MOTORRAD 26/2015

Modell- N E U H E I T E N
Präsentation
lieferung von BMW gibt es das straffe Fahrwerk und die
Komponenten nur noch als Kit für knapp 21 000 Euro;
den Umbau erledigt Bimota.
SWM
Deutlich tiefer liegen die Preise bei SWM. Der neue
Hersteller und inoffizielle Husqvarna-Erbe zeigte in
Mailand die Super Dual, eine Reiseenduro, die diesen
Namen tatsächlich verdient. Sie stößt in eine Lücke,
denn echte Abenteuer-Reisende vermissen seit Jahren
ein Motorrad mit relativ einfacher Technik, geringem
Gewicht, echten Offroad-Fertigkeiten und günstigem
Preis. Die Super Dual wiegt mit vollem 19-Liter-Tank nur
etwa 172 Kilogramm; technisch basiert sie im Wesentlichen
auf SWMs Hardenduro RS 650 R (Test in MOTOR-
RAD 22/2015) und damit auf dem großen 600er-Einzylinder
von Husqvarna. Alle Daten gab SWM noch nicht
bekannt, doch der Einzylinder dürfte um die 54 PS
leis ten, der Preis soll deutlich unter 8000 Euro liegen.
Die Super Dual kommt mit einer moderaten Sitzhöhe
von 86 Zentimetern, zur Serienausstattung gehören
Motorschutz und Sturzbügel, Windschild und Gepäckträger.
Kofferhalter gibt es als Zubehör. Auf den Markt
kommen soll das Motorrad im Frühsommer 2016.
Aprilia, Horex und mehr
Erst im letzten Jahr hat Aprilia seine Supersportlerin
RSV4 RR komplett runderneuert, und so beschränkt
man sich 2016 auf ein minimales Facelift an der Front.
Zudem kommt die hochwertigere, limitierte Version
RSV4 RF mit einem neuen Öhlins-Federbein und
serienmäßig mit der Multimedia-Plattform V4MP.
Die fungiert als Telemetrie-Assistent und stellt dank
GPS die Traktions- und Wheeliekontrolle auf der
Rennstrecke automatisch passend für jede Kurve ein;
Data-Recording und ein Setup
des Fahrwerks per Smartphone
klappen ebenfalls.
Außerdem stellt Aprilia mit
der RSV4 FW (steht für „Factory
Works“) sein Rennsport-Knowhow
sowohl Profi- als auch
Hobby-Racern zur Verfügung
und baut Motorräder für
jede gewünschte natio nale
und internationale Rennserie
auf. Mehr als 230 PS sollen
möglich sein.
Ein exklusives Vergnügen,
keine Frage. Ebenso wie der
zweite Streich von Horex, die
„Black Edition“ der VR6. Nach
der „Silver Edition“ das nächste,
auf 33 Stück reduzierte Sondermodell
– und mit 68 500 Euro
sogar noch einmal 4000 Euro
teurer als die Silberne. Den Unterschied
zwischen den beiden
machen neben der Farbe ein
Lenkkopf aus Karbon sowie die
Honda City Adventure
Concept Nach den Crossover-
Motorrädern nun der Crossover-
Roller: Honda zeigte in Mailand
eine Art Mix aus Integra und
der Africa Twin. Vorläufig nur als
Studie, demnächst in Serie
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