DorfStadt 07-2017

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

4 • DorfStadt-Zeitung 07/2017 • 18.05.2017 Groß Flottbek liegt mitten im Bezirk Altona, er ist der einzige Stadtteil, der mit seinen Grenzen nicht gleichzeitig an die Außengrenzen des Bezirks stößt. Der Stadtteil wird im Süden begrenzt durch die S- Bahnlinie S1 mit dem Bahnhof Othmarschen und der Osdorfer Landstraße (B431) im Norden. Die westliche Begrenzung bildet die Heinrich-Plett-Straße und im Osten durch die Baurstraße, wobei die östliche Seite der Baurstraße bereits zu Bahrenfeld zählt, wie übrigens vieles, das allgemein zu Groß Flottbek gezählt wird. Dazu gehören zum Beispiel der Lise-Meitner-Park und der Ev. Friedhof Groß Flottbek, die genau so wie das DESY-Gelände zum Stadtteil Bahrenfeld gehören. Selbst die S-Bahnstation Klein Flottbek und der Botanische Garten oder der Derby- Park liegen, historisch bedingt, im Stadtteil Nienstedten. Immerhin fließt ein Teil des Namensgebenden Flüsschens durch Groß Flottbek, wenn 70 ehemalige Mignon-Artisten haben unter ihrem künstlerischen Leiter zwei neue Shows erarbeitet, die sie am Pfingstwochenende zum Besten geben. Sie hoffen, dass ihnen ihr Publikum folgt und in den Schanzenpark kommt, um die neuen Produktionen anzuschauen. Für die Zukunft sind die Kreativen auf der Suche nach einem festen Standort im Hamburger Westen. Als sich im Sommer 2016 für Artisten, Trainer und Eltern die Türen des Circus Mignon in Iserbrook zumindest vorübergehend und auf unbestimmte Zeit für eine Kreativpause schlossen, suchten die Aktiven gemeinsam mit dem ehemaligen Künstlerischen Leiter Tobias Fiedler, dem Kapellmeister Kian Djalili und dem Chef- Choreographen Marcelo Dono nach Möglichkeiten sich weiterhin circensisch zu bewegen. Vorübergehend fanden die Jugendlichen und ihre Leiter in der Rudolf Steiner Schule in Nienstedten eine Bleibe. An der Elbchaussee wurde ein Nachmittag in der Turnhalle freigeschaufelt und rund 70 Ensem- auch unterirdisch. Den Stadtteil „Klein Flottbek“, den es bis zum Jahr 1890 tatsächlich gab, gibt es nicht mehr. Teile davon gehören heute zu Groß Flottbek, der andere Teil zu Nienstedten. G r o ß F l o t t b e k – E l b v o r o r t e Groß Flottbek: Auffällig unauffällig Der zentrale Stadtteil des Bezirks Altona punktet mit Einkaufsmeile Waitzstraße und dem großen Wochenmarkt | Markus Krohn NIENSTEDTEN GROSS FLOTTBEK Villa Müllenhoff Neubauvilla, Verkauf von 2 Eigentumswohnungen mit Terrasse/Garten in einer der schönsten Straßen der Elbvororte – Waitzstraße und Elbe um die Ecke – ausgestattet mit Tiefgarage, Aufzug, Erdwärme, elegante Inneneinrichtung, sonnige Terrassen und parkähnliches Grundstück. Grundstück ca. 1.193 m 2 Wohnfläche jeweils ca. 108 m 2 EnEV V, 40,9 kWh, Baujahr 2017 Preis 828.000,– Euro Wedeler Landstr. 38 · 22559 Hamburg · Tel. 822 905 58 www.west-elbe.de · info@west-elbe.de Neben der 1912 erbauten Kirche Groß Flottbeks sind noch sechs ehemalige Bauernhäuser im Zentrum Groß Flottbeks erhalten geblieben, teils ergänzt um modernere Bauten Foto: Krohn Noch nicht einmal die Sportanlagen des Großflottbeker Tennis-, Hockey- u. Golf-Clubs liegen auf dem Gebiet des Stadtteils… Wenn wir schon dabei sind, Die Fahrbahn in der Osdorfer Landstraße im Abschnitt zwischen der Flurstraße im Westen und der Straße Zum Hünengrab im Osten befindet sich in einem schlechten Zustand. Die von den zuständigen Landesbehörden erfassten Werte von 2014 weisen insbesondere für die beiden stadtauswärts führenden Fahrstreifen zwischen Stiller Weg und Eisenkrautweg sowie zwischen den Straßen Zum Hünengrab und Urnenfeld ble-Mitglieder und 10 jugendliche Musiker haben hier vorübergehend eine neue Stätte gefunden. und im Einmündungsbereich der Notkestraße einen schlechten Zustand aus. Daher finden demnächst an der Osdorfer Landstraße umfangreiche Bauarbeiten statt. Laut vorliegender Planung sind Fällungen von sechs Straßenbäumen und Ersatzpflanzungen von elf Bäumen vorgesehen. Der Bezirk Altona nimmt die Fällungen zur Kenntnis und hält den Umfang der geplanten Ersatzpflanzung für angemessen. Parallel dazu gründeten die Aktiven den gemeinnützigen Fakten zu sichten: Die Einkaufsstraße Waitzstraße, die wegen des nahegelegenen gleichnamigen S-Bahnhof häufig fälschlicherweise dem Stadtteil Othmarschen zugeschlagen wird, gehört ganz offiziell zu Groß Flottbek. Genauso wie die erst 1912 erbaute Groß Flottbeker Kirche im damaligen Dorfzentrum an der Baron- Voght-Straße und vor allem der zentral gelegene und gut besuchte Wochenmarkt an der Osdorfer Landstraße. So unscheinbar der Stadtteil also insgesamt daher kommt, so unauffällig sind auch seine Bewohner. Auch wenn natürlich die vielen Villen in den Seitenstraßen Spaziergängern ins Auge fallen. Doch die Bewohner selbst sind erfrischend normal. Meist Weltbürger, die aus beruflichen Gründen gerne viel unterwegs sind, deren Familien sich aber dennoch für das soziale Wohl der Nachbarn einsetzen. Denn immerhin gibt es auch in einem der wohlhabendsten Stadtteile Hamburgs vereinzelte soziale Schieflagen, um die sich das Sozialwerk des Bürgervereins Flottbek-Othmarschen liebevoll kümmert. Das ursprüngliche Zentrum des Ortes, die Fachwerkhöfe rund 70 ehemalige Mignon-Artisten spielen »Heimatlos« Neustart des Jugendprojekts unter dem Namen „ZARTINKA“ | Konrad Matzen um die Flottbeker Kirche, werden immer noch gepflegt, gerade erst wurde beim 200 Jahre alten Landhaus Flottbek an der Baron-Voght-Straße das Reetdach erneuert. Neben einigen Klinkerbauten im Heimatstil finden sich um das ehemalige Zentrum weitere Reetdachhäuser und Bauernkaten, aber auch moderne Ergänzungsbauten. Das Leben spielt sich vermehrt in der Waitzstraße oder auf dem Wochenmarkt mit den daneben angesiedelten Supermärkten ALDI, Lidl und Penny statt. Erwähnenswert ist noch die Beamtensiedlung der Deutschen Werft. Die Backsteinhäuser in der Rosenhagenstraße mit den auffälligen Walmdächern wurden 1921 für höherrangige Angestellte der Deutschen Werft gebaut. www.bvfo.de www.gfsv.de www.kirche-in-flottbek.de www.ff-gross-flottbek.de Osdorfer Landstraße wird erneuert. Kritik an Radverkehrsplanung Foto: Hofmann Uneins ist man sich noch über die Ausführung der Radverkehrsplanung. Stadteinwärts ist beabsichtigt, den Fahrradverkehr auf der Osdorfer Landstraße zwischen Elbeeinkaufszentrum und der Straße Viereck auf der Fahrbahn auf einem Fahrradstreifen zu führen. Für Kritik sorgt bei den Bezirkspolitikern, dass zum einen die Radverkehrsführung an der B 431 nur an dieser Stelle ein Fahrradstreifen vorsieht. Außerdem war geplant, die Bushaltestelle am Marktplatz auf die Straße zu verlegen, was für die Radfahrer ein Hindernis bedeuten würde. Ein Umfahren eines haltenden Busses auf der Straßenseite wäre nach einem Antrag der Bezirks-SPD bei täglich fast 40.000 Fahrzeugen gefährlich. Die SPD-Fraktion forderte daher, die Planungen gemeinsam mit dem Verkehrsausschuss erneut zu überarbeiten. Fortsetzung folgt. Verein Z.ART e.V., der für die sozial-kulturelle Arbeit als Träger dient. Z.ART ist nun auf der Suche nach einer neuen dauerhaften Bleibe, um in Hamburg innovative und soziale Kulturarbeit im Kosmos Zirkus mit all seinen verwandten Kunstformen wie Tanz, Theater und Musik fortzuleben. Die Suche reicht von einem Zirkusstudio oder Labor bis hin zu einem großen Zentrum für Zirkus, Bewegung und Kreativität. Ein alte Fabrikhalle, ein schöner Gebäudekomplex mit Freigelände für ein Zelt oder eine Freifläche zum Bau einer eigenen Zirkushalle gern im Hamburger Westen sind Wunschträume der Initiative. Das neue Zirkusprojekt der Kinder und Jugendlichen heißt ZARTINKA und hat bereits Fahrt aufgenommen. So feiern gleich zwei neue Shows am Pfingstmontag, dem 5. Juni im Zirkuszelt am Schanzenpark Premiere: Das Kinder-Ensemble erzählt um 15 Uhr von den Höhen und Tiefen, den Gefahren und Abenteuern eines Wanderzirkusses, während die Jugend- Ensembles auf artistisch-theatralische Art um 19:30 Uhr in der Show „Zwielicht“ die Grenzen zwischen den Welten von Traum und Realität einreißen. Dazwischen spielt gegen 18:45 Uhr auf Einladung die auch erst in 2016 neu gegründete Matrosencombo „AlbersAhoi“ des Vorsitzenden des Z.ART e.V, Tobias Fiedler. Die Z.ART-Macher hoffen auf einen Tag der Freude, der Begegnung und des Wiedersehens bei tollen Shows, Popcorn, Bratwurst und Stationen für Gäste, um sich circensisch ausprobieren zu können. Im Sommer werden die Kinder mit der Kapelle auf Tournee nach Polen gehen, die Jugendlichen zeigen auf einem Festival in London und in der Schweiz ihr Können. Showtermine im Schanzenzelt Sternschanze 1 Pfingstmontag 5. Juni 201 15:00 Uhr Zartinka Kinderensemble: „Heimatlos“ 19:30 Uhr Zartinka Jugendensemble: „Zwielicht“ Kartenvorbestellung: 040-399 02 696 oder karten@bajazzo.de Kinder 6 €• Erw. 12 €
Bargheer-Museum im Plan Ende Juni können die ersten Bilder aufgehängt werden | Markus Krohn Noch treten sich die Bauarbeiter gegenseitig auf die Füße, aber schon bald können hier Besucher Originale des Blankeneser Künstlers Eduard Bargheer bestaunen. Das Museum im Jenischpark nimmt langsam Gestalt an. „Unser Projekt liegt im Plan“, sagt Dirk Justus, einer der beiden Initiatoren und Nachlassverwalter des Malers und Graphikers Eduard Bargheer. Peter Silze, der jahrelang gemeinsam mit Justus für den Standort kämpfte, verstarb vor kurzem. Für ihn übernimmt Wilhelm von Buddenbrock die Aufgaben. Vielen wird er als engagierter Flottbeker bekannt sein, der sich bei den Freunden des Jenischparks oder im Verein „Erhaltet Flottbek“ engagierte. Jetzt also für den Nachlass von Eduard Bargheer. Justus, der auch nach der Eröffnung die Leitung des Museums übernehmen wird, führt uns über die Baustelle: Im Erdgeschoss werden gerade Travertinplatten aus Persien verlegt. Auch wenn die Räume damit fast fertig sind, gehören sogar diese Natursteinplatten zu den Unwägbarkeiten der Altbausanierung, denn der OTHMARSCHEN Blick in das Modell des Bargheer-Museums genaue Liefertermin der Fliesen verzögerte sich auf dem Schiffsweg aus dem Ursprungsland. Kein Problem für die Planer, wenn Schimmel in der Decke und andere Überraschungen bereits behoben wurden. Der Fußboden im ersten Stock muss dagegen noch warten. Hier soll der Holzfußboden nach Abschluss aller Restarbeiten abgeschliffen werden. „Die Endfassung kann man sich noch gar nicht vorstellen...“ meint Dirk Justus. Auch in dem Nebenhaus, in dem künftig die Sammlung Eduard Bargheers gelagert werden soll, ist noch Baustelle. In einem der Räume steht ein Modell des künftigen Museums. Daran plant Justus die Aufteilung der Ausstellung, die er bereits mit Peter Silze im vergangenen Jahr vorbereitete. Die ersten Veranstaltungen im Museum könnten bereits Ende Juni statt finden, die offizielle Eröffnung plant Justus nach den Sommerferien im September. Eduard Bargheer Museum c/o Eduard Bergheer Gesellschaft e.V. Rutsch 2O Tel.: 86 50 07 www.eduard-bargheermuseum.de E l b v o r o r t e DorfStadt-Zeitung 07/2017 • 18.05.2017 • 5 Foto: Krohn Elbkinder baut erste Turnhalle Grundschule in Iserbrook musste mit Gymnastikraum auskommen | K. Matzen ISERBROOK Endlich erhält die Elbkinder Grundschule eine Turnhalle, die ihrem Namen alle Ehre macht. Fast 20 Jahre lang kämpften Schule und Elternrat, damals noch für die „Grundschulabteilung der Gesamtschule Blankenese im Grotefendweg“ für eine richtige Turnhalle. Derzeit findet der Sportunterricht im Gymnastikraum statt. Nun kann es los gehen: Bei einem Festakt am vergangenen Freitag wurde auch eine „Zeitkapsel“ versenkt. Nach mehr als einjähriger Vorbereitungsphase wurde endlich der Grundstein gelegt. Für die Zeitkapsel, die Schüler, Elternrat und ehemalige Elternräte in einer Feierstunde dem Grundstein beifügten, hatten die Kinder Botschaften für eine Architektenzeichnung für die neue Sporthalle. Im Herbst solle sie bezugsfertig sein ferne Zukunft verfasst. Wer diese wohl mal in den Händen halten wird? Der ehemals nur für Förderschulzwecke erbaute Standort Grotefendweg verfügte bisher nur über eine leicht vergrößerte Gymnastikhalle, die für 12 bis 14 Schüler ausgelegt war. Längst zu klein für die Klassenstärke von Grundschulklassen, erst recht, seitdem sich Foto: Kleta Architekten die Schülerzahlen am Grotefendweg an der 2010 neu entstandenen Elbkinder Grundschule nahezu verdoppelt haben. Die offene Ganztagsschule benötigt daher dringend ganztägig Platz zum Turnen und Toben der Schüler. Dieser wird nun geschaffen. Im Herbst soll die moderne Einfeld-Halle, die z.B. mit einem speziellen Boden auf Sport und Spiel der Kleinsten ausgerichtet ist, für die Grundschüler bezugsfertig sein. www.elbkindergrundschule.de Vom Tunnelbau am Elbhang zu Oevelgönne Warum der Elbstrand vor Oevelgönne wohl bald ein Strand ohne Weg und ohne Diskussionen bleiben darf | Markus Krohn Seit Jahren wird gestritten – doch seit Anfang dieses Jahres kommt das Thema eines Strandweges am Elbabschnitt Oevelgönne nicht mehr aus den Schlagzeilen. Die Fronten sind verhärtet: Auf der einen Seite die Befürworter eines Weges, der ausreichend breit sein soll, um auch Radfahrern ein Durchkommen ohne Absteigen zu ermöglichen, auf der anderen Seite die Strandnutzer, die sich Unfallgefahren ausgesetzt sehen, sollten Radfahrer am Strand entlang fahren. Auslöser der aktuell lodernden Diskussion war ein Beschluss von SPD- und Grünenfraktionen im Hauptausschuss Anfang März, das Projekt Strandradweg voranzubringen. Grundlage für die aktuellen Planungen ist ein etwa sechs Meter breiter Radweg am Strand von Oevelgönne, der ein Teilstück von europaweiten Radwegenetzen von etwa einem Kilometer Länge schließen soll. Derzeit existiert am Elbrand nur ein schmaler Weg von etwa zwei bis drei Metern, der von Fußgängern und Radfahrern gemeinsam genutzt wird – daher müssen Radfahrer dort seit Jahren absteigen und schieben. SPD und Grüne Vertreter in der Bezirksversammlung Altona starteten ein Bürgerbeteiligungsverfahren, um neuen Schwung in die Planungen zu bringen. Ihre Hoffnung: Ein Befürworter aus der Bevölkerung findet die ultimative Lösung im Streit um den Radweg am Oevelgönner Strand. Bis zum 30. April konnten Bürger ihre Vorschläge beim OTHMARSCHEN Bezirksamt einreichen – sie sollten nach interner Bewertung am 15. Mai im Rathaus präsentiert werden – allerdings hat das Bezirksamt die Präsentation abgesagt, weil die Radweggegner mit dem ersten Teil ihrer eingereichten Unterschriften des Bürgerbegehrens „Elbstrand retten“ bereits eine Sperrwirkung für weitere Planungen erreicht hatten. Im Laufe dieser Woche wird erwartet, dass das Bezirksamt das erfolgreiche Zustandekommen des Bürgerbegehrens durch Erreichen des Quorums von dann insgesamt knapp 6.000 Unterschriften bestätigt. Dann wären die Bezirksfraktionen wieder am Zug, Kontakt zu den drei Vertrauenspersonen des Bürgerbegehrens aufzunehmen, um nach einem Kompromiss zu suchen. Nach Einschätzung des Bezirks-Verkehrspolitikers Tim Schmuckall (CDU) wird es den allerdings nicht geben: „Kein Radweg heißt kein Radweg“, ein „Unter Umständen“ kann er sich nicht vorstellen. Allerdings gehört Schmuckall auch zu denjenigen, die die Planungen gerne schon längst eingestellt hätten. Auch FDP-Bezirksfraktionschef Lorenz Flemming und Robert Jarowoy, in gleicher Funktion bei der Linkspartei, teilen diese Position. Auch die SPD-Fraktion könnte sich mit der Einstellung der Planungen anfreunden, heißt es hinter vorgehaltener Hand, denn längst nicht alle Fraktionsmitglieder begrüßen die Initiative für einen Strand-Radweg. Wenn nicht doch noch ein für alle Beteiligten tragbarer Kompromiss gefunden wird – und danach sieht es im Augenblick nicht aus – dann würde wohl auch die SPD im Bezirk weitere Planungen endgültig ad acta legen. Blieben noch die Grünen, die mit Blick auf ihre müder werdende Wählerschaft dringend politische Erfolge brauchen. Sie wollen mit aller Macht dem Radverkehr in Hamburg zum großen Durchbruch verhelfen und lassen keine Gelegenheit aus, um ihre Auch keine Lösung: Ein Fahrradtunnel im Elbhang zwischen Elbchaussee und Elbufer (Rote gestrichtelte Linie). Pläne gegen große Widerstände durchzusetzen: Zuletzt am Rugenfeld in Osdorf und aktuell in der Max-Brauer-Allee. Einzelne verzweifelte Mitglieder der Grünen versuchen inzwischen unter dem Deckmantel der Bürgerbeteiligung Stimmung für Radfahrer zu machen, weil sie auf politischer Ebene keine Mehrheiten finden und sich wohl mehr Rückendeckung in Karte: Openstreetmap/Krohn der Bevölkerung erhoffen. Diese Hoffnung bleibt aber ohne Erfüllung. Das möchte nur öffentlich niemand bestätigen. Allerdings gibt es deutliche Anzeichen dafür, dass die neue Initiative „Elbstrandweg für alle“ kaum Unterschriften für ihr Bürgerbegehren bekommt. Zwar hatten die Initiatoren mit einer öffentlichkeitswirksamen Aktion auf ihre Forderungen aufmerksam gemacht (sie verlegten kurzzeitig einen begehbaren Teppich vor der Strandperle), allerdings rückte sie unlängst von ihrer Forderung ab, einen reinen Fahrradweg am Strand zu bauen. Doch einen Weg für alle gibt es ja schon. Bei einer von der Initiative genannten Strandweg-Breite von 3 bis höchstens 4 Metern ist ein komfortables und unfallfreies Nebenher von Fußgängern, Eltern mit Kinderwagen und Radfahrern ohnehin kaum möglich. Dazu kommt, dass es einfacher ist, eine Kampagne für die „Rettung des Elbstrandes“ zu führen, als zu erklären, warum ein „Strandweg für alle“ toll sein soll, wenn dadurch ein großer Teil des Strandes verlorengeht. Damit das nicht passiert, wurde schon die abenteuerliche Lösung einer Brücke über den Strand vor der Strandperle ins Spiel gebracht. Eine ebenfalls nur theoretisch denkbare Lösung wäre ein Tunnel für Radfahrer. Nicht unter dem Strand oder gar unter der Elbe, womöglich mit einer gewölbten Glasdecke, durch die man Containerschiffe von unten betrachten kann, sondern durch den Hang am Elbufer. Einfahrt auf Höhe des „Alten Schweden“, des graffittiverzierten Felsbrockens am Strand, bis zum Museumshafen Oevelgönne. Fahrradtunnel gibt es zahlreiche überall in Deutschland und Europa. Häufig werden dafür ausgediente Bahntunnel ausgebaut. Für einen Neubau in Oevelgönne dürften die Baukosten für eine derartige Strecke laut Experten zwischen 9 und 17 Millionen Euro liegen. Außerdem würde dieser Elbtunnel den Autobahn-Elbtunnel kreuzen, und damit eine Realisierung eher im Bereich der Träumerei liegen... Wahrscheinlicher ist, dass sich die Bezirksversammlung dem Bürgerbegehren „Elbstrand retten“ anschließt und damit die Planungen für einen Radweg am Strand bis auf Weiteres vom Tisch sind.
Seite 1 und 2: Rissen · Sülldorf · Iserbrook ·
Seite 3: E l b v o r o r t e DorfStadt-Zeitu
Seite 7 und 8: »Ich habe großartige Lehrkräfte
Seite 9 und 10: Macht glücklich: Kinder, Knete - k
Seite 11 und 12: T e r m i n e DorfStadt-Zeitung 07/

DorfStadt 07-2017

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?