MOTORRAD 26/2015

Kawasaki J125 Der J300 bekommt einen
kleinen Bruder, und zwar auf Wunsch gleich als
Special Edition in den Kawa-Hausfarben. Erwachsen
aussehen tut das neue Familienmitglied allemal
DATEN
Einzylinder-Viertakt, 125
cm³, 10 kW (14 PS) bei
9000/min, 11,5 Nm bei
7000/min, Stahlrohrrahmen,
Telegabel, Zweiarmschwinge,
Riemenantrieb,
Sitzhöhe 775 mm,
Gewicht fahrfertig 182 kg
Bimota Impeto Ein kantiges Design,
dazu der Power-Motor der Ducati Diavel und
natürlich High-End-Komponenten.
Zudem will
Bimota einen Kompressor
anbieten, der Leistung
und Drehmoment um bis
zu 20 Prozent steigern soll
DATEN
V2-Motor, 1189 cm³, 119 kW
(162 PS) bei 9250/min, 130,5
Nm bei 8000/min, Stahl-
Brückenrohrrahmen mit Alu-
Profilen, Upside-down-Gabel,
Zweiarmschwinge, Kette,
Sitzhöhe 800 mm, fahrfertig
ca. 195 kg
Kawasaki SC-02 Soul Charger Zukunftsmusik:
Wohl um zu dokumentieren, dass man dranbleibt, präsentierte Kawasaki
nach Tokio eine zweite Kompressor-Neuheit – auf dem Papier
Brixton BX 125 Sie schießen aus dem
Boden, die asiatischen Klein-Motorräder mit
charmantem Auftritt. Die BX 125 ist Pilot-Projekt,
KSR aus Österreich ist Importeur. Preis: 2399 Euro
www.motorradonline.de
Bimota Tesi 3D RaceCafe Die Achsschenkellenkung
ist wieder da: Diese Bimota mit
dem luftgekühlten Motor der
Ducati Scrambler dürfte für
wahre Aufläufe vor dem Café
sorgen. Der Preis steht noch
nicht fest, liegt aber voraussichtlich
bei rund 30 000 Euro
DATEN
V2-Motor, 803 cm³, Leis tung
k. A., Verbundrahmen aus
Alu-Profilen und Zweiarmschwingen
vorn und hinten,
Kette, Sitzhöhe 757–803
mm, Gewicht fahrfertig
ca. 181 kg