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Osteuropa (Foto: Dachser GmbH & Co. KG) MIT ERWEITERTEM NETZWERK Gefahrstoffe und Umschlag Dachser hat sein Europanetzwerk in Ploiesti in der Nähe von Bukarest weiter ausgebaut. In diesem Jahr hat der Logistiker ein Gefahrstofflager mit rund 6500 m2 Fläche und 11.500 Palettenstellplätzen in Betrieb genommen. Dachser Rumänien hat das neue Warehouse mit Unterstützung von Liegl & Dachser realisiert. Gefahrstoffe der VCI-Klassen 2, 3, 4.1, 6.1, 8 sowie 10 bis 13 können hier gelagert werden. Im Mai startete der Logistik-Dienstleister zudem in Kladno bei Prag die Erweiterung seiner bestehenden Anlage mit einer neuen Umschlaghalle für Industriegüter und plusgradige Lebensmittel. In der neuen Umschlaghalle werden 3600 m2 Fläche für Industriegüter und 585 m2 für Lebensmittel zur Verfügung stehen. Maximal 38 Lkw können gleichzeitig andocken. Bis November 2012 sollen die neuen Gebäude bezugsfertig sein. BLG und Sea Port of St. Petersburg sorgen für Autotransport nach Moskau. (Foto: BLG) 56 <strong>ConTraiLo</strong> 8/2012 Kombinierter Verkehr Stückgutsendungen gen Russland Von ihrem Hauptsitz am GVZ Berlin Süd bringt die Rieck- Logistik-Gruppe täglich Stückgutsendungen nach Russland. Nationale Sendungen aus dem ganzen Bundesgebiet laufen hier zusammen, aber auch internationale Sendungen, die im Hamburger Hafen umgeschlagen werden. Servicepaket. Von Montag bis Freitag konsolidiert der Logistiker in Berlin die Sendungen und organisiert den Weitertransport. „Um den Markt kontinuierlich mit diesen Importgütern zu versorgen, haben wir an unserem Berliner Hauptsitz ein HUB mit täglichen Abfahrten nach Russland eingerichtet“, sagt Oliver-Karsten Thormählen, Geschäftsführer von Rieck Sea Air Cargo International. Vor allem in Bereichen wie der Automobilindustrie und Haushaltstechnik sowie Unterhaltungselektronik sind für die Produktion darauf angewiesen, dass alle benötigten Zulieferteile zum definierten Zeitpunkt am Band sind. Die beste Option. „Unter den aktuellen Gegebenheiten ist der Kombinierte Verkehr die beste Option für uhrzeitgenaue Lieferungen in den Norden Russlands. Kunden können sich auf feste Abfahrts- und Ankunftszeiten verlassen“, erklärt Irina Bogdanova, Direktorin der Rieck-Beteiligung Fracht-Trans, in St. Petersburg. Der Faktor Zoll. Wie schnell die Sendung beim Empfänger eintrifft, hängt nicht nur allein vom Transportmittel ab. Die Zollformalitäten bei der Grenzüberschreitung sind kompliziert und können dementsprechend dauern. „Ein eigenes Zolllager und die feste Zusammenarbeit mit einem BLG INVESTIERT FÜR OSTEUROPA Potenzial Automobil In Osteuropa fertigen europäische und asiatische Hersteller Fahrzeuge nicht nur für den osteuropäischen Markt, sondern auch für Westeuropa. Die BLG hat mit der Fesco Transportation Group 2011 das Joint Venture Fesco BLG Automobile Logistics Russia gegründet. Mit dem Ziel, die Transsibirische Eisenbahn in das transkontinentale Transportnetzwerk zu integrieren. In Wladiwostok sollen Fahrzeuge asiatischer Hersteller auf die Schiene verladen und über Land Richtung Westen in die Anliegerstaaten verteilt werden. Fesco ist ein Transport- und Logistik-Unternehmen und
Die Rieck-Logistik-Gruppe ist täglich nach Russland unterwegs. (Foto: Rieck-Logistik-Gruppe) Zollagenten machen die Prozesse gerade bei Stückgutsendungen einfacher und schneller“, betont Bogdanova. Container im Einsatz. Bei der Vollversorgung von Produktionsbetrieben kommen Container zum Einsatz. Je nach Zielort in Russland befördert Rieck ab Hamburger Hafen per Feederschiff (80 Prozent der Container) oder per Bahn (20 Prozent der Container). Auch für Stückguttransporte südlich von Moskau und hinter den Ural nutzt Rieck das Angebot der russischen Bahn. Auf tkm betrachtet, ist die Bahn nach wie vor ein wichtiger Verkehrsträger Russlands. Der Logistik-Dienstleister Rieck verfügt in Deutschland über drei Drehscheiben für Osteuropaverkehre: den Hauptsitz am GVZ Großbeeren/Berlin Süd, den Standort in Dresden und die Logistik-Anlage der Spedition Homtrans in Kavelstorf bei Rostock. kombiniert eigene See-, Bahn- und Straßentransporte mit Häfen und Inlandsinfrastruktur, um seinen Kunden Lösungen für Container, Stückgut und Projektladungen sowie Fahrzeuge anzubieten. Im Zuge der Oststrategie verfolgt die BLG mehrere Stoßrichtungen. Eine Logistik-Kette für Fertigfahrzeuge führt von Bremerhaven als Transshipmentzentrum über Danzig nach Polen und über St. Petersburg und ein Terminal bei Moskau in den russischen Markt. Im Süden ist Gioia Tauro die Drehscheibe für Fahrzeugtransporte durch das Mittelmeer und das Schwarze Meer in Richtung Osteuropa. Binnenschiffshuttles auf der Donau verbinden zudem Kelheim und Ungarn. GANZ SCHÖN INNOVATIV. GANZ SCHÖN INTERNATIONAL. © Gabi Schoenemann/pixelio.de LEIDENSCHAFT FÜR TRAILER Vielfalt in Perfektion! Fliegl Containerchassis mycontainer@unitainer.de FÜR JEDEN EINSATZ DEN RICHTIGEN CONTAINER � �� " �� " � �� 3 6� �� www.fl iegl.com UNITAINER Trading GmbH Schluisgrove 1 21107 Hamburg Tel.: (0 40) 300898-0 Fax: (0 40) 300898-10 <strong>ConTraiLo</strong> Container I Trailer I Logistik online: www.contrailo.de Halle 27, Stand C 29
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