Bahnsport 10/2018

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SPEEDWAY-WM „Extremist“: Platz 2 für Bartosz Zmarzlik ge, dass er am polnischen GP teilnehmen will. Doch schon in seinem ersten Lauf stürzte der Skandinavier und wurde vom Re-run ausgeschlossen. Der Fahrer kam insgesamt auf nur 2 Pünktchen. Chris Holder war in Gorzow ein Schatten seiner selbst und konnte keine Punkte erkämpfen. In Heat 16 kam es zu einer sehr beschämenden Situation. Vaculik lag in Führung, gefolgt von Janowski und Pedersen. In der zweiten Runde, in der Kurve, machte der Pole einen Fehler und ließ sich zu weit nach außen treiben. Das nutzte der Däne sofort aus und griff Janowski innen an. Es war eine harte Attacke, aber auf jeden Fall regelkonform. Doch „Magic“ rastete danach aus. Beide Fahrer fuhren auf der Gerade Rad-an-Rad, bis Janowski sich durchsetzen konnte. Doch der Konflikt war noch lange nicht aus der Welt. Noch während des Laufes zeigte der 27-Jährige dem dreifachen Weltmeister den Mittelfinger und nach dem Zieleinlauf eskalierte die Situation. Pedersen verstellte dem Polen die Einfahrt ins Fahrerlager und gleich danach schubste einer der Mechaniker von Janowski im Tunnel den Skandinavier beim Vorbeifahren. Pedersen blieb auf den Beinen, ließ aber die Maschine fallen. Es kam zu einem heftigen Gerangel und dann griff der Vater des polnischen Fahrers Pedersen von hinten an und schubste ihn mit voller Wucht. Zum Glück gelang es Phil Morris und anderen Funktionären, beide Teams zu trennen und die Gemüter zu beruhigen. Nach dem Turnier fand eine Jury- Sitzung statt und beide Fahrer wurden bestraft. Armando Castagna (Jury-Präsident), Krister Gardell (Schiedsrichter) und Marek Wojaczek (Rennleiter) beschlossen, dass Maciej Janowski für seine obszöne Geste und das skandalöse Benehmen des Teams 2000 Euro hinblättern muss. Nicki Pedersen wurde eine Geldstrafe in Höhe von 300 Euro für Beleidigung der Funktionäre mit anstößigen Worten aufgebrummt. • Text: Georg Dobes; Fotos: Jarek Pabijan EINDRÜCKE UND STIMMEN AM RANDE Tai Woffinden konnte seinen großen Vorjahrestriumph nicht wiederholen. „Das war einer dieser Abende zum Vergessen. Meine Abstimmung war nicht okay, mir fehlte die nötige Geschwindigkeit.“ Zu Freddie Lindgren vergrößerte sich der Abstand im Klassement nach Gorzow auf 27 Punkte. Der Schwede ging allerdings mit einer Handverletzung ins Rennen, die er sich zuvor beim Ekstraliga-Match seines Vereins Czestochowa in Tarnow zugezogen hatte. Auch diesmal – wie schon bei Ligarennen zuvor – wurde die Sicht vom Stadion ins Fahrerlager durch Bretter versperrt, was für großen Unmut bei den Fans sorgte. Polens populärer Handball-Torhüter Slawomir Szmal, der letztes Jahr seine Karriere beendete, musste im Fahrerlager viele Autogramme geben. Chris Holder, Weltmeister von 2012, erlebte in Gorzow den Tiefpunkt seiner Grand-Prix-Karriere. Noch nie hat er ein WM-Rennen mit null Punkten beendet! Mittlerweile sieht es nicht gut aus für den Verbleib im GP. Matej Zagar scheiterte in den Halbfinals. „Hätte ich die Performance der letzten beiden Runden gebracht, würde ich besser dastehen. Aber 11 Punkte sind auch schon ganz gut.“ Greg Hancock: „In meinem Halbfinale ist es nicht gut gelaufen. Aber in den nächsten drei Runden ist noch alles möglich. Es kann viel passieren.“ Artem Laguta: „Ich bin doch etwas enttäuscht, dass ich nicht ins Finale gekommen bin. Meine Maschinen liefen gut. Die Hauptsache sind aber die Punkte für mich. Ich hoffe, dass es nächstes Jahr besser laufen wird. Mir fehlt noch die Grand-Prix-Erfahrung.“ Heftige Niederschläge zwangen zu Maßnahmen: Einfach, aber effektiv Netter Einfall der Veranstalter: Nach Lauf 8 kam die GLS (= Hauptsponsor) „Dance Cam“ in der Pause zum Einsatz, die ganz viele tanzende und auch „nur“ fröhliche Fans einfing. Sehr emotionaler Augenblick: Die polnische Hymne wurde nur kurz vor dem Rennen orchestral angestimmt, danach sangen allein die Zuschauer ohne musikalische Begleitung ihre „Mazurek Dabrowskiego“! Der GP wurde mit nur 25 Minuten Verspätung gestartet. Grund war der große Regen zuvor. Von 17:40 bis 18:15 Uhr gingen erhebliche Wassermassen aufs Oval nieder. Danach präsentierte sich ein Bahndienst in Bestform, unterstützt von einer guten Drainage. Per Besen wurde feuchter Belag abgetragen und mit Quarzsand aufgefüllt. Selbst Race-Director Phil Morris war sich nicht zu schade, selbst mitzuhelfen! Um 19:05 Uhr war die 329 Meter lange Bahn wieder gut befahrbar. Das zeigte sich zumindest in Lauf 8, als Bartosz Zmarzlik mit 58,56 Sekunden eine Zeit fuhr, die nur 0,56 Sekunden langsamer war als der Bahnrekord von Niels-Kristian Iversen aus 2012. „Ich liebe diese Bahn sehr, aber der Druck bei Heimrennen ist für mich immens groß. Jeder erwartet wieder den Sieg. In der zweiten Kurve im Endlauf machte ich einen Fehler. Es war auf der Innenbahn nicht schnell genug. Ich hätte weiter außen bleiben müssen, aber da fuhr schon Martin Vaculik auf der Ideallinie. Das Wichtigste war, dass ich 18 Punkte einfahren konnte“, so Zmarzlik nach dem Rennen. Auch schon traditionell: Vor dem Finale wurde wieder Mikis Theodorakis’ Alexis Zorbas eingespielt. Patryk Dudek: „Im Finale bin ich das vierte Mal auf Blau gestartet. Diesmal war es keine gute Bahn für mich. Auch auf der Maschine fühlte ich mich in diesem Lauf nicht so richtig wohl.“ Das Edward-Jancarz-Stadion war wieder einmal ausverkauft. Leider war es vorerst der letzte Grand Prix in Gorzow. Waren es am Freitag noch Gerüchte, so sickerte am Samstag durch, dass nach langen Verhandlungen nun doch Wroclaw (Breslau) anstatt Gorzow den GP von Polen austrägt. Zweifelsohne bietet Breslau den Speedway-Touristen weitaus mehr, aber die Atmosphäre im Edward-Jancarz-Stadion ist unvergleichlich. • Text u. Fotos: Andreas Fahldiek u. Dieter Thielking Opfer oder Täter: Bei Nicki Pedersen nicht immer einfach auszumachen 8 BAHNSPORT AKTUELL Oktober '18
48. Jahrgang • D: 4,50 A: 5,00 LUX: 5,00 B: 5,00 NL: 5,00 I: 5,00 (Alle Angaben in Euro) 8,50 CHF • D 3392 E • 2198–2902 NR. 5/18 ABO-TIPP SPEEDWAY • SANDBAHN • GRASBAHN • EISSPEEDWAY EISSPEEDWAY: Inzell überzeugt mit neuem Konzept 3. WM-Titel für Dimitri Koltakow in Heerenveen SPEEDWAY: Bundesliga- Auftakt in Diedenbergen Team-Cup Cloppenburg + Diedenbergen Parchim Neuenknick Herxheim 15 für 12 Greifen Sie zu! • Sie bekommen im ersten Bezugsjahr 15 Ausgaben Bahnsport aktuell und müssen nur 12 bezahlen. Danach erhalten Sie pro Jahr 12 Ausgaben • Sie erhalten Monat für Monat Ihre Bahnsport aktuell pünktlich in Ihren Briefkasten geliefert • Es entstehen keine weiteren Kosten, das Porto für den Versand des Magazins übernehmen wir • Sie sparen 20% gegenüber dem Einzelkauf am Kiosk • Sie bekommen 12 Ausgaben Bahnsport aktuell im Jahr für nur 49,- Euro (Ausland 63,- Euro) Abo-Angebot: 15 für 12 12 HEFTE FÜR NUR: INLAND 49,- EURO / AUSLAND 63,- EURO
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Seite 5 und 6: German Speedway Tour führt Kategor
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