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➤ DESTINATION Marokko Visionen am Mittelmeer Saidia ■ Marokko erschließt seine nördliche Küste für den Tourismus. Nahe der algerischen Grenze entsteht derzeit für 1,5 Milliarden Euro ein riesiges Ferienresort. Der Polizist schwingt sich auf sein Motorrad, startet die Maschine und fährt langsam los. Busse folgen ihm im Zuckeltempo. Wie eine Schlange kriecht der Tross durch die idyllische Landschaft. Rechts und links der Straße blühen Mimosen, Schafe weiden auf einer Wiese. Hier und da allerdings türmen sich Sandhügel auf, ragen Betongerippe in den Himmel. Als erste Zeugnisse einer Veränderung: An der marokkanischen Mittelmeerküste entsteht derzeit ein riesiges Feriendorf. 30.000 Gäste sollen hier einmal gleichzeitig Urlaub machen können. Manuel Jove, Präsident von Fadesa Bis es so weit ist, werden noch ein paar Jahre ins Land ziehen. Das Interesse aber an dem 1,5-Milliarden-Euro- Projekt »Mediterrania-Saidia« ist bereits groß. Vergangene Woche besuchten Touristiker und Investoren aus Marokko und Europa das Areal und ließen sich bei einer Busrundfahrt erklären, wo die sechs Hotels, die vielen Ferienhäuser- und -wohnungen, die drei Golfplätze sowie der Yachthafen hinkommen sollen. Ihr Gastgeber: Das spanisches Immobilien-Unternehmen Fadesa und somit der Bauherr. »Marokko wird sich zu einer wichtigsten touristischen Destination entwickeln«, ist Fadesa-Präsident Manuel Jove überzeugt. Aber nicht nur deshalb engagiert sich sein Unternehmen am Mittelmeer: Auch der Region selbst sagt Jove eine vielversprechende touristische Zukunft voraus. Die 3.000 Sonnenstunden im Jahr und die Jahresdurchschnitts-temperatur von 19 Grad Celsius machen den Landstrich seiner Meinung nach zu einem attraktiven Ganzjahresziel für Europäer. Bislang verschlägt es nur wenige ausländische Besucher ans marokkanische Mittelmeer. Die landwirtschaftlich geprägte Region in der Nähe der algerischen Grenze ist für den Tourismus kaum erschlossen. In Saidia etwa – vor der Haustür des kleinen Städtchens liegt »Mediterrania-Saidia« – gibt es im Sommer am Strand zwar eine Reihe an Bars. Das ganze Jahr hindurch haben aber nur ein Hotel, drei Restaurants und drei Diskotheken geöffnet. »Plan Azur«: Das erste Projekt nimmt Gestalt an Die größte Stadt in der Nähe ist das knapp 60 Kilometer entfernte Oujda. Dort befindet sich auch der nächst gelegene Flughafen, der allerdings nur dürftig an den internationalen Flugverkehr angebunden ist. Dass dies sich ändert – darauf hofft nicht nur Fadesa. Auch die marokkanische Regierung, die vor zwei Jahren FACTS Mediterrania-Saidia ■ Fläche: sieben Millionen Quadratmeter (etwa 1.100 Fußballfelder), sechs Kilometer Strand, 80 Prozent unbebaut ■ Architektur: marokkanischer Stil, Häuser mit höchstens drei Stockwerken ■ Hotels: drei Vier- und drei Fünf-Sterne- Häuser mit 5.354 Betten ■ Ferienhäuser: 22 Grundstücke für Vierund Fünf-Sterne-Villen, 10.378 Betten ■ Zweitwohnungen: 3.000 Häuser und Apartments ■ Sport: drei 18-Loch-Golfplätze, Yachthafen für 740 Boote ■ Infrastruktur: Geschäfte, Kino, Konferenzzentrum, Spa, Klinik, Wasserpark den Luftraum des Landes liberalisierte, baut auf eine Erhöhung der Flugfrequenzen nach Oujda. Für eine bessere Erreichbarkeit von Saidia an Land wird bereits gesorgt. Der Staat kümmert sich um den Ausbau der Straße zwischen Oujda und der Küste. Denn um Investoren wie Fadesa ins Land zu locken, kommt die Regierung den Unternehmen nicht nur mit günstigen Grundstückspreisen und Steuererleichterungen entgegen, sondern verspricht ihnen auch ein verbessertes Verkehrswegenetz. »Das ist eine Arbeitsteilung zwischen Partnern«, betont Marokkos Tourismusminister Adil Douiri. Für den Minister stellt die Zusammenarbeit mit Fadesa einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte des marokkanischen Tourismus dar. »Mediterrania-Saidia« ist nicht nur das erste Ferienresort am Mittelmeer, sondern auch das erste Projekt des so genannten »Plan Azur«, das Gestalt annimmt. »Fadesa leistet Pionierarbeit«, sagt Douiri. Der Hintergrund: Marokkos König Mohammed VI. will den Tourismus zu einem wichtigen Wirtschaftsfaktor machen und formulierte deshalb vor vier Jahren die »Vision 2010«. Der Regent nahm sich vor, bis Ende des Jahrzehnts die touristische Infrastruktur mit Hilfe ausländischer Investoren so auszubauen, dass jährlich zehn Millionen Besucher aus aller Welt ihren Urlaub in dem Maghreb- Staat verbringen können. In den rund 130.000 geplanten neuen Betten sieht die Regierung ein Mittel gegen 20 TRAVEL ONE 13.4.2005
die hohe Arbeitslosigkeit. »Pro Hotelzimmer entstehen ein direkter Arbeitsplatz und fünf indirekte Arbeitsplätze«, rechnet Douiri vor. Der Staat hat sich zum Ziel gesetzt, auch strukturschwache Regionen zu fördern. Er legt daher den Fokus nicht nur auf die traditionellen Touristenorte, sondern hielt ebenso Ausschau nach unerschlossenen Gebieten mit Potenzial. Mit der Folge, dass sich auch Saidia im »Plan Azur« wiederfand. Dieser Plan zur Förderung des Badetourismus beinhaltet sechs Großprojekte an den Küsten des Landes. Für vier Ferienresorts haben die Marokkaner Investoren gefunden. Die französische Hotelgruppe Accor und südafrikanische Kerzner- Gruppe etwa sind neben Fadesa mit von der Partie. Abgesprungen ist dagegen wieder die saudi-arabische Investorengruppe Dallah El KURZINTERVIEW MIT SAMEH SHALABY »Marokkos Potenzial unterschätzt« Welche Bedeutung hat Marokko als Urlaubsziel für den deutschen Markt? ■ Viele Deutsche sind an der Kultur des Landes interessiert und bereisen Marokko auf eigene Faust. Auch ist Fakt, dass es zahlreiche Deutsche gibt, die mit dem Wohnmobil nach Marokko fahren. Als Veranstalter haben wir das Potenzial bislang unterschätzt. Wir haben wenig vom Kuchen abbekommen. Ist das Projekt am Mittelmeer daher für Sie besonders interessant? ■ Derzeit beobachten wir das Ganze. Wir müssen abwarten, für welche Zielgruppe sich der Komplex letztendlich eignet. Wie schätzen Sie Marokkos Chance im Wettbewerb der Mittelmeerländer ein? ■ Es wird sicher einen Kampf um Marktanteile zwischen Marokko, Tunesien und Spanien geben. Der Pluspunkt von Marokko ist jedoch, das es sich um neue Hotels handeln wird, die den heutigen Ansprüchen entsprechen. Das heißt, sie werden über viele Promenaden, große Wasserflächen und viele Freizeitmöglichkeiten verfügen. Wie gut ausgebaut ist die Infrastruktur am marokkanischen Mittelmeer? ■ In der Nähe soll ein Flughafen entstehen. Zudem gibt Flughäfen in Tanger und in Fès. Die beiden Städte sind relativ weit weg. ■ Das ist egal. Denn einen Urlaub in Marokko als reinen Badeurlaub zu verkaufen, wird weiterhin schwierig sein. Ein Aufenthalt in Saida bietet sich im Sommer in Kombination mit einer Rundreise an, etwa eine Woche Kultur, dann eine Wochen Baden am Mittelmeer. Baraka, die in Taghazout Argan Bay bei Agadir schon 2003 bauen wollte. Wegen »Uneinigkeiten«, so Douiri, sei das Projekt geplatzt. Nun hofft er, sich in wenigen Wochen mit neuen Interessenten einigen zu können. Barcélo-Hotel in zwei Jahren fertig Die Suche nach Investoren beschäftigt auch Fadesa-Chef Jove. Der Spanier will für die Apartments und Villen Käufer finden, sprich Marokkaner und Europäer, die sich eine Zweitwohnung am Mittelmeer leisten möchten und gerne Golf spielen. Zudem muss Jove noch seine Hotels an den Mann bringen. Bisher hat er lediglich für eines einen Abnehmer: Das spanische Unternehmen Barceló übernimmt ein Fünf-Sterne-Haus mit 1.228 Betten. Es soll als erstes Hotel Anfang 2007 fertig sein, also rund ein halbes Jahr nach dem geplanten Abschluss der ersten Bauphase. Derzeit weist nur ein Schild darauf hin, wo das Barcélo-Hotel einmal stehen soll. Auch von dem Golfplatz, der das Haus später umgeben soll, können sich die Besucher nur in ihrer Phantasie ein Bild machen. Die Strandpromenade, auf die die künftigen Gästen blicken werden, ist dagegen fast fertig. Und das Meer lädt bereits jetzt zum Baden ein. Petra Hirschel www.fadesa.ma Sameh Shalaby, Produkt-Direktor Nordafrika der LTU Touristik 13.4.2005 TRAVEL ONE 21
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