Stadtmagazin CLP Ausgabe 19

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Der Weg ist das Ziel!
Doch beim Bereisen dieser Wege hat
sich in den letzten Jahrhunderten
und auch Jahrzehnten einiges getan.
Sicherlich wurde sich am Längsten und Häufigsten
auf die eigenen Füße verlassen. Während
dies heute eher zum Vergnügen oder für
die Gesundheit genutzt wird, wurden früher
so gut wie alle Wege zu Fuß zurückgelegt. Je
nach Wetterlage schaffte man dann circa fünf
Kilometer in der Stunde, wenn man auf ausgetrampelten
Pfaden lief. Auf unwegsamem
Gelände und bei schlechtem Wetter dauerte
es auch schon mal doppelt so lange, oder die
Wege wurden unpassierbar. Daran sieht man
schon, dass das „Wandern“ früher nicht unbedingt
ein Vergnügen war. Doch weil es keine
Alternative gab, war man schon froh wenn
das Wetter mitspielte. Dementsprechend
waren Spontanausflüge zum Shoppen in die
nächste größere Stadt wohl eher selten. Das
nächst komfortabelste war dann schon eher
der Ochsenkarren. Ochsen waren kräftig und
gut für die Feldarbeit. Sie waren nicht so empfindlich
und teuer wie Pferde. Mit Ochsenkarren
wurden Waren transportiert und man
kam selber auch langsam aber sicher ans Ziel.
Pferde waren schneller und wurden genutzt,
wenn Strecken rasch zurückgelegt werden
mussten. Vor allem wichtige Nachrichten
wurden von einem Boten hauptsächlich mit
dem Pferd überbracht. Im frühen 19. Jahrhundert
kamen die ersten Laufräder auf, aus denen
später das Fahrrad entstand. Fast zeitgleich
wurde die erste dampfbetriebenen Bahn auf
Schienen in Wales in einem Bergwerk in Betrieb
genommen. In Deutschland schnaufte
am 7.12.1835 die Dampfbahn „Adler“ das erste
Mal von Nürnberg nach Fürth. Die
Dampfeisenbahn verbreitete sich
schnell über die ganze Welt, auf der
sich das Schienennetz immer weiter
ausbreitete. Auch die Lokomotiven
wurden immer besser. Während die
„Adler“ noch eine Spitzengeschwindigkeit
von 35 km/h aufwies, flitzt
heute ein ICE3 mit 300 km/h auf den
Schienen. Diese Entwicklung dauerte
gut 200 Jahre!
1886 tuckerte dann Carl Benz mit dem ersten
dreirädrigen Motorwagen in Mannheim.
Sein Sohn Eugen musste mit einer Benzinflasche
nebenher laufen um nachzutanken! Dies
würde ihm heute sicherlich schwer fallen bei
Autos der Gegenwart die an die 300 km/h
oder mehr fahren können.
Ob diese Geschwindigkeiten erstrebenswert
sind, sei dahingestellt. Wo das Autofahren
doch auch wesentlich komfortabler
geworden ist, kann man die Fahrt doch auch
ruhig mal genießen und den Fuß vom Gas
nehmen. Wir müssen uns einfach mal fragen,
was unsere Groß- oder Urgroßeltern sagen
würden, wenn sie Entwicklung heute sehen
könnten. So bin mir sicher, dass mein Großvater
(geb. 1887) uns für total bescheuert halten
würde, wenn ich ihm erzählen würde, dass
heute die Pferde mit Autos durch die Gegend
gefahren werden.
Von den Entfernungen, die wir mittlerweile
mit dem Flugzeug in kürzester Zeit zurücklegen
können, wagten unsere Ahnen nur zu
träumen. Doch auch sie waren zufrieden und
kannten häufig nur die Sehnsucht nach Zielen,
die in ihrer Reichweite waren.
Schon Dorothy im „Zauberer von Oz“ hatte
am Ende ihrer aufregenden Reise die Erkenntnis
„Es ist nirgendwo so schön wie daheim“.
Michaela Mense