Der Betriebsleiter 7-8/2017

BETRIEBSTECHNIK
01 In der neuen Vormontagelinie der Busfertigung von Evobus in Neu-Ulm
steigern drei Aufdacharbeitsanlagen Ergonomie und Effizienz
Sämtliche Dacharbeiten werden dabei in einer
neuen Vorbereitungslinie vorgenommen,
die aus drei automatisierten Aufdacharbeitsanlagen
der Günzburger Steigtechnik
besteht. Auf der ersten Bühne werden die
Glasdachelemente oder Panoramadächer in
die Bus-Chassis eingesetzt, auf der zweiten
Bühne werden je nach Bustyp noch Fugenarbeiten
vorgenommen sowie Antennen
und Designelemente montiert. Bühne drei
dient zur Montage von Klimaanlagen. Auch
Dachluken oder Notausstiege werden hier
endmontiert.
Neue Qualität bei Arbeitssicherheit
und Ergonomie
„Höchste Arbeitssicherheit und Ergonomie
für unsere Mitarbeiter sind hier ausschlaggebend,
schließlich sind das Tätigkeiten, die
in einer Höhe von drei oder vier Metern
stattfinden. Dank der modernen Aufdachan
lagen der Günzburger Steigtechnik haben
wir hier eine ganz neue Qualität erreicht.
Wir haben uns sozusagen aus der einen
oder anderen ergonomischen Zwangslage
befreit. Denn früher mussten immer erst
Leitern oder sonstige Steighilfen an die Busse
heran- und wieder weggeschoben werden,
Höchste Arbeitssicherheit und Ergonomie für
unsere Mitarbeiter sind bei den Dacharbeiten
in der neuen Vorbereitungslinie ausschlaggebend,
schließlich sind das Tätigkeiten, die in einer Höhe
von drei oder vier Metern stattfinden. Dank der
modernen Aufdachanlagen der Günzburger Steigtechnik
haben wir hier eine ganz neue Qualität
erreicht.
Lars Urban, Leiter Werkplanung, Evobus GmbH, Neu-Ulm
um Montagen am Dach vornehmen zu können.
Diese Rüstzeiten entfallen jetzt komplett.
Außerdem sind die neuen Bühnen
komplett höhenverstellbar, sodass unser
Team auf Knopfdruck die ideale Arbeitshöhe
anfahren kann“, erklärt Urban.
Materialaufzüge integriert
Darüber hinaus können sich die Evobus-
Mitarbeiter über einen ganz besonderen
Mehrwert freuen: In die Arbeitsbühnen
sind Materialaufzüge integriert, sodass
sämtliche Bauteile und Werkzeuge nicht
von Hand oder mit dem Stapler nach oben
transportiert werden müssen. Über die
integrierten Aufzüge landet das Material auf
groß dimensionierten Vormontageplätzen.
Auch das ist eine Revolution: Denn erstmals
überhaupt werden Komponenten auf
diesen integrierten Montageplätzen direkt
auf Montagehöhe vormontiert. Jede Aufdacharbeitsanlage
bietet insgesamt 70 m²
an Montagefläche, genügend Platz also für
Werkzeug und Bauteile.
„Das komfortable Arbeiten auf Dachhöhe
beschleunigt die Abläufe ungemein. Nur
durch die komplette Umstellung der Vormontage
können wir die Prozesse so optimieren,
um den vollen Effizienzgewinn ausschöpfen
zu können“, sagt Urban.
Vorzeigeprojekt in vielerlei
Hinsicht
Für die Günzburger Steigtechnik ist das
Evobus-Projekt ein Vorzeigeprojekt der besonderen
Art. „Unser Team hat hier wieder
einmal gezeigt, wie innovative Steigtechnik
maßgeblich zur Prozessoptimierung beitragen
kann. Das
muss nicht auf Kosten
der Arbeitssicherheit
gehen. Im Gegenteil!
Mit unseren Aufdacharbeitsanlagen
haben wir eine ganz
neue Dimension
an Arbeitssicherheit
implementiert“, erklärt
Ferdinand
Munk, Geschäftsführer
der Günzburger
Steigtechnik.
Der Zugang auf
die Aufdacharbeitsplätze führt über zwei
1 000 mm breite Variotreppen an den Längsseiten
der Bühnen mit integrierten Zugangs-
und Absturzsicherungen. Erst wenn
alle Kontaktleisten auch „Kontakt“ gemeldet
haben und zusätzlich über Knopfdruck
die Freigabe manuell bestätigt wurde,
können die Mitarbeiter den Arbeitsbereich
betreten. Auch an Geländern und Türen
erfolgt die Freigabe über diesen sicheren
Bestätigungsmodus.
03 Erst wenn alle Kontaktleisten auch
„Kontakt“ gemeldet haben und zusätzlich
über Knopfdruck die Freigabe manuell
bestätigt wurde, können die Mitarbeiter den
Arbeitsbereich betreten
Auch in Bezug auf Flexibilität ist den Entwicklern
der Günzburger Steigtechnik ein
Meisterwerk gelungen. Die Aufdacharbeitsanlagen
bei Evobus lassen sich nicht nur
mit Spaltmaß null an die Busse andocken
und im Höhenbereich von 2 600 bis 4500 mm
stufenlos verfahren, sondern sie passen
sich auch automatisch an die unterschiedlichen
Bustypen an. „Dadurch erreichen
wir höchste Flexibilität im Prozessablauf.
Wir können also ohne Zeitverlust einen
Citaro-Linienbus nach einem Setra-Reisebus
oder einem Setra-Doppelstockfahrzeug
montieren, in allen Sequenzen und Varianten“,
freut sich Lars Urban.
Absolute Prozesssicherheit ist Pflicht:
Daher entsprechen die Aufdacharbeitsanlagen
auch in Bezug auf Wartung, Instandhaltung
und Ausfallsicherheit allen Vorgaben
des heutigen Industrie-4.0-Standards.
„Gemeinsam mit Evobus haben unsere Entwickler
die Steuerungstechnik optimiert,
sodass die Prozesssicherheit zu jeder Zeit
gegeben ist. Schließlich handelt es sich um
eine A-Anlage, die nicht stehenbleiben
darf“, erklärt Ferdinand Munk.
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