ECO_SalzburgNr.3

HALLO IN SALZBURG
GRÜN.
GRÜNER.
NORWEGEN.
Kaum ein anderes Land wird so
schnell mit Bildern von glitzernden
Fjorden und grünlich schimmernden
Nordlichtern in Verbindung gebracht.
Dieses ‚grüne‘ Image zieht
sich auch durch wirtschaftliche
Bereiche: In Sachen Elektromobilität
präsentiert sich das Königreich
schon seit Jahren erfolgreich als
Paradebeispiel. So bewegen sich
2016 bereits knapp 80.000 elektrisch
betriebene Fahrzeuge auf den
Straßen Norwegens (ca. 3 Prozent
aller Autos). Zum Vergleich: Österreich
hinkt mit nur rund 6.700 Elektro-PKWs
deutlich hinterher (Anteil
ca. 0,14 Prozent am Gesamtbestand;
Stand Juni 2016).
Damit nicht genug für die Norweger:
Ab 2025 sollen ausschließlich Elektroautos
verkauft und bis 2030 schon
die Hälfte der verkehrsbedingten
Emissionen reduziert werden. Um
alle Möglichkeiten der E-Mobilität
auszuschöpfen, sollen bis 2030
auch Lieferwägen und Langstreckenbusse
ohne Abgase fahren.
Auch wenn Österreich dem Tempo
Norwegens noch nicht folgen kann,
haben sich seit 2008 auf Initiative
und Unterstützung des Klima- und
Energiefonds gemeinsam mit dem
Ministerium für ein lebenswertes
Österreich 7 Modellregionen für
E-Mobilität etabliert. Ihr Ziel: Mit
dem Ankauf von Ladestationen und
E-Fahrzeugen oder mit der Bereitstellung
erneuerbarer Energien soll
die Entwicklung der E-Mobility vorangetrieben
werden.
Das Land Salzburg ist mit ElectroDrive
Salzburg, einer Tochtergesellschaft
der Salzburg AG, als Modellregion
bereits seit 2010 Teil der
Initiative. Der Fokus liegt heute auf
der Ladeinfrastruktur für E-Autos.
Mehr als 60 öffentliche Ladestationen
stehen im Land bereits zur
Verfügung.
© Yuan7412 - Shutterstock.com
WUSSTEN SIE, DASS …
... Autos bis zu 90 Prozent des Tages
stehen?
... 8 von 10 Österreichern täglich weniger
als 40 km mit dem Auto fahren?
... der Stromverbrauch nur um drei %
ansteigen würde, wenn in Salzburg 20 %
aller Autos elektrisch fahren?
... der Strom an den öffentlichen Ladestationen
von ElectroDrive Salzburg nur aus
erneuerbaren Energien kommt?
... der Elektrofahrzeug-Anteil an Neuzulassungen
in Österreich im ersten Halbjahr
2016 1,5 % betrug?
DID YOU KNOW THAT ...
... cars are parked about 90 per cent of the
day?
... 8 in 10 Austrians drive less than 40 km
per day?
... if 20% of all cars in Salzburg were to be
powered electrically, electricity consumption
would rise by only 3%?
... electricity at ElectroDrive’s public
charging stations is produced solely from
sustainable energy?
... 1.5% of new car registrations in the first
half of 2016 were e-cars?
Quelle | Source:
Statistik Austria, ElektroDrive Salzburg,
e-connected – Inititative für Elektromobilität und
nachhaltige Energieversorgung, AustriaTech, P3
Group in Kooperation mit electrive.net, Zentrum für
Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung
Baden-Württemberg, Europäische Umweltagentur (EEA)
GREEN.
GREENER.
NORWAY.
Best known for its glittering
fjords and the shimmering
green of the northern lights,
Norway’s economic policies
are pretty green too, and the
country sets an extraordinary
example when it comes to
e-mobility. In summer 2016,
there were about 80,000
e-vehicles roaming Norway’s
streets, corresponding to 3 per
cent of all cars. In Austria, on
the other hand, only 0.14 per
cent (or about 6,700 cars) ran
off electric power (June 2016).
And Norway’s got even bigger
plans. From 2025, only e-cars
will be sold, with the goal of cutting
half of all traffic-related emissions
by 2030. To make the most
of the advantages of e-mobility,
even delivery trucks and buses
won’t be producing exhaust
gases by 2030.
Austria might not be quite so
far down the road to change
as Norway, but nevertheless,
the Austrian climate and energy
fund, along with the ministry
for a liveable Austria, set up
seven model regions for e-mobility
back in 2008. Their goal
is to increase the development
of electrically powered cars, by
buying charging stations and
e-vehicles and providing renewable
energy.
Salzburg, in cooperation with
ElectroDrive Salzburg – a subsidiary
of Salzburg AG – became
a model region and part of the
initiative in 2010. While the leasing
of electric cars was the main
focus back then, today they’re
concentrating on the charging
infrastructure of the region.
At the moment there are more
than 60 public charging stations
available.
Constanze Weiß
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