E_1928_Zeitung_Nr.062

AUTOMOBIL-REVUE — REVUE AUTOMOBILE 1928 — NO 62
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In Preis, Qualität und Schönheit
der erfolgreichste Konkurrent erstklassiger,
amerikanischer Wagen
Er ist europäischen Verhältnissen besser angepasst
Hordi-d Pullman-Limousine
Die geniale Konstruktion Paul Daimlers ist fein durchdacht und zeichnet sich durch technischen Fortschritt aus. Zwei Nockenwellen steuern direkt von oben die
Ventile des Achtzylindermotors in Linie. Die Kühlung reguliert sich selbst durch Thermostat. Eine Servo-Vierrad-Saugbremse Dewandre und eine von dieser unabhängige
Hinterrad-Handbremse gewähren momentanes, elastisches Anhalten aus jeder Geschwindigkeit. Der Wagen besitzt vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang,
er hat 65 effektive, 17,2 Steuer-PS. Seine Steuerung durch Schraubenspindel ist selbsthemmend und stossfrei, Souplesse, Elastizität und Geräuschlosigkeit
sind bei Horch-Ö ganz hervorragend. Auch die neuen Karosserien stehen nicht hinter solchen erster Marken zurück; bis ins Kleinste ist alles mit feinstem Geschmack
für Form und Farbe durchgearbeitet. So wurde Horch-8 einer der persönlichsten Wagen des heutigen Weltmarkts. — Die Preise der verschiedenen Modelle bewegen
sich zwischen 20,000 und 30,000 Franken, es gibt Cabrioleb 2-7plätzig, Sedans 4-7plätzig, Limousinen 6-7plätzig, Torpedos 6-7plätzig.
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lernen Sie die vielen Iferkntale des technischen Fortschritts kennen,
wie sie einzig Horch-8 aufweist
BASEL-ZÜRICH-BERN
Verlaß. Administration, ROTOFF-Druck und Clicherie: HALLWAG A.-G. Hallersche Buch druckerci & Wagnersche Verlagsanstalt. Bern.