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Taxi Times Special 2016 - Kauf

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INHALT<br />

Sechs Sterne für Deutschland.<br />

Mercedes-Benz. Das <strong>Taxi</strong>. Die unschlagbar vielseitige Auswahl mit einzigartiger Technik,<br />

Effizienz und Ausdauer: hochleistungsstarke Mercedes-Benz Modelle, startbereit mit <strong>Taxi</strong>paket<br />

ab Werk*, ausgerüstet mit Qualität, Sicherheit und Komfort für Ihre individuellen Ansprüche.<br />

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DIE KÜNFTIGE STRATEGIE<br />

BEIM NÄCHSTEN TAXI<br />

<strong>2016</strong> ist für die Kfz-Branche ein bewegtes Jahr. Manche<br />

Hersteller sind immer noch mit der Aufarbeitung ihres<br />

Diesel-Gate beschäf tigt, Städte und Kommunen müssen<br />

ihre Schadstoffgrenzwerte in den Griff bekommen und denken<br />

öffentlich über Dieselverbote nach, die Bundesregierung<br />

beschließt ein intensives Förder programm für die<br />

Elektromobilität und last, but not least agieren die Eichämter<br />

zunehmend restriktiver, wenn es darum geht, <strong>Taxi</strong>s die<br />

sogenannte Konformität zu bescheinigen.<br />

All diese Punkte beeinflussen den <strong>Taxi</strong>unternehmer bei<br />

der Wahl seines nächsten <strong>Taxi</strong>s. Dabei geht es längst nicht<br />

mehr um die Entscheidung für eine bestimmte Marke und<br />

ein spezifisches Modell. Es geht um die künftige Strategie.<br />

Hält man noch so lange wie möglich an der bisherigen<br />

Antriebsideologie fest, verbunden mit der Hoffnung, die<br />

Politik möge angedachte Kurswechsel mit einer ausreichenden<br />

Übergangsfrist versehen? Oder nimmt man schon<br />

jetzt Fördergelder mit und wagt den Wechsel in neue<br />

Antriebstechnologien, deren logistische Herausforderungen<br />

und wirtschaftliche Risiken noch nicht richtig kalkuliert<br />

werden können?<br />

Die Varianten sind vielfältig. Welches <strong>Taxi</strong> passt am besten?<br />

Diese Spezialausgabe der <strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong> beschäftigt sich ausschließlich<br />

mit dieser Frage. Wir spannen den Bogen vom<br />

Dieselklassiker über Erdgas und Hybrid bis hin zu den<br />

Elektro-<strong>Taxi</strong>s und der eng damit verbundenen Entwicklung<br />

eines Einheitstaxis, bei dem wiederum die rollstuhlgerechte<br />

Beförderung eine Rolle spielt.<br />

Vieles ist in der Theorie möglich, in der Praxis wird die<br />

Wahlfrei heit derzeit allerdings vom neuen Eichgesetz eingeschränkt.<br />

Das macht einen möglichen Strategiewechsel<br />

noch komplizierter. Auch das wird in diesem <strong>Special</strong> angesprochen.<br />

DIESEL<br />

4 Absage an Abgase<br />

EICHRECHT<br />

8 Taxameter und Signalgeber<br />

gehören zusammen<br />

ERDGAS UND HYBRID<br />

12 Ausgereifte und zuverlässige<br />

Alternativantriebe<br />

ELEKTRO-TAXIS<br />

16 Ja oder nein? Oder muss man diese Frage<br />

eigentlich ganz anders stellen?<br />

ROLLSTUHLTAXIS<br />

20 Die vergessenen Kunden<br />

22 7 Fakten zur Rollstuhlbeförderung<br />

EINHEITSTAXIS<br />

24 Ein <strong>Taxi</strong> namens Fridolin<br />

26 <strong>Taxi</strong>s der Zukunft<br />

26 Impressum<br />

MARKENÜBERSICHTEN<br />

6–7 Die Lieblingstaxis<br />

10 Die Garantie der Importeure<br />

14 Öko-<strong>Taxi</strong>s ohne Reichweitenangst<br />

18 Elektroautos als <strong>Taxi</strong><br />

Wir sind gespannt, wie Ihr „<strong>Taxi</strong> 2.7“, wie ihre nächste<br />

Fahrzeug generation aussehen wird.<br />

– die Redaktion –<br />

TITELILLUSTRATION: Roland Brückner<br />

TAXI SEPTEMBER / <strong>2016</strong><br />

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