Bahnsport 01/2019
Liebe BSA-Leser, wir begrüßen Sie ganz herzlich zu unserer Janu-ar-Ausgabe und möchten mit Ihnen sogleich in aller Frische gemeinsam ins neue Jahr starten und somit auch in eine neue Saison. Allem voran jetzt die Eisspeedwaysaison, die wir mit großer Vorfreude erwarten. Längst haben die Trainings und Vorbereitungen dazu stattgefunden und die Bedingungen dafür wa-ren wohl selten derart schwierig. Zu hohe Tem-peraturen bedeuten eben auch leider kein Eis und das selbst weitverbreitet in Schweden und Finnland... www.bahnsport-aktuell.de
Liebe BSA-Leser, wir begrüßen Sie ganz herzlich zu unserer Janu-ar-Ausgabe und möchten mit Ihnen sogleich in aller Frische gemeinsam ins neue Jahr starten und somit auch in eine neue Saison.
Allem voran jetzt die Eisspeedwaysaison, die wir mit großer Vorfreude erwarten. Längst haben die Trainings und Vorbereitungen dazu stattgefunden und die Bedingungen dafür wa-ren wohl selten derart schwierig. Zu hohe Tem-peraturen bedeuten eben auch leider kein Eis und das selbst weitverbreitet in Schweden und Finnland... www.bahnsport-aktuell.de
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EISSPEEDWAY<br />
Marc Geyer • Foto: Thorsten Horn<br />
Aus diesem Grund sind Planungen der Fahrer,<br />
die Material in Russland nach dem Trainingslager<br />
platzieren oder sich zu Teams zusammenschließen<br />
und die Reisen gemeinsam absolvieren,<br />
nur zu gut zu verstehen. Plant man als Fahrer<br />
noch das ein oder andere offene Rennen<br />
oder Ligarennen in Skandinavien mit ein und<br />
fährt auch noch nach Russland zum Training,<br />
dann werden aus den 20.000 km gut und gerne<br />
auch schnell 30.000 oder 40.000 km. Ein<br />
Aufwand, vor dem man einfach nur den Hut ziehen<br />
kann beziehungsweise muss.<br />
Zukunft Rennteams?<br />
Die Eisspeedway Union Berlin veranstaltet<br />
nicht nur Eisspeedwayrennen, sie unterstützt<br />
mit Max Niedermaier und Tobias Busch sogar<br />
zwei Fahrer, die auch bereits gemeinsam zum<br />
Trainieren gereist sind. Das Vater-Sohn Duo<br />
Günther und Luca Bauer kennt man seit Lucas<br />
Kindertagen sowieso nur im Team. Neuerdings<br />
arbeiten auch die Fahrer Markus Jell und Hans<br />
Weber zusammen, die sich im Inn Isar Iceracing<br />
Team organisieren. Kurz nach der Gründung<br />
des Teams und noch vor dem Start der<br />
Vorbereitung nahm das Team den letztjährigen<br />
Eis-Rookie Marc Geyer mit ins Boot. Hauptziel<br />
des Teams ist die gegenseitige Unterstützung<br />
der Fahrer, um kostengünstiger zu wirtschaften.<br />
Weber und Jell waren bereits zusammen<br />
im Trainingslager und zu den formulierten Zielen<br />
gehört neben einer engen Zusammenarbeit<br />
mit den nationalen und internationalen Verbänden,<br />
auch das Niveau des Sports zu steigern<br />
und verschiedene Punkte im Eisspeedwaysport<br />
zu verbessern.<br />
Markus Jell vor Sebastian Gegenbauer<br />
• Foto: Daniel Sievers<br />
Tobias Busch<br />
• Foto: Jesper<br />
Veldhuizen<br />
Stefan Pletschacher<br />
• Foto: David Reygondeau/<br />
good-shoot.com<br />
10 BAHNSPORT AKTUELL Januar '19
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