Bahnsport 04/2019

Dumm gelaufen: Max Niedermaier (1) und
„Eishans“ Weber (15); dahinter Matti Isoaho
Starke Leistung: Franz Zorn
vor Teamkollege Charly Ebner
und Stefan Pletschacher
16 BAHNSPORT AKTUELL April '19
Super: Martin Haarahiltunen vor
Daniil Iwanow und Dimitri Koltakow
halten zu können. Ich bedauere den Punktverlust
gegen Kasachstan sehr (Pletschi kam hinter
Tscheblakow als Dritter ins Ziel, Anm. der Red.).
Ich werde trotzdem kämpfen, um der Mannschaft
zu helfen. Platz 3 ist noch drinnen“, ließ Pletschacher
nach dem ersten Renntag wissen.
Auch am Sonntag lief es für die Deutschen nicht
ganz nach Plan. In Heat 25 griff Weber den an
2. Stelle liegenden Finnen Matti Isoaho an,
stürzte jedoch dabei und wurde vom polnischen
Schiedsrichter Piotr Lis disqualifiziert. In der
Wiederholung rettete Niedermaier ein Unentschieden.
Im nächsten Rennen holte Deutschland
gegen Kasachstan erneut ein 3:3. Niedermaier
schrieb 3 Punkte, aber der gesundheitlich
angeschlagene Pletschacher konnte keine Punkte
schreiben. Es folgten zwei Niederlagen gegen
Russland und Schweden. Damit hatte das deutsche
Team keine Chance mehr, die Österreicher
einzuholen. Da halfen auch zwei Doppelsiege in
der Rennendphase nichts mehr. Zuerst schlugen
Niedermaier und Weber das tschechische Duo
und dann bezwangen Pletschacher und Niedermaier
auch Österreich, wobei Josef Böhm beschloss,
in diesem Rennen Zorn zu schonen. Am
Ende musste sich Deutschland mit dem 4. Gesamtrang
begnügen. Man hatte 4 Zähler weniger
als die Piloten aus der Alpenrepublik. Niedermaier
bestritt im Stepanow-Stadion alle zwölf
Heats und errang insgesamt 21 Punkte. Pletschacher
fuhr siebenmal und kam auf 7 Zähler. Weber
rollte sechsmal ans Startband und erkämpfte
6 Punkte, musste jedoch dabei auch zwei Stürze
und Disqualifikationen hinnehmen. Im Duell gegen
Russland lag Pletschacher überraschend in
Führung, wurde jedoch in der Kurve von Koltakow
hart attackiert und stürzte. Da es zwischen
den Fahrern zu keinem Kontakt kam, gab der Unparteiische
dem Bayern die Schuld.
Gesamtrang 5 sicherten sich die Finnen, die insgesamt
24 Punkte einheimsten. Ihr bester Mann
Matti Isoaho verzeichnete am Sonnabend zwei
Laufsiege und erzielte insgesamt 14 Zähler. Zum
ersten Mal seit 1997 war Kasachstan wieder dabei.
Diesmal bestand die Mannschaft ausschließlich
aus eigenen Fahrern. Das Team kam
auf insgesamt 22 Zähler. Sein bester Mann war
der 58-jährige Wladimir Tscheblakow. Er erzielte
15 Punkte. Die Tschechen traten in Togliatti ohne
Jan Klatovsky und Lukas Hutla an. Ohne ihre besten
Fahrer hatten sie letztendlich einen Punkt
weniger auf dem Konto als Kasachstan und belegten
den letzten Platz.
Die Abwertung der Bahnsport-Teamwettbewerbe
setzt sich fort. Nachdem die Speedway-Team-
WM seit dem letzten Jahr nur noch den wenig
aussagekräftigen Namen „Speedway der Nationen“
(Speedway of Nations) trägt, beschloss die
FIM-Bahnsportkommission CCP unter der Leitung
von Armando Castagna, auch die Eisspeedway-Team-WM
in „Eisspeedway der Nationen“
(Ice Speedway of Nations) umzunennen. Keiner
der Funktionäre kann logisch erklären, warum
und auf welche Weise diese Namen sich positiver
auf die Entwicklung der Wettbewerbe auswirken
sollten. Es gibt nämlich keine passendere Bezeichnung
als „Weltmeisterschaft“ für Prädikate,
an denen die besten Teams der Welt teilnehmen.
Und das Argument, dass im Motocross der Teamwettbewerb
auch „Motocross der Nationen“
heißt, ist schlicht und einfach lächerlich. Jeder
junge Fahrer träumt am Anfang seiner sportlichen
Laufbahn davon, einmal Weltmeister zu
werden. Ich bezweifle stark, dass er Sieger des
Speedway/Eisspeedway der Nationen werden
möchte. Man weiß jedoch nicht, wovon Castagna
als junger Mann geträumt hat.
• Text: Georg Dobes; Fotos: David Reygondeau