antriebstechnik 7/2017
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ANT_HB_SO_Titelseite_2016.indd 1 24.11.2016 10:57:09<br />
GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN<br />
02 RPS in korrosionsbeständigem Edelstahl<br />
digkeit und Spielfreiheit“,<br />
sagt Mike<br />
Morris, Geschäftsführer<br />
von Lumco.<br />
Mehr Auswahlmöglichkeiten<br />
dank RPS<br />
Um das System konstruktiv richtig zu dimensionieren,<br />
erfasste Lumco am Aufstellungsort die tatsächlich<br />
existierenden Daten und Konstruktionsparameter. Die<br />
größte Herausforderung bestand in der Integration des RPS-<br />
Gestells in das bestehende Kugelgewindespindel-Design. Nach der<br />
erfolgreichen Durchführung der Anpassungen konnte die restliche<br />
Montage zügig voranschreiten und das System in Betrieb genommen<br />
werden. Seitdem liefe es einwandfrei. „Wir haben das Rollen-<br />
Ritzel-Zahnstangensystem RPS empfohlen, da es für planbare<br />
Lebensdauer und große Präzision steht und in industriellen Umgebungsbedingungen<br />
mit einem gewissen Verschmutzungsgrad<br />
eingesetzt werden kann“, erklärt Tim Dillon, Verkaufs- und Marketingleiter<br />
bei Nexen. „Dieses System wurde für eine Aluminium-<br />
Rotationsräummaschine kundenspezifisch konstruiert. Sie kann<br />
jedoch für alle Arten von Materialien und praktisch alle Bohr- bzw.<br />
Räumanwendung, in denen lange Verfahrstrecken vorkommen, geplant<br />
und umgesetzt werden.“<br />
Morris ergänzt: „Dank des RPS haben wir nun bei Servo-Einzelachsen<br />
mehr Auswahlmöglichkeiten, insbesondere wenn wir es mit<br />
Anlagen mit langen Verfahrstrecken zu tun haben. Wir sind somit<br />
nicht mehr so sehr auf herkömmliche Kugelgewindespindeln angewiesen,<br />
bei denen wir in punkto Systemlänge und Geschwindigkeit<br />
bei der Ausführung der Anlage nur eingeschränkte Möglichkeiten<br />
hatten. Das RPS-System bietet die Genauigkeit und Geschwindigkeit<br />
einer Kugelgewindespindel für sämtliche von uns benötigten<br />
Verfahrstrecken. Die einfache Integrierbarkeit des RPS-Systems in<br />
unsere Maschine, sowohl bei der Konstruktion als auch bei der<br />
Montage, überraschte uns und war ein wesentlicher Grund dafür,<br />
warum wir uns gegen eine Kugelgewindespindel entschieden haben.<br />
Am Wichtigsten aber – unser Kunde ist mit der Maschinenleistung<br />
äußerst zufrieden.”<br />
Fotos: Nexen und Lumco<br />
www.nexengroup.com<br />
www.lumco.com<br />
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<strong>antriebstechnik</strong> 7/<strong>2017</strong> 25