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stahlmarkt 1.2018 (Januar)

Aus dem Inhalt: Bauen mit Stahl - Messen, Prüfen, Qualität - Herbstmessen 2017: Schweißen, Schneiden, Blech & Co.

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Steel International K 13<br />

L STEEL TICKER<br />

CHINA LIEBÄUGELT MIT<br />

ÜBERSCHALLZÜGEN<br />

Peking. Die Volksrepublik will ihre Bürger künftig<br />

mit einer Geschwindigkeit von 4.000 km/h<br />

auf der Schiene befördern.<br />

Die Chinesen haben ein neues Mammut-Projekt<br />

initiiert. Sie wollen den weltweit schnellsten Zug<br />

entwickeln und alles bisher Gesehene in den<br />

Schatten stellen. Mit der Aufgabe betraut wurde<br />

der staatliche Raum fahrtkonzern China Aerospace<br />

Science and Industry Corporation (Casic). Er soll<br />

den fliegenden Zug kreieren und das Tempo des<br />

bereits im Land fahrenden Hochgeschwindigkeitszuges<br />

um das Zehnfache übertreffen. Das neue<br />

Wunder würde den Planungen zufolge viermal<br />

schneller unterwegs sein als Passagierflugzeuge<br />

und eine mehr als drei fache Überschallgeschwindigkeit<br />

erreichen.<br />

Die geplante Magnetschwebebahn, die in<br />

Unterdruckröhren durch das Land rauschen soll,<br />

ähnelt dem von Elon Musk im Jahr 2013 entwickelten<br />

Hyperloop-Konzept, das aktuell nur<br />

eine Spitzengeschwindigkeit von 1.200 km/h in<br />

Aussicht stellt. Musk rechnet allerdings mit weiteren<br />

Steigerungen. Züge künftiger Generationen<br />

könnten durchaus die Schallmauer durchbrechen.<br />

Noch ist allerdings alles bloße Theorie. Westliche<br />

Start-Up-Unternehmen erreichen dieses<br />

Tempoziel nicht einmal annähernd. Das in Los<br />

Angeles ansässige Unternehmen Hyperloop One<br />

schaffte jüngst nur eine Geschwindigkeit von<br />

310 km/h. Deutsche Entwickler erreichten kurze<br />

Zeit später mit ihrer Kabinenkapsel eine Spitzengeschwindigkeit<br />

von 324 km/h.<br />

Die Chinesen wollen die geplante Höchstgeschwindigkeit<br />

in Etappen erreichen. Zunächst<br />

einmal planen sie Testzüge mit 1.000 km/h. Einen<br />

Zeitraum nannten sie aber nicht. Der Raumfahrtkonzern<br />

Casic besitzt für dieses Projekt eigenen<br />

Angaben zufolge bereits mehr als 200 Patente.<br />

Vorstellbar ist auch der Export dieser Technik ins<br />

Ausland.<br />

(sm 180105693)<br />

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<strong>stahlmarkt</strong> <strong>1.2018</strong>

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