world of mtb Magazin Enduro & Trail 2019

KURVENREICH
Trail Trophy / Manfred Stromberg
Nach dem Rennen sind die Teilnehmerinnen fertig, aber glücklich und stolz.
Und selbst, wenn mehr Höhenmeter auf dem Programm
stehen, als du gewohnt bist: An so einem Tag entfaltet
man ganz von selbst ungeahnte Kräfte. Und das wiederum
ist dann ein richtig gutes Training.
4. Aufgeben geht immer: Und wenn es doch zu viel ist,
dann kannst du immer noch abbrechen und zurückrollen
– jederzeit. Keiner wird dich dafür verurteilen, außer
vielleicht dein innerer Kritiker. Aber auf den solltest du
beim Rennenfahren eh nie hören.
5. Lampenfieber abstellen: Vor Publikum zu fahren ist für
die meisten eine Horrorvorstellung. Aber von den Zuschauern
bekommst du beim Rennen-Fahren überhaupt
nichts mit – dank Tunnelblick. Es ist unmöglich, die
Menschen am Streckenrand bewusst wahrzunehmen,
wenn du in Fahrt bist. Und wenn du stockst, wirkt das
Anfeuern Wunder. Noch nie habe ich erlebt, dass sich
Zuschauer über jemanden lustig gemacht hätten, bei
dem es nicht läuft. Ganz im Gegenteil, es wird sogar geholfen
(darf ich erwähnen, dass mir ein netter Zuschauer
bei der Megavalanche 2013 mein Hinterrad wieder eingebaut
hat, nachdem sich die Achse gelöst hatte – oder
werde ich dann im Nachhinein disqualifiziert?).
6. Keine Angst vorm Überholtwerden: Überholmanöver
sind bei Enduro-Rennen ganz normal. Je nachdem,
wie lang die Stage ist, kann es schon mal passieren,
dass man mehrmals überholt wird. Wenn du hinter dir
jemanden rufen hörst, machst du bei der nächstmöglichen
Gelegenheit Platz und fährst danach einfach
weiter. Selbst die Schnellsten überholen sich gegenseitig.
Überholt werden ist kein Fehler, kein Versagen und
nichts, wofür man sich entschuldigen muss – es gehört
einfach dazu.
7. Vertraue deinem Körper: Blind-Racing, also ein Rennen
ohne vorheriges Training auf den Stages, klingt gruselig.
Dabei ist das manchmal fast leichter. Aus dem Flow heraus
fährt sich vieles oft flüssiger, als wenn man es vorher
anschaut. Vertraue auf deinen Körper und das, was
er weiß: Er wird anhalten, wenn die Stelle zu schwierig
ist – er wird weiterfahren, wenn sie für dich machbar ist.
So wie er es auf jeder Bike-Tour schon immer macht.
Das gilt natürlich auch dann, wenn du die Stage vorher
abgefahren bist.
8. Neugier statt Ziele: Viele Renn-Neulinge stecken sich
gerne Ziele für ihr erstes Rennen. Besonders beliebt:
„Hauptsache, nicht Letzte werden!“ Damit setzt man
sich aber nur selbst unter Druck. Hilfreicher ist eine
offene, neugierige Haltung: „Mal sehen, welchen Platz
ich mache“ oder sogar „Mal sehen, ob ich es schaffe,
das Rennen zu Ende zu fahren“. Damit wird man sich
selbst gegenüber viel toleranter. Eine Studie an Handball-Profis
hat gezeigt, dass sich weibliche Sportlerinnen
für Fehler viel härter verurteilen als ihre männlichen
Kollegen. Eine neugierige Haltung hilft, weniger streng
mit sich selbst zu sein – und dadurch offener für neue
Herausforderungen.
Ein langer Tag auf genialen Trails zusammen mit Freunden
– mehr nicht
Auch wenn es dann wirklich nur für den letzten Platz
reicht: Das Leben geht weiter – ich spreche aus Erfahrung.
Am Ende erinnert man sich ohnehin mehr an das Erlebnis
als an irgendeine Platzierung. Und wenn jemand fragt,
klingt das Ergebnis sowieso immer beeindruckend. Ich bin
zum Beispiel schon mal 34. bei den Enduro World Series
geworden. Wer weiß schon, dass das der vorletzte Platz
war? Einen Vorteil hat es eben doch, zu den wenigen zu
gehören. Wir sind alle Top 50 – auch ohne zu trainieren!
Text Hannah Röther
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world of mtb Nº3.19