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Der Betriebsleiter 7-8/2017

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WERKSTÜCKTRÄGER VERRINGERT TAKTZEITEN<br />

Für eine höhere<br />

Produktivität von<br />

Montagesystemen<br />

durch eine Reduzierung<br />

der Taktzeiten<br />

hat Rexroth den<br />

Werkstückträger<br />

Booster WB2 entwickelt.<br />

Er verringert<br />

unproduktive Wechselzeiten.<br />

In Kombination<br />

mit dem Transfersystem TS 2plus beschleunigt er den<br />

Transport und bringt die Produkte auf demselben Werkstückträger<br />

zum nächsten Bearbeitungsschritt. Er ist dem Hersteller zufolge<br />

bis zu zehnmal schneller als die Standardgeschwindigkeit mit<br />

Beschleunigungen bis 3 g. Eingesetzt werden kann er in Prozessstationen,<br />

und zwar durchgängig ohne Anpassung im gesamten<br />

System sowie „on the fly“ auf linearmotorisch angetriebene<br />

Streckeneinheiten. Aufgrund seiner hohen Wiederholgenauigkeit<br />

steigert er auch die Produktqualität. Die einzelnen Werkstückträger<br />

werden von einem Linearmotor automatisch positioniert,<br />

ohne zusätzliche Indexierung. <strong>Der</strong> Booster dient als Ergänzung<br />

zum Active Mover und zum Linear Motion System (LMS).<br />

www.boschrexroth.com<br />

GLEITFÜHRUNG ALS ROBUSTE ALTERNATIVE<br />

Mädler bietet<br />

mit der Gleitführung<br />

DFG 115<br />

eine kostengünstige<br />

und robuste<br />

Alternative zu<br />

kugelgelagerten<br />

Profilschienenführungen.<br />

Sie<br />

ist maßlich austauschbar mit der ISO 12090-Größe 15. Schiene<br />

und Laufwagen bestehen aus hartanodisiertem Aluminium. Die<br />

Gleitelemente sind aus Polymerkunststoff und ermöglichen eine<br />

lange Gebrauchsdauer bei hoher Belastbarkeit. Drei Laufwagen-<br />

Varianten stehen zur Wahl: nicht einstellbar, manuell einstellbar<br />

und selbsteinstellend. Die nichteinstellbaren Laufwagen haben<br />

Spiel und können auf parallelen Schienen als Loslager eingesetzt<br />

werden. Wählbar sind vier Schienenlängen, die bereits fertig<br />

gebohrt sind und vom Kunden individuell abgelängt werden<br />

können. Pro Schiene können mehrere Wagen eingesetzt werden.<br />

Die Gleitführung ist unempfindlich gegen Vibrationen und selbst<br />

ein beschädigter Wälzkörper führt nicht zum Totalausfall. Dazu<br />

ist korrosionsbeständig, geeignet für die Hochdruckreinigung und<br />

wartungsfrei.<br />

www.maedler.de<br />

Time-less<br />

E4.1L: Energieführen noch leichter gemacht ...<br />

Zeitsparende Konfektionierung und zeitloses Design.<br />

80% Montage- und Konfektionierungszeit sparen*<br />

Das am schnellsten zu konfektionierende e-kettensystem ®<br />

E4.1L. Neue Trennstege<br />

und Zugentlastungselemente ermöglichen blitzschnelle Montage und Zugentlastung<br />

von umfangreichen, mehrstöckigen Leitungsbelegungen. igus.de/E4.1L<br />

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