E_1928_Zeitung_Nr.072

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IV. Blatt
Bern, 28. August 1928
Nadi der Internationalen Alpenfahrt
Die Erfolge der Marken
Wenn wir noch einmal auf einen der
grössten sportlichen Austrage dieses Jahres
zurückkommen, so ist es darum, um die Leistungen
und Erfolge der Marken an diesem
fünftägigen Bergrennen zu würdigen. Wir
haben schon in Nummer 70 über die Wertung
der Resultate gesprochen.
Im allgemeinen konnte die Beobachtung
gemacht werden, dass an der Prüfung die
kleinen Zylinder gegenüber den grossen gün-
Aprfes la Coupe des Alpes
Coup d'oeil retrospeotlf
Apres avoir raconte jour par jour, presque
heure par heure, cette inoubliable randonne"e
et en avoir donnö les räsultats detaill6s, il
convient, avant de la quitter, de remplacer
l'analyse par la synthese et de jeter un re-
N»72
IVm§ feuille
Berne, le 28 aoüt 1928
gard d'ensetrtble sur l'6preuve et ceux qut
raffronterent.
Les conditions
ne semblaient pas, ä premiere vue, particulierement
dures. Cinq 6tapes de 3 ä 400 km.
Das schweizerische Hupmobile-Team, gebildet aus den Wagen Nr. 16 Charles Nigg, Genf; Nr. 1?
J. Kessler, Zürich; Nr. 18 H. Stufcer, Bern. Die Equipe war die einzige ihrer Kategorie, die eich
einen Preis errang. Sie erhielt die silberne Plakette der Alpenfahrt.
Lo team Hupmobile, forme* des roitures 16, Ch. Nigg; 17, J. Kessler; 18, H. Stuber. L'equipe, la
Beule primee de la classe C, regoit la piaquette d'argent,
(Photo Revue Automobile).
Das siegreiche Adlerteam, dessen bemerkenswerte Regelmassigkeit in der Absolvierung der einzelnen
Fahrstrecken allgemeine Beachtung fand. Im mittleren Wagen Herr Dewald, jun. (Zürich), am
Lenkrad, der als Schweizerfahrer in dem ans Deutschland gemeldeten team mitwirkte.
L'äquipe victorieuse «Adler» au parc ferne" de Munich, apres ayoir remportö de haute lutte la Coupe
des Alpes. Au Tolant de la yoiture du centre, M. Dewald, junior, de Zürich, un de nos compatriotes.
(Photo Revue Automobile).
Die siegreiche italienische O.M.-Equipe. Obwohl die Wagen dem Reglement entsprachen, bestanden doch
berechtigte Zweifel über ihre Qualifikation als Tourenwagen.
L'equipe 0. M. — voitures plutot de course, mais conformes au reglement — qui a brillamment conquis
eile aussi, la Coupe des Alpes. (Photo Revue Automobile).
Die siegreiche Minerva-Equipe, welche sich mit ihrer prächtigen Leistung den Alpenbecher sicherte.
Von link« nach rechts: Van Parys, Roger und Goujon.
L'öquipe victorieuse Minerva, qui s'adjuge de haute lutte la Coupe des Alpes; de gauche & droite:
Van Parys. Roger et Goujon.
(Photo Revue Automobile).
Internationale Alpenfahrt 1928
3 Wagen am Start,
3 Wagen strafpunktfrei am Ziel!