Motocross Enduro Ausgabe 08/2018

Frauenfeld ist startklar! WM-Leader Jeffrey Herlings und Co. können kommen!
MXGP of Switzerland in Frauenfeld/Schweiz
Endlich Vollgas nach
zeitraubenden Aussetzern
Es gehört zur Essenz des Motocross-Rennsports, dass die wagemutigen
Piloten mit aufgewühltem Dreck, engen Kurven, herausfordernden Hindernissen
und mit unberechenbaren Gegnern zu tun haben. Was auf der
Piste fasziniert, das hat der Veranstalter des MXGP of Switzerland auf
planerisch-organisatorischer Ebene bereits in den letzten Monaten erlebt.
Diese Vorphase erinnerte aber viel eher an zeitraubende Aussetzer
einer leistungsstarken MXGP-Maschine. Ein juristisches Hickhack um die
Veranstaltungsbewilligung fraß viel Zeit und Energie – doch jetzt ist der
Gashebel aufgedreht.
Jeremy Seewer, der Schweizer MXGP-Neuling, ist Mitglied des organisierenden
MRSV Frauenfeld und fährt seit dieser Saison für das in Belgien
ansässige Wilvo-Yamaha-Privatteam. „Ich habe die Schwierigkeiten über
meine Familie und die Medien mitbekommen“, erzählt Seewer, der die
beiden bisherigen Schweizer WM-Rennen jeweils als persönliches Jahres-Highlight
erlebt hatte. „Es ist das Allerschönste, vor eigenen Fans zu
starten und dann auch noch um den Sieg zu fahren. Jetzt bin ich extrem
froh und dankbar, dass das Event auch 2018 stattfindet.“
Widerstand seit Anbeginn
Was ist das Problem? Schon bei der ersten Austragung 2016 war von gewissen
Anwohnern der Gemeinde Gachnang, wo die Rennstrecke
„Schweizer Zucker“ liegt, Widerstand zu spüren. Auch 2017 gingen die
oftmals öffentlich ausgetragenen Zweikämpfe weiter. Diese Kontrahenten
bekamen selber aber immer mehr Gegenwind aus Nachbarschaft
und von verärgerten MXGP-Fans zu spüren und zogen sich zurück. Stattdessen
traten nun drei Naturschutzverbände auf den Plan und reklamierten
lautstark, dass die Regierung des Kantons Thurgau ein unkorrektes
Bewilligungsverfahren anwende.
Fakt ist, dass im Kanton Thurgau seit Jahrzehnten für Sportveranstaltungen
und öffentliche Festivitäten ein vereinfachtes Bewilligungsverfahren
angewandt wird, was sich für Vereine und Veranstalter in der Praxis bewährt
hat. Es braucht „nur“ eine polizeiliche Erlaubnis. Diese ist zwar
schneller erteilt, beinhaltet dennoch zahlreiche Auflagen bezüglich
Lärmbelastung, Sicherheit und Verkehr. Diese politische Praxis ist den
Naturschutzverbänden ein Dorn im Auge und sie verlangen ein anderes,
komplexeres Bewilligungsverfahren. Da die Strecke auf einer Landwirtschaftszone
stattfinde, müsse eine Baubewilligung erteilt werden, was
für den Antragsteller zeitlich weit aufwändiger und weit weniger erfolgversprechend
ist, da die Nutzung der Raumzonen streng definiert ist.
Neues Verfahren ab 2019
Der Regierungsrat signalisierte nun, dass der MXGP in diesem Jahr letztmals
mit einem einfachen Verfahren bewilligt würde. Ab 2019 werde ein
Baugesuch verlangt, so wie es die Naturschutzverbände reklamieren.
Diese Ankündigung führte dazu, dass sie ihren Widerstand sofort abbrachen.
Zuvor war der Veranstalter aktiv und lancierte eine Online-Petition,
die von über 16.000 MXGP-Sympathisanten unterstützt wurde.
Am 15. Februar erhielt der Veranstalter also die Bewilligung – doch jetzt
zeigte sich ganz unerwartet ein neuer „Feind“. Ein bislang inaktiver Anwohner
ging in die Offensive und reichte eine Klage gegen Kanton und
Veranstalter ein. Das bange Warten dauerte erneut über zwei Monate,
bis am 23. Mai die erhoffte Antwort eintraf. Die Klage des Anwohners
wurde vom Gericht deutlich abgeschmettert. Auch die juristische Instanz
des Kantons Thurgau stellte die Startlampe nun auf Grün.
„Wir sind erleichtert“, gibt OK-Chef Willy Läderach zu. „Bei einer Absage
hätten wir einen Verlust von 800.000 Franken gehabt – das wäre der sofortige
Todesstoß für den MXGP of Switzerland gewesen.“ Wie es ab
2019 weitergehen soll, steht bis auf Weiteres in den Sternen. Jetzt will
Läderach mit seinem Team zunächst eine tadellose, finanziell gesunde
Austragung 2018 sicherstellen.
Seewer in MXGP bereits etabliert
Auf der sportlichen Seite war gerade die Ausgabe 2017 „ein Hammer“.
Innerhalb von 60 Minuten durften die Schweizer Fans die Siege von Jeremy
Seewer (MX2) und Arnaud Tonus (MXGP) bejubeln – ein Moment für
die Geschichtsbücher. Die beiden Schweizer stehen mittlerweile zusammen
beim Wilvo-Yamaha-Team unter Vertrag, doch zum gemeinsamen
Auftritt der „Schweizer Nati“ kommt es kaum. Tonus darf wegen einer
komplizierten Schulterverletzung, die er sich bereits vor dem Saisonstart
zugezogen hatte, erst anfangs August wieder auf einem Motorrad
sitzen.
MXGP-Frischling Jeremy Seewer hat sich in der Königsklasse bereits
etablieren können, fährt regelmäßig in die Top-Ten. „Es hat etwas Anlaufzeit
gebraucht“, schildert Seewer, „aber mit der ersten Saisonhälfte
bin ich sehr zufrieden.“ Der Unterschied zur MX2-Klasse sei nicht der
Speed, sondern die Leistungsdichte. Vorher habe er mit zwei bis drei Piloten
auf gleichem Niveau gekämpft, jetzt stehen ihm 15 Rennfahrer im
Weg. Der Start und die ersten zwei Runden seien entscheidend, sagt er.
„Wenn du dann unter den besten fünf bist, kannst du vorne ankommen“,
analysiert er. „Und Stürze gehen hier gar nicht, dann bist du gleich
weg.“
Valentin Guillod ist zurück
Auch der Westschweizer Valentin Guillod hat sich nach einem Bruch des
Schien- und Wadenbeins im Frühsommer erfolgreich zurückgemeldet
und zeigt sich befähigt, um Top-Ten-Plätze zu fahren. Für Frauenfeld sind
beide Fahrer selbstredend voll motiviert. Für Seewer wird es der dritte
Auftritt, für Guillod kommt es zur Premiere.
Seewer nennt noch kein konkretes Ziel. „Ich will meine Entwicklung weiterziehen“,
gibt er eine generelle Richtung vor. „Wenn alles aufgeht,
dann ist vielleicht schon 2018 ein Podestplatz drin.“ Sollte das ausgerechnet
in Frauenfeld passieren, so hätte nicht nur Seewer seine Freude.
Auch 30.000 Schweizer Fans – und ein lange geplagter Veranstalter –
würden jubeln. • Text: Martin Zinser; Fotos: Youthstream
Termin: 16./17. August 2018
Motocross-Weltmeisterschaft - MX-GP of Switzerland, Frauenfeld/CH
Jeremy Seewer will 2018 aufs Podest.
Wenn’s beim Heim-GP passieren würde,
könnte sich der „Schweizer Zucker“
in ein Tollhaus verwandeln
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MCE
August '18