world of mtb Magazin Enduro & Trail 2019

MATERIAL
SRAM G2 ULTIMATE
Ende März vorgestellt, ab April im Handel verfügbar und
hier bereits im ersten Praxistest – die neue Sram G2 Ultimate.
G2 löst dabei die erste Generation der Guide Bremsenserie
von Sram ab; die „Ultimate“-Ausführung bildet
dabei neben dem ansonsten noch verfügbaren „RSC“-Modell
die Speerspitze. Der Bremssattel wurde grundlegend
überarbeitet; Erfahrungen der Code Bremse flossen hier
mit ein. Primär ist der Bremssattel steifer geworden, was
den Flex reduzieren und die Bremskraft steigern soll.
Obendrein wurde eine neue Belagsmischung namens „Power“
entwickelt, die durch mehr Bremsleistung und verbesserte
Standfestigkeit punkten soll. Laut Sram wurde die
Bremskraft so um rund sieben Prozent gesteigert. Ebenso
wurden die Bremsleitungen überarbeitet. Sie erhielten eine
matte Optik und sollen sich durch ihre höhere Biegsamkeit
geschmeidiger am Bike verlegen lassen. Der G2 Ultimate
Carbon-Bremshebel ist industriegelagert. Im Pflichtenheft
der Sram-Ingenieure waren Punkte wie tolle Dosierbarkeit,
hohe Bremskraft, seidenweicher Hebelweg und vielseitige
Einstellmöglichkeiten offenbar ganz oben vermerkt.
Unsere Testbremse war mit den neuen Power-Belägen und
je 180-Millimeter-Bremsscheiben ausgestattet. Die werkzeuglose
Griffweiten- und Druckpunktverstellung sorgt für
eine klasse Hebelergonomie. Der Carbon-Bremsgriff liegt
erstklassig in den Fingern und lässt sich butterweich ziehen.
Die Bremse überzeugt in der Praxis durch tolle Dosierbarkeit
der Bremskraft. So lässt sich das Testbike auch
locker-flockig in den Manual ziehen und darin halten, um
über die Trails zu surfen. Die Bremsleistung ist gut – ein
radikaler Wurfanker ist die Ultimate, speziell am Vorderrad
mit der 180er-Scheibe, nicht – muss sie aber auch nicht
sein. Schließlich hat Sram immer noch sein Code Modell
im Portfolio. Lange Alpin-Abfahrten, um die Standhaftigkeit
bei hoher Hitzeentwicklung zu prüfen, waren uns zum
Testzeitpunkt nicht möglich. Mit nur 259 Gramm, bei einer
Leitungslänge von 740 Millimetern, zählt die G2 Ultimate
mit ihren vier Kolben zur leichteren Fraktion in der Vierkolben-Szene.
FAZIT
Mit der brandneuen G2 Ultimate Bremse hat
Sram nicht nur einen optisch schicken Stopper
aufgelegt – auch die Bremsperformance in der Praxis
gefällt sehr gut. Dafür heißt es jedoch auch tiefer ins Portemonnaie
greifen. Tester Matthias
Preis [Euro] 295
Gewicht [g] 259 (mit Lenkerschelle, 740mm Leitungslänge VR)
www.sram.com
Gewicht
Dosierbarkeit
Einstellmöglichkeiten
Preis
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world of mtb Nº3.19