Bahnsport 01/2019

EM-Termine 2019
Eisspeedway-EM - Einzel: Termin und Ort noch offen.
Speedway-EM - Einzel: 27.4. Qualifikationsrunde (QR) 1, Gorican/KRO; QR
2, Poznan/PL; 1.5. QR 3, Rivne/UKR; QR 4, Krsko/SLO; 25.5. Challenge,
Nagyhalasz/H; 22.6. Finale 1, Polen (Ort noch offen); 13.7. Finale 2,
Deutschland (Ort noch offen); 10.8. Finale 3, Lettland (Ort noch offen);
28.9. Finale 4, Polen (Ort noch offen).
U21: 6.7. QR 1, Grudziadz/PL; QR 2, Nagyhalasz/H; 6.7. QR 3, Holsted/DK;
31.8. Finale, Rivne/UKR.
U21-Team: 1.6. SF 1, Liberec/CZ; SF 2, Glomso/DK; 20.7. Finale, Mâcon/F.
U19-Paar-Cup: 22.6. Finale, Pilsen/CZ.
U19-Cup: 9.8. SF 1, Pardubice/CZ; SF 2, Güstrow/D; 11.8. Finale, Zarnovica/SK.
85-ccm-Jugend-Speedway-Racing-Cup: 10.8. Finale, Güstrow/D.
250-ccm-Jugend-Cup: 17.8. SF 1 u. SF 2, Pardubice/CZ; 18.8. Finale, Divisov/CZ.
Paar: 19.4. Semifinale (SF) 1, Pardubice/CZ; 29.6. SF 2, Terenzano/I; 29.8.
Finale, Balakowo/RUS.
Grasbahn-EM - Einzel: 2.6. SF 1, Bielefeld/D; 23.6. SF 2, Lemington Spa/
GB; 17.8. Finale, Bad Hersfeld/D.
125-ccm-Jugend-Bahnsport-Cup: 20.7. Finale, Torun/PL.
Seitenwagen: 29./30.6. QR, Haunstetten/D; 18.8. Finale, Eenrum/NL.
Verfrühtes Weihnachtsgeschenk
für Lukas Fienhage
Nachdem der Schwede Anders
Mellgren seine Teilnahme an der
Langbahn-WM abgesagt hat,
rückte der 19-jährige Lukas Fienhage
ins Starterfeld nach. Lukas
schreibt auf seiner Facebook-Seite:
„Damit habe ich überhaupt
nicht gerechnet. Aber umso mehr
freue ich mich, euch heute mitteilen
zu dürfen, dass ich 2019 fest
im Langbahn Grand Prix dabei
bin. Diese Möglichkeit werde ich
so schnell nicht wieder bekommen
und ich werde euch zeigen,
dass ich zurecht in diesem Feld
bin!“ • Foto: Klaus Goffelmeyer
Starterliste Langbahn-WM 2019: 1 Martin Smolinski, D; 2 Dimitri Bergé,
F; 3 Mathieu Trésarrieu, F; 4 Josef Franc, CZ; 5 James Shanes, GB; 6 Theo
Pijper, NL; 7 Bernd Diener, D; 8 Romano Hummel, NL; 9 Martin Malek, CZ;
10 Andrew Appleton, GB; 11 Max Dilger, D; 12 Jesse Mustonen, FIN;
13 Chris Harris, GB; 14 Lukas Fienhage.
Reserve: 18 Hynek Stichauer, CZ; 19 Jörg Tebbe, D; 20 Gaetan Stella, F;
21 Zach Wajtknecht, GB; 22 Dave Meijerink, NL.
Max Fricke unterschreibt
bei Landshut Devils
Des einen Freud’, des anderen Leid. Nachdem der bisherige Punktegarant
der AC Landshut Devils auf der Ausländerposition, der Däne Leon
Madsen, verdienterweise für 2019 eine Wildcard für den Grand Prix bekommen
hatte, mussten sich die Vereinsverantwortlichen nach einem Ersatz
für die kommende Bundesligasaison umsehen. Nun kann man von
der Isar einen Verpflichtungserfolg melden – der Australier Max Fricke,
in der vergangenen Vorrunde schon als Ersatz im Einsatz, wird künftig
die roten Teufel auf der A-Position verstärken. „Wir freuen uns sehr, dass
sich Max dafür entscheiden konnte, unser Angebot anzunehmen“, so
Sportleiter Stefan Hofmeister. „Er hat sich bereits in Wittstock super in
unser Team integriert und uns signalisiert, dass er gerne wieder zur Verfügung
stünde, also haben wir ihn beim Wort genommen.“
Der 22-Jährige hat in seiner Speedway-Karriere schon einiges erreicht,
seit er im Alter von neun Jahren zum ersten Mal auf einem Speedwaymotorrad
saß. Neben vier australischen U21-Meistertiteln, den ersten davon
mit 16 Jahren, sicherte er sich 2016 auch den U21-Weltmeistertitel.
Seit 2012 ist er Dauergast in diversen europäischen Ligen; so begann er
bei den Edinburgh Monarchs in der Premier
League, bevor er zu den Belle Vue
Aces in die Elite League wechselte. Seit
2014 ist er auch in Dänemark und seit
2015 in Polen am Start. Darüber hinaus
kann er auf Einsätze beim Speedway of
Nations und im Grand Prix zurückblicken.
Neben dem Engagement bei den Landshuter
Devils verhandelt er für die kommende
Saison noch mit anderen europäischen
Ligaclubs.
„Mit dieser Verpflichtung runden wir das
Team weiter ab“, freut sich Teammanager
Klaus Zwerschina. „Wir verhandeln nun
noch mit einem weiteren Kandidaten, um
uns für die Zukunft etwas breiter aufzustellen,
damit uns nicht wieder jede Verletzung
zu kurzfristigen Notverpflichtungen
zwingt. Wobei wir uns natürlich schon
wünschen würden, dass uns das Verletzungspech
in der nächsten Saison mal
verschont.“
Die Teufel sehen sich nun gut gerüstet,
die personellen Verstärkungen, die der
ein oder andere Ligagegner bereits vermeldet
hatte, zu kontern. „Ein Nicki Pedersen,
wie ihn Wittstock jetzt auffährt, ist natürlich schon auch ein Gegner,
den man erst einmal bezwingen muss“, kommentiert AC-Landshut-
Vize Gerald Simbeck, „doch wir sind zuversichtlich, dass wir mit unserer
Mischung aus langjährigen zuverlässigen Teammitgliedern und einigen
wenigen Neuverpflichtungen trotzdem auch wieder um den Titel werden
mitfahren können.“ • Text: Claudia Patzak; Foto: Niklas Breu
Lange Pause für Bogdanovs
Seit Jahren gehört Maksims Bogdanovs zu den besten Speedwayfahrern
Lettlands. Ende 2017 beschloss der Osteuropäer die Mannschaft von Lokomotiv
zu verlassen und beim polnischen Erstligisten aus Lodz einen
Vertrag zu unterschreiben. Doch der 29-Jährige bestritt für die Mannschaft
von Orzel (Adler) lediglich drei Ligarennen. Am 29. April fuhr sein
Team in Danzig auswärts gegen die Mannschaft von Wybrzeze. In Lauf –
nomen est omen – 13 griff Bogdanovs den führenden Mikkel Bech an,
touchierte jedoch dabei das Hinterrad des Dänen und stürzte spektakulär.
Zu allem Übel konnte sein Teamkollege Norbert Kosciuch dem Letten
nicht ausweichen und seine Maschine erwischte den auf der Bahn liegenden
Fahrer. Bogdanovs wurde sofort ins Krankenhaus eingeliefert,
wo man nach einer genauen Untersuchung unter anderem Brüche des
sechsten und siebten Wirbels sowie eine ernsthafte Handverletzung diagnostizierte.
Er wurde operiert und verbrachte danach noch drei Monate
in Lodz, bevor er nach Daugavpils, wo er wohnt, zurückkehrte.
„Diese Verletzungen habe ich mir wohl
schon zugezogen, bevor Kosciuch mich
angerempelt hat. Wenn ich mich richtig
erinnere, hatte mein Sturz viel Ähnlichkeit
mit dem von Darcy Ward. Ich hatte
einfach etwas mehr Glück als der Australier“,
sagt der Lette. Ob Maksims seine
sportliche Laufbahn fortsetzen wird, ist
noch völlig offen. Beim Heilungsprozess
kann man gewisse Fortschritte feststellen,
aber Bogdanovs’ Meinung nach verläuft
er eher schleppend. Bogdanovs
möchte gern spätestens im Jahre 2020
wieder am Startband stehen können,
aber nicht alles hängt von ihm ab. Das
größte Problem scheint momentan seine
Hand zu sein, wo Nerven beim Sturz beschädigt
wurden. „Damit ein Fahrer keine
Gefahr für andere Teilnehmer darstellt,
muss er hundertprozentig gesund sein.
Und bei mir ist das noch nicht der Fall“, so
der 29-Jährige.
Wir wünschen dem Piloten gute Besserung
und hoffen, dass wir ihn bald wieder
am Startband sehen werden.
• Text: Georg Dobes; Foto: Zigismunds Zalnanis
Januar '19 BAHNSPORT AKTUELL 5