Der Betriebsleiter 7-8/2017
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WERKSTÜCKTRÄGER VERRINGERT TAKTZEITEN<br />
Für eine höhere<br />
Produktivität von<br />
Montagesystemen<br />
durch eine Reduzierung<br />
der Taktzeiten<br />
hat Rexroth den<br />
Werkstückträger<br />
Booster WB2 entwickelt.<br />
Er verringert<br />
unproduktive Wechselzeiten.<br />
In Kombination<br />
mit dem Transfersystem TS 2plus beschleunigt er den<br />
Transport und bringt die Produkte auf demselben Werkstückträger<br />
zum nächsten Bearbeitungsschritt. Er ist dem Hersteller zufolge<br />
bis zu zehnmal schneller als die Standardgeschwindigkeit mit<br />
Beschleunigungen bis 3 g. Eingesetzt werden kann er in Prozessstationen,<br />
und zwar durchgängig ohne Anpassung im gesamten<br />
System sowie „on the fly“ auf linearmotorisch angetriebene<br />
Streckeneinheiten. Aufgrund seiner hohen Wiederholgenauigkeit<br />
steigert er auch die Produktqualität. Die einzelnen Werkstückträger<br />
werden von einem Linearmotor automatisch positioniert,<br />
ohne zusätzliche Indexierung. <strong>Der</strong> Booster dient als Ergänzung<br />
zum Active Mover und zum Linear Motion System (LMS).<br />
www.boschrexroth.com<br />
GLEITFÜHRUNG ALS ROBUSTE ALTERNATIVE<br />
Mädler bietet<br />
mit der Gleitführung<br />
DFG 115<br />
eine kostengünstige<br />
und robuste<br />
Alternative zu<br />
kugelgelagerten<br />
Profilschienenführungen.<br />
Sie<br />
ist maßlich austauschbar mit der ISO 12090-Größe 15. Schiene<br />
und Laufwagen bestehen aus hartanodisiertem Aluminium. Die<br />
Gleitelemente sind aus Polymerkunststoff und ermöglichen eine<br />
lange Gebrauchsdauer bei hoher Belastbarkeit. Drei Laufwagen-<br />
Varianten stehen zur Wahl: nicht einstellbar, manuell einstellbar<br />
und selbsteinstellend. Die nichteinstellbaren Laufwagen haben<br />
Spiel und können auf parallelen Schienen als Loslager eingesetzt<br />
werden. Wählbar sind vier Schienenlängen, die bereits fertig<br />
gebohrt sind und vom Kunden individuell abgelängt werden<br />
können. Pro Schiene können mehrere Wagen eingesetzt werden.<br />
Die Gleitführung ist unempfindlich gegen Vibrationen und selbst<br />
ein beschädigter Wälzkörper führt nicht zum Totalausfall. Dazu<br />
ist korrosionsbeständig, geeignet für die Hochdruckreinigung und<br />
wartungsfrei.<br />
www.maedler.de<br />
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