzelnen Komponenten,<br />
funkferngesteuerte Bremsprobe- <strong>und</strong><br />
Luftbefüllungsanlagen.<br />
Damit wird erreicht:<br />
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Optimierung der Produktionsabläufe<br />
Erhöhung der Leistungsfähigkeit<br />
3. Projektstand<br />
3.1 Termine, Planungsstand<br />
ZBA Mannheim West - Ost<br />
PFA Örtlichkeit<br />
Entwurfsplanung<br />
Abschluss<br />
FinVe<br />
Datum<br />
Plan<strong>fest</strong>stellungsbeschluss<br />
Baubeginn Inbetriebnahme<br />
Mannheim abgeschlossen 24.07.2001 27.04.1999 14.02.2003 Dez 2004<br />
Kurzbeschreibung der Maßnahme (gemäß abgeschlossener FinVe, Ergänzungen APV):<br />
Mannheim West / Ost - System: Modernisierung mit 41 Richtungsgleisbremsen, 41 Förderanlagen, automatischer<br />
Laufwegsteuerung <strong>und</strong> -verfolgung<br />
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Verbesserung der Rangierqualität<br />
Erhöhung der Sicherheit durch Wegfall<br />
des gefahrenträchtigen Hemmschuhlegerbetriebs.<br />
2. Projekte<br />
Modernisierung der Zugbildungsanlagen<br />
Mannheim West/Ost-System<br />
Gremberg Nord/Süd-System<br />
Gremberg Süd/Nord-System<br />
Hagen-Vorhalle<br />
Seelze Ost/West-System<br />
Zur Finanzierung der Modernisierungsmaßnahmen<br />
in den 5 Zugbildungsanlagen haben das<br />
B<strong>und</strong>esministerium für Verkehr, Bau- <strong>und</strong><br />
Wohnungswesen, das B<strong>und</strong>esministerium der<br />
Finanzen <strong>und</strong> die DB NetzAG am 24.07.2001 die<br />
Sammelvereinbarung 17/2001 abgeschlossen.<br />
Das geplante Investitionsvolumen des B<strong>und</strong>es<br />
zur Modernisierung der 5 Zugbildungsanlagen<br />
beträgt 169,5 Mio. €.<br />
* Im BVWP 92 war neben einer Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 1. Stufe auch eine Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 2.<br />
Stufe genannt. Die dort genannte Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 1. Stufe wurde bis 1995 weitgehend abgeschlossen.<br />
Für die im BVWP 92 genannte 2. Stufe wurde die Sammelfinanzierungsvereinbarung 17/2001 (1. Tranche) abgeschlossen.<br />
Der aktuelle BVWP 2003 kennt ebenfalls mehrere Stufen. Die dort genannte Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 1. Stufe<br />
entspricht dabei der Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 2. Stufe des BVWP 92.
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