Bahnsport 01/2019

PEOPLE & FACTS
Deutsche Speedwayfahrer
im Ausland
Seit eh und je werden deutsche Speedwayfahrer gern in den ausländischen
Ligen verpflichtet und dieser Trend wird sich auch in der kommenden
Saison fortsetzen.
Im Vorjahr fuhren insgesamt nur vier DMSB-Speedwayfahrer in den polnischen
Ligen. Kai Huckenbeck war der Einzige von ihnen, der in der Ekstraliga
starten durfte. Der 25-Jährige vertrat die Farben von G.K.M. Grudziadz,
war jedoch mit der Anzahl seiner Einsätze nicht ganz zufrieden. Unter
anderem aus diesem Grund wird Huckenbeck in der neuen Saison beim
Erstligisten aus Rzeszow auf Punktejagd gehen. Der Fahrer unterschrieb
auch in der schwedischen Elitserien einen Vertrag. Er entschied sich für
die Piraten (Piraterna) von Motala.
Valentin Grobauer fuhr 2018 für den traditionsreichen Club Polonia Bydgoszcz.
Der Niederbayer absolvierte zwar nur vier Ligamatches, aber die
Funktionäre waren mit seiner Leistung zufrieden und der 24-Jährige wird
auch in der neuen Saison den Verein vertreten.
Es könnte gut sein, dass noch andere Deutsche 2019 in Polen fahren werden,
denn nicht weniger als sechs weitere DMSB-Piloten unterzeichneten
Kontrakte in der 1. und der 2. Liga. Danny Maaßen wird Teamkollege von
Huckenbeck sein und kommt für die Mannschaft aus Rzeszow zum Einsatz.
Ben Ernst, der im Vorjahr in der 250er-Klasse Weltmeister wurde, unterschrieb
bei Orzel Lodz. Das Problem ist nur, dass beide Clubs aus verschiedenen
Gründen noch keine Startlizenzen bekommen haben.
Neben Huckenbeck sollte zunächst auch Martin Smolinski in der Ekstraliga
fahren. Der Olchinger verletzte sich jedoch am Saisonanfang und bekam
danach im Team von Falubaz keine Chance mehr, sich einen Stammplatz
zu erkämpfen. Nichtsdestotrotz verlängerte der Langbahnweltmeister
beim Club aus Zielona Gora den Vertrag und hofft, 2019 in der Ekstraliga
seine Fahrkünste zeigen zu können. Nach mehrjähriger Pause wird
der 34-Jährige auch wieder in Schweden fahren. „Smoli“ unterschrieb bei
der Mannschaft von Masarna Avesta.
Erik Riss fuhr im vergangenen Jahr in der 1. Liga, aber der Memminger bestritt
für Polonia Pila nur ein Ligarennen. In der kommenden Saison wird
sich der zweifache Langbahnweltmeister im Kader von Stal Gorzow präsentieren.
Der 23-Jährige will ebenfalls in der Elitserien Fuß fassen. Der
deutsche unterschieb bei Rospiggarna Hallstavik einen Vertrag.
Polonia Pila stieg in die 2. Liga ab und verpflichtete gleich drei DMSB-Vertreter.
Das Team nahm Max Dilger, Dominik Möser und Sindy Weber unter
Vertrag. Möser wird auch in Schweden zum Einsatz kommen. Der 20-Jährige
wird in Allsvenskan für das Team von Vargarna Nörrköping an den Start
gehen. Auch Michael Härtel hat beschlossen, in der polnischen 2. Liga
seine Kräfte zu messen. Der 20-Jährige unterschrieb bei Wanda einen
Kontrakt. Die Mannschaft aus Krakau stieg ebenfalls in die 2. Liga ab und
will so schnell wie möglich aufsteigen. • Text: Georg Dobes; Fotos: Goffelmeyer
In der 2. Liga wurde Deutschland von zwei Fahrern vertreten. Kevin Wölbert
fuhr für Kolejarz Opole und war einer der besten Fahrer der Liga. In
der Rankingliste wurde der 29-Jährige Fünftbester. Die Funktionäre aus
Niederschlesien wollten natürlich nicht auf ihren Leistungsträger verzichten
und der Mecklenburger wird erneut die Farben von Kolejarz vertreten.
Darüber hinaus wird Wölbert in der Elitserien zu sehen sein. Er entschied
sich für die Mannschaft von Lejonen.
SON-Race-off 2 in Manchester
Ein weiterer Austragungsort für das Speedway of Nations 2019 steht zwischenzeitlich
fest. Race-off 2 wird am 11. Mai in Manchester stattfinden.
Mit Spannung dürfen wir nun noch den Austragungsort für Race-off 1 am
4. Mai erwarten. Die Finals werden bekanntermaßen am 20./21. Juli in
Togliatti ausgetragen.
4 BAHNSPORT AKTUELL Januar '19