11.07.2018 Aufrufe

Motocross Enduro Ausgabe 08/2018

Bikes, Bikes, Bikes Auch in dieser Ausgabe widmen wir uns vorrangig den Modellen 2019. Dieses Jahr lud Husqvarna Motorcycles zur Präsentation der 2019er-Modelle nach Orlando/Florida. Zwar fand die Präsentation nicht in Disneyworld, dafür aber in einer für Motocrosser nicht minder spektakulären Location statt: der Bakers Factory, der Meisterschule von Aldon Baker. Ausführliche Infos zur Husqvarna-MX-Generation 2019 ab Seite 14. Wie perfekt auch die Husqvarna-Enduro-Reihe 2019 den Pioniergeist der Marke verkörpert, erfahrt ihr ebenfalls in dieser Ausgabe. Wir stellen euch die „7 auf einen Streich“ ab Seite 20 ausführlich vor. In der Toskana fand das Familientreffen der inzwischen acht Bikes umfassenden Beta-RR-Modellreihe 2019 statt..

Bikes, Bikes, Bikes


Auch in dieser Ausgabe widmen wir uns vorrangig den Modellen 2019. Dieses Jahr lud Husqvarna Motorcycles zur Präsentation der 2019er-Modelle nach Orlando/Florida. Zwar fand die Präsentation nicht in Disneyworld, dafür aber in einer für Motocrosser nicht minder spektakulären Location statt: der Bakers Factory, der Meisterschule von Aldon Baker. Ausführliche Infos zur Husqvarna-MX-Generation 2019 ab Seite 14.
Wie perfekt auch die Husqvarna-Enduro-Reihe 2019 den Pioniergeist der Marke verkörpert, erfahrt ihr ebenfalls in dieser Ausgabe. Wir stellen euch die „7 auf einen Streich“ ab Seite 20 ausführlich vor.

In der Toskana fand das Familientreffen der inzwischen acht Bikes umfassenden Beta-RR-Modellreihe 2019 statt..

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MOTOCROSS: VERBÄNDE<br />

DAMCV - Windeck-Hurst in Hof<br />

Top-Bedingungen<br />

im Westerwald<br />

Top-Bedingungen beim „Stadioncross“ auf der Strecke in Hof. Das DAMCV-<br />

Rennen im schönen Westerwald hatte der MCC Windeck-Hurst ausgerichtet<br />

und die enge und technisch sehr anspruchsvolle Strecke inmitten einer Sand-<br />

Speedway-Strecke bestens präpariert. Selbst nach einem heftigen Regen in<br />

der Nacht zum Sonntag präsentierte sich die Strecke dann zum Rennen anfangs<br />

zwar schlammig, dann aber sehr gut fahrbar.<br />

Besonders spektakulär ist die erste Kurve in Hof, kurz nach dem Start geht es<br />

in einen sehr engen Linksknick und dann über den ersten Table. Das heißt,<br />

hier sind gute Starter gefragt. Noch spektakulärer ist es, wenn dann die Gespanne<br />

um die erste Kurve donnern. Aber da führt in dieser Saison wohl kein<br />

Weg am Duo Tim Prümmer und Tobias Lange vorbei. Die beiden gewannen<br />

souverän beide Läufe, dahinter folgten in beiden Läufen Robin Ohl und Patrick<br />

Reinert, dicht gefolgt von Christian Hentrich, diesmal mit Timo Offermann<br />

statt mit seinem „Standard-Partner“ Stefan Effertz im Boot.<br />

Die „historischen“ Motorräder in der Twin-Shock- und Youngtimer-Klasse sind<br />

immer ein besonderer „Hingucker“. In Lauf 2 konnte Marco Arnold den Start<br />

gewinnen, er fuhr auch die schnellste Runde. Wegen eines technischen Problems<br />

rutschte er aber auf Rang 14 zurück. Den Sieg holte Philipp Platte vor<br />

Wim Mewissen, Mario Follon, Uwe Jordine, Gerhard Arnold und Christoph<br />

Schweitzer.<br />

Bei den National-Fahrern in der MX2-Klasse lieferte Aaron Steinbusch, diese<br />

Saison erst von den 85ern aufgestiegen, die schnellste Trainingszeit und durfte<br />

als Erster ans Startgatter rollen. Im zweiten Lauf fuhr Lukas Geisler, der Sieger<br />

des ersten Rennens, dann als Erster um die berüchtigte enge erste Kurve<br />

in Hof, wurde dann aber schnell von Paul Ditzel abgefangen, der die Führung<br />

übernahm und den Lauf auch als Erster beendete. Rang 2 holte Luca Nijs, dahinter<br />

Winston Heberer und Lukas Weber.<br />

In der National-MX1-Klasse zeigte Max Kuschel, wo es auf der engen Strecke in<br />

Hof langgeht. Im zweiten Rennen gewann Kuschel den ersten Start, dann der<br />

Abbruch wegen eines Sturzes. Beim Neustart gewann Sebastian Bauten den<br />

Start, Max Kuschel konnte sich aber nach der Hälfte der Fahrzeit von Rang 4 an<br />

die Spitze vorarbeiten, er gewann beide Läufe. In der Tageswertung dahinter<br />

Patrick Stöcker vor Gerrit Heistermann, Thorsten Pehl und „Urgestein“ Luc<br />

Perdieus vor Sebastian Bauten.<br />

In der schnellsten „Liga“ des DAMCV, der Inter-Klasse (MX 1 und MX 2 starten<br />

zusammen), gewann im ersten Lauf Sebastian Potraz den Start, schnell konnte<br />

aber MX1-Fahrer Mike Adrian Braun in Führung gehen, ihm ganz dicht auf<br />

den Fersen Dante Nijs auf einer MX2-Maschine. Dieser konnte kurz vor der<br />

Hälfte des Rennens an Braun vorbeiziehen. Auf Rang 3 fuhr MX1-Zweitakt-Pilot<br />

Tom Pölderl. Im zweiten Rennen gewann Pascal Proenen (MX1) den Start<br />

und gab diese Position bis zum Ziel nicht mehr ab. Youngster Nico Wester<br />

konnte sich lange auf Platz 2 halten, musste dann aber nach einem kleinen<br />

Rutscher kurz vor Schluss Dante Nijs vorbeiziehen lassen. Wester kam auf<br />

Rang 3 vor Mike Adrian Braun, Wesley Vanham und Tom Pölderl. Lauf 3 gewann<br />

Mike Adrian Braun, dahinter Nico Wester, Tom Pölderl, Wesley Vanham, Pascal<br />

Proenen und Dante Nijs. • Text u. Fotos: Guido Barth<br />

National MX2 (v.l.): Jessica Steiniger (205), Luca Lehmann (54), Max Gaul (349), Sven<br />

Potraz (304), Tim Gieger (259), Winston Heberer (367), Lukas Weber (113) Aaron Steinbusch<br />

(10), Lukas Geisler (218), Marvin Müller (436), Luca Nijs (456) und Paul Ditzel (16)<br />

66<br />

MCE<br />

August '18

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