Motocross Enduro Ausgabe 08/2018
Bikes, Bikes, Bikes Auch in dieser Ausgabe widmen wir uns vorrangig den Modellen 2019. Dieses Jahr lud Husqvarna Motorcycles zur Präsentation der 2019er-Modelle nach Orlando/Florida. Zwar fand die Präsentation nicht in Disneyworld, dafür aber in einer für Motocrosser nicht minder spektakulären Location statt: der Bakers Factory, der Meisterschule von Aldon Baker. Ausführliche Infos zur Husqvarna-MX-Generation 2019 ab Seite 14. Wie perfekt auch die Husqvarna-Enduro-Reihe 2019 den Pioniergeist der Marke verkörpert, erfahrt ihr ebenfalls in dieser Ausgabe. Wir stellen euch die „7 auf einen Streich“ ab Seite 20 ausführlich vor. In der Toskana fand das Familientreffen der inzwischen acht Bikes umfassenden Beta-RR-Modellreihe 2019 statt..
Bikes, Bikes, Bikes
Auch in dieser Ausgabe widmen wir uns vorrangig den Modellen 2019. Dieses Jahr lud Husqvarna Motorcycles zur Präsentation der 2019er-Modelle nach Orlando/Florida. Zwar fand die Präsentation nicht in Disneyworld, dafür aber in einer für Motocrosser nicht minder spektakulären Location statt: der Bakers Factory, der Meisterschule von Aldon Baker. Ausführliche Infos zur Husqvarna-MX-Generation 2019 ab Seite 14.
Wie perfekt auch die Husqvarna-Enduro-Reihe 2019 den Pioniergeist der Marke verkörpert, erfahrt ihr ebenfalls in dieser Ausgabe. Wir stellen euch die „7 auf einen Streich“ ab Seite 20 ausführlich vor.
In der Toskana fand das Familientreffen der inzwischen acht Bikes umfassenden Beta-RR-Modellreihe 2019 statt..
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Bevor wir etwas näher auf das Modell eingehen wollen, haben wir ein wenig in der Historie<br />
von Zündapp geblättert. Dabei geht die Geschichte zurück bis ins Jahr 1921, als<br />
die Zünder-Apparatebau-Gesellschaft m.b.H. einer der großen deutschen Motorradhersteller<br />
bis zum Jahr 1984 war und damit ein Teil der Nürnberger Motorradindustrie.<br />
Nach dem Verkauf des Nürnberger Werkes 1958 wurde der Firmensitz in das Anfang der<br />
1950er-Jahre gebaute Werk in München verlegt. Im Jahr 1984 wurde Zündapp komplett<br />
nach China verkauft und erst seit 2017 werden wieder Zündapp-Modelle bis 125 ccm<br />
über die Karcher AG in Deutschland verkauft. Die neuen Fahrzeuge entsprechen den<br />
Anforderungen der Marke an Design, Qualität und Sicherheit und erfüllen die neuesten<br />
Abgasvorschriften für Zweiräder (Euro 4). Das Portfolio verfügt über einen Roller „Bella<br />
R“ mit 50 oder 125 ccm sowie die ZXM 125 Supermoto für den Straßeneinsatz, einen<br />
ZXS 125 Scrambler für Design-Individualisten, eine ZXA 125 Adventure für den Offroadsowie<br />
Onroad-Einsatz im Rallye-Look und zu guter Letzt über die ZXE 125 <strong>Enduro</strong>, die<br />
wir einem kurzen Test unterzogen haben. • Fotos: Denis Günther; Testfahrer: Marko Barthel<br />
Schickes Design<br />
gepaart mit einer<br />
guten Fahrleistung<br />
Kurztest – mit der Zündapp ZXE 125 <strong>Enduro</strong> im Gelände!<br />
35<br />
MCE<br />
August '18
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