Bahnsport 10/2018

genüber, als ich disqualifiziert in Richtung Fahrerlager
musste.“ Dass das Schweden-Duell
nicht zum deutschen Desaster wurde, dafür
sorgten Maaßens Teamkollegen Fienhage und
Tebbe, die mit einem 9:6 das maximal Mögliche
herausholten.
Im darauffolgenden Rennen brachten sich die
Tschechen selbst um die Chancen auf Bronze.
Lediglich 3 Punkte gegen die Franzosen reichten
nicht, um zum Team Germany aufzuschließen,
das zu diesem Zeitpunkt bereits 32 Punkte
auf dem Konto hatte. Der 3. Rang für
Deutschland stand letztlich schon nach dem
letzten Lauf der Tschechen fest. Im Rennen gegen
die Briten in Durchgang 5 sprang ein 5:10
für die östlichen Nachbarn heraus und ein
punktetechnischer „Gleichstand“ mit den
Deutschen. Diese hatten aber mit Jörg Tebbe,
Lukas Fienhage und Jens Benneker noch den
Lauf gegen die Franzosen zu bestreiten. Somit
musste Bronze nur noch nach Hause gebracht
werden.
„Wir sind ein Superrennen gefahren“, freute
sich Teamkapitän Jörg Tebbe am Ende: „Vielleicht
liegt es auch daran, dass die Erwartungshaltung
an uns nicht so groß war wie
sonst. Umso schöner ist es, dass es mit Bronze
geklappt hat.“ Danny Maaßen lobte den „tollen
Teamzusammenhalt“: „Wir haben gezeigt,
dass es funktioniert und wir haben viel Spaß
miteinander gehabt.“ Lukas Fienhage, neben
Jörg Tebbe eifrigster Punktesammler im deutschen
Team, war nach eigener Aussage
„höchst zufrieden“: „Wir waren dieses Mal die
Underdogs. Niemand hat mit uns gerechnet.
Die Franzosen sind brutal stark gefahren. Aber
auch wir haben eine geschlossene Teamleistung
gezeigt – und das ist, was zählt.“ Für Jens
Benneker, der erst kurz vor der WM wegen des
verletzungsbedingten Ausfalls von David Pfeffer
in die Nationalmannschaft nachrückte, war
es die erste Medaille seiner Karriere überhaupt:
„Die Freude darüber ist sehr, sehr
groß.“ Leicht getrübt wurde sie nur durch einen
gerissenen Kupplungszug nach seinem
Einsatz in Rennen 14. Das durchgehende Motorrad
verletzte zwei Personen leicht. Riesenstimmung
herrschte bei den Franzosen, deren
Fans im Stadion für mächtig Trubel und Jubel
sorgten – und ihr Team mit zum Titel pushten.
• Texte u. Foto oben: Susi Weber
AUF EINEN BLICK
Fienhage mit Mühldorf-Wildcard ausgestattet
Nicht zuletzt aufgrund ihres Einsatzes für das
DMSB-Team belohnten die Verantwortlichen des
Bahnausschusses die drei Nationalmannschaftsfahrer
Lukas Fienhage, Jörg Tebbe und Danny
Maaßen mit der WM-Teilnahme zum Saisonende.
Tebbe verzichtete von sich aus zugunsten Fienhages
auf die Wildcard für den fünften und letzten
Langbahn-Einzel-Grand-Prix in Mühldorf. Der
deutsche Nationalmannschaftskapitän wird beim
WM-Finale erster Reservefahrer sein. Reserveplatz
2 geht an Danny Maaßen, der im kommenden
Jahr seine Langbahn-Aktivitäten ausbauen
will und wird.
Erste Medaille für Maaßen und Benneker
Für Danny Maaßen und Jens Benneker war es die
erste Team-WM-Teilnahme – und die Bronzemedaille
somit auch die erste Medaille. Lukas Fienhage
konnte seiner Goldmedaille aus dem vergangenen
Jahr nun auch noch die Bronzemedaille
hinzufügen. Jörg Tebbe war bislang bei den Teamweltmeisterschaften
in Scheeßel (2011), St. Macaire
(2012), Swingfield (2013), Forssa (2014),
Mühldorf (2015), Marienbad (2016) und Morizes
(2018) mit dabei. Mit Ausnahme der Team-WM in
D-Team-Spirit mit Teammanager Josef Hukelmann,
Jens Benneker, Danny Maaßen, Lukas Fienhage und Jörg Tebbe
Großbritannien, bei der Deutschland den 4. Rang
erreichte, stand Tebbe jedes Mal auf dem Podest.
Dreimal kehrte Tebbe mit Gold, je einmal mit Silber
und Bronze nach Hause zurück. In der ewigen
WM-Tabelle bleibt Deutschland mit acht Gold-,
zwei Silber- und einer Bronzemedaille an der Spitze.
Auf den Plätzen folgen die Niederlande
(2/4/2), Frankreich (1/3/4) und Großbritannien
(1/3/3). Jeweils einmal kamen bislang Finnland
und Tschechien auf den 3. Platz.
Hukelmann zieht positives Fazit
zur „jungen Truppe“
„Die Jungs haben in Morizes wirklich begeistert“,
schwärmte Teammanager Josef Hukelmann nach
Rennende über sein Nationalmannschafts-Quartett.
Gegenseitig gab man sich Tipps, half einander
aus, bewies Zusammenhalt. „Das“, sagt Hukelmann,
„ist auch von den anderen Nationen positiv
bemerkt und bewertet worden.“ Seine „junge
Truppe“ wurde im Übrigen auch von zu Hause aus
unterstützt. Die verletzten Fahrer Michael Härtel
und David Pfeffer meldeten sich regelmäßig und
unterstützten ihre Teamkollegen mental. Hukelmann:
„Auch das weiß ich zu schätzen und fand
es sehr gut.“
Die Franzosen hatten ihre Gegner im Griff: Mathieu Trésarrieu (7), Dimitri Bergé (9) und David Bellego (8) ließen dem Rest der Welt kaum Chancen • Foto: Jesper Veldhuizen
Oktober '18 BAHNSPORT AKTUELL 19