GesteinsPerspektiven 04/18

PRAXIS
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ROHSTOFFE: Der Betrieb von Steinbrüchen ist an Genehmigungen geknüpft. Beim Sand,
wie ihn die Jungs hier aus dem Flusslauf holen, gibt es Derartiges nicht. Für große Entnahmen
werden jedoch Regulierungen angestrebt.
Maschinenpräsenz vonstatten. Für eher
ländliche Straßen scheint ein Teil-Losverfahren
zu gelten. Bautrupps aus Männern
und Frauen bauen Schottertragschichten
ein. Walzen sind obligatorisch.
Sie verdichten selbst auf kleinen Teilstücken
die Tragschicht und später den
Asphalt. Nach dem Tragschichteinbau
schlägt die Stunde des „Bläsers“. Das
heißt, mit einer Art Laubbläser wird
Staub von der oberen Gesteinsschicht
geblasen, um die Haftung zwischen
Schotter und dem Bitumen zu verbessern,
das nebenan in liegenden Fässern
köchelt. Heißes Bitumen wird aufgegossen,
darauf die Splittfraktion gestreut,
eingewalzt – fertig! Gegenstücke zu dieser
einfachen, vielgesehenen Art des
Straßenbaus bilden die Hauptstrecken,
wo neben Walzen auch Bagger, Radlader
und gelegentlich sogar Fertiger im
Einsatz sind.
Generell geht es also voran in Myanmar.
Es ist schließlich ein alter Hut, dass
bedarfsgerechter Infrastrukturausbau
auch immer maßgeblich zur Entwicklung
anderer Industrien beiträgt, die auf gute
Transportwege angewiesen sind. Die
Reiseteilnehmer jedenfalls haben diese
Aktivitäten nicht belächelt, sondern mit
Achtung kommentiert, und sie werden
die weitere Entwicklung des Landes
künftig aus der Ferne mit viel Sympathie
beobachten.
(gsz)
vero-baustoffe.de
AUFBEREITUNG:
Mit Minibackenbrechern
(oberes Bild
rechts) und auf den
ersten Blick semimobilen
Anlagen
werden die Rohstoffe
aus Seitenentnahmen
aufbereitet.
4/2018 GESTEINS PERSPEKTIVEN