Berliner Zeitung 08.05.2019

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4* Berliner Zeitung · N ummer 105 · M ittwoch, 8. Mai 2019 ························································································································································································································································································· Politik NACHRICHTEN US-Außenminister Pompeo in Bagdad statt in Berlin US-Außenminister Mike Pompeo ist am Dienstag zu einem unangekündigten Besuch in Bagdad gelandet. WieAFP aus irakischen Regierungskreisen erfuhr,sollte Pompeo Iraks Regierungschef Adel Abdul Mahdi treffen. DerChefdiplomat ausWashington hatte zuvor kurzfristig seinen für Dienstag geplanten Berlin- Besuch„aufgrund dringender Angelegenheiten“ abgesagt. Es solle schnell ein neuer Termin gefunden werden, hieß es. (AFP,dpa) Reuters-Journalisten kommen in Myanmar frei Nach 511 Tagen Haft endlich frei: In Myanmar haben zwei Reporter der internationalen Nachrichtenagentur Reuters ihr Gefängnis verlassen dürfen. Diebeiden Journalisten Kyaw SoeOo(29) und Wa Lone (33) wurden am Dienstag in der ehemaligen Hauptstadt Rangun vorzeitig begnadigt. Familie und Freunde nahmen sie mit großem Jubel in Empfang. DieRegierung vonFriedensnobelpreisträgerin Aung SanSuu Kyireagierte damit auch auf internationalen Druck. DerFall hatte weltweit Proteste ausgelöst. (dpa) Masernkranker stirbt in Niedersachsen EinanMasernerkrankter Erwachsener ist in Niedersachsen gestorben. DieInfektion habe maßgeblich zu seinem Todbeigetragen; ob sie tatsächlich die Ursache gewesen sei, werdeerst in einigen Wochen feststehen, sagte eine Sprecherin des Landkreises Hildesheim am Dienstag. DiePerson im Alter zwischen 30 und 40 Jahren sei acht Tage vorihrem Toderstmals gegen Maserngeimpft worden, nachdem im familiären Umfeld die Krankheit aufgetreten war.Bundesgesundheitsminister Jens Spahn (CDU) bereit derzeit eine Masernimpfpflicht vor. (dpa) Neuer Anlauf der Grünen für Tempo 130 auf Autobahnen Am Donnerstag soll im Bundestag über ein Tempolimit beraten werden. IMAGO DieGrünen haben einen neuen Antrag für ein Tempolimit von130 Stundenkilometernauf deutschen Autobahnen eingebracht. „Wer die Autobahnen sicherer und den Verkehr fließender machen will, kommt am Tempolimit nicht vorbei“, sagte Fraktionschef Anton Hofreiter.„Es vermeidet viele Unfälle und erhöht deutlich die Kapazität der Autobahnen. Darüber hinaus schont es den Geldbeutel der Autofahrer und senkt sowohl Verkehrslärmals auch den Klimagasausstoß.“ DieBundesregierung müsse „endlich ihredogmatische Raserideologie aufgeben“. (rb.) Großbritannien nimmt an der Europawahl teil Großbritannien wirdam23. Maian der Wahl zum Europaparlament teilnehmen. Dasbestätigte Vizepremier David Lidington am Dienstag in London. DieRegierung gesteht damit ein, dass der Brexit vordem Wahltermin nicht mehr vollzogen werden kann. DieZeit für Gespräche mit der Opposition sei zu knapp, sagte Lidington. (dpa) Keine besten Freunde mehr:Manfred Weber (l.) und Viktor Orban bei einer gemeinsamen Pressekonferenz 2015 in Budapest. Der Brückenbauer hat Probleme EVP-Spitzenkandidat Manfred Weber distanziert sich kurz vor der Europawahl von Ungarns Regierungschef VonDaniela Vates Die letzte Frage ist eine grundsätzliche:„Was tun sie um dasWir-Gefühl zu stärken?“, fragt eine Zuschauerin im Fernsehduell zur Europawahl. Manfred Weber fängt an zu strahlen. Er hat mit seinem Konkurrenten von den Sozialdemokraten, Frans Timmermans über Klimapolitik geredet, über Massentierhaltung, Flüchtlinge und die Senkung des Wahlalters in Europa. Europa erleben, das sei wichtig, sagt er nun. Ein Gratis-Interrailticket der EU sei dafür eine großartige Idee. Es ist ein weicher Abschluss für anderthalb Stunden Debatte.Weber, der Kandidat der konservativen Europäischen Volkspartei (EVP) hat für den Auftritt die Krawatte beiseite gelassen, ganz so wie Timmermans. Er hat sich keinen größeren Patzer erlaubt, und der NameViktor Orban ist auch nicht gefallen. Niemand hat gefragt, was dessen jüngste Entscheidung bedeutet für Webers Karriere. Der ungarische Ministerpräsident hat ihn am Montag im Stich gelassen. Seine Partei, die Fidesz, werde Weber nach der Europawahl bei der Abstimmung über den Kommissionspräsidenten nicht unterstützen, verkündete Orban. Weber reagierte erst einmal nicht. Statt dessen meldeten sich die Grünen: Eine Blamage für Weber sei die Angelegenheit, sagt Grünen- Spitzenkandidat Sven Giegold. Schließlich habe der CSU-Mann lange um Orbán geworben. Tatsächlich ist Weber noch vor ein paar Wochen extra nach Ungarn gefahren, um den Ausschluss der Fidesz aus der EVPzuverhindern. Orbán, in der Kritik unter anderem wegen seiner Einschränkung von Justiz und Pressefreiheit, hatte vorher Plakate gegen EU-Kommissionspräsident Jean-Claude Juncker aufhängen lassen. Die Plakate wurden abgehängt, die Fidesz ließ die Mitgliedschaft ruhen. Weber befand zufrieden, er habe einen guten Kompromiss ausgehandelt. Er sei ein „Brückenbauer“, sagt er gerne. Das brauche man derzeit in Europa, vor allem zwischen Ostund West. Es ist eine Beschreibung, die ganz gut passt zu Weber. Der 46-jährige Niederbayer war immer ein Gemäßigter in der CSU, auch in der Flüchtlingspolitik folgte er nicht dem Konfrontationskurs Horst Seehofers. Als ruhiger,verbindlicher Politiker ohne Hang zu schnellen Sprüchen hat er es in einer Partei der Polterfreunde relativ weit gebracht. Allerdings ist er dafür nach Europa ausgewichen – als wirkliche Karrieremöglichkeit galt das in der CSU bislang nie. Im Europaparlament hat diese Art ihn getragen. Weber, einer von ein paar CSU-Abgeordneten, wurde Chef der größten Fraktion, der EVP. Dasermöglichte ihm in der CSU den Aufstieg zum Vize-Parteichef. Parteivorsitzender hätte er auch gerne werden wollen, der rabiatere Söder schob ihn zur Seite, mittlerweile ist Söder auch Ministerpräsident. Fragen in der Wahlarena In den letztenWochen hat sich Söder allerdings unterordnen müssen. Im Europawahlkampf istWeber der Star, ausgerechnet die CSU stellt den europäischen Spitzenkandidat der Konservativen. „Wir haben das erste Mal die Chance, den Chef zu stellen“, freut sich Söder auf der Auftakt- Wahlveranstaltung der Union. Chefsein, das ist auch eine Währung, die in der CDU zählt. Söder muss dann zuhören, und Weber darf reden. Der spricht von Europa wie von einer gelungenen Geburtstagsüberraschung. Begeisterung und Fröhlichkeit ausstrahlen, das kann Weber besser definitiv besser als Söder.Obdas dann aber in der EU reicht, ist offen. Die konservativenParteien liegen zwar in den Umfragen vorSozialdemokraten und Liberalen. Aber die rechtspopulistischen Parteien, denen sich die ungarische Fidesz nun möglicherweise anschließt, haben stark zugelegt. Bisher haben die Stimmen von EVP und Sozialdemokraten gereicht, um Kommissionspräsidenten durchzusetzen. Weber könnte Stimmen von Grünen und Liberalen brauchen. Vielleicht gelingt das nun sogar leichter –weil sich Weber nicht mehr um Orban kümmern muss.Wenn er nur mit den Fidesz-Stimmen an die Spitze der Kommission kommen könne, „dann werde ich das Amt nicht annehmen, weil ich nicht von Rechten gewählt werden will“, hat Weber Ende MärzimZDF gesagt. In der Wahlarena gibt es keine Fragen nach Orban, wohl aber nach dem Rechtsstaatsverständnis von Ungarn und Polen. Wenn fundamentale europäische Werte nicht eingehalten werden, müsse das „Konsequenzen bei den Geldernhaben“, sagt Weber. Esist seine Art der Reaktion auf Orbans Rückzug. „Klimabewusst leben ist kein Ersatz für Klimapolitik“ Spitzenkandidatin Ska Keller erklärt, warum das Energiegeld der Grünen eine Umverteilung von oben nach unten bewirkt Ska Keller, Spitzenkandidatin der Grünen, tourtzurzeit im Elektro- Auto durch Deutschland, um vor den Europawahlen am 26. Mai für ihrePartei zu werben. Die37-jährige Brandenburgerin kandidiert zum dritten Mal; zuletzt war die Islamwissenschaftlerin Fraktionschefin. Frau Keller, die Spitzenkandidaten sind vielen Bürgern unbekannt. Für Sieein Anlass zur Selbstkritik? Klar kann man immer vieles besser machen, aber mich wundert das schon. Ausgerechnet jene,die im europäischen Parlament am Hebel sitzen, sind unbekannt. Europapolitik dringt immer noch zu wenig durch. Deutschland diskutiert über die Einführung einer CO 2 -Steuer.Würde dies den Klimaschutz voranbringen? Auf jeden Fall bringt ein Preis für CO 2 den Klimaschutz voran, denn damit wirdKlimafreundlichkeit ökonomisch attraktiv. Amliebsten wäre uns eine EU-weite CO 2 -Bepreisung. Solange dies nicht möglich ist, wollen wir bei uns in Deutschland damit anfangen. Beiunserem Modell eines CO 2 -Preises werden die Einnahmen daraus an die Bürgerinnen und Bürger in Form eines Energiegeldes zurückgezahlt –für jede und jeden in derselben Höhe. Dadurch wirkt das Instrument ökologisch und sozial, denn Menschen mit höherem Einkommen verbrauchen auch mehr CO 2 . Es findet also eine Umverteilung von oben nach unten statt. Welchen Anreiz setzen Kosten, die erstattet werden? Eine CO 2 -Bepreisung hätte klare Spareffekte – ökologisch und sozialpolitisch. Wenn CO 2 -Ausstoß einen Preis hat, haben Unternehmen einen Anreiz, weniger CO 2 auszustoßen, und setzen verstärkt auf klimafreundliche Technologien. Und auch der Einzelne hat Grund umzusteuern: Wer ein großes Haus beheizen muss,drei Autos fährt und viermal im Jahr in den Urlaub fliegt, zahlt drauf. Wer IMAGO Ska Keller, Spitzenkandidatin der Grünen sich so einen Lebensstil nicht leisten kann oder will, dem bliebe vom erstatteten Energiegeld mehr übrig. Wasist mit denen, die sich das Wohnen in Ballungsräumen nicht leisten können und auf das Auto angewiesen sind? Zunächst einmal gilt: Wenn Menschen sich die Mieten in Städten nicht mehr leisten können, dann läuft in der Bauund Wohnungspolitik etwas falsch. Auch hier sehen wir als Grüne großen Reformbedarf. Undwenn Menschen zum Pendeln in die Stadt aufs Auto angewiesen sind, dann liegt ein Problem beim öffentlichen Nahverkehr und bei der Bahn vor. Auch hier wollen wir als Grüne ran: Wir brauchen mehr und häufigere Angebote bei Bussen und Bahnen. Denn erst dann werden Menschen das Verkehrsmittel wechseln –was ja das Ziel ist. Zugleich werben wir dafür, dass der öffentli- che Verkehr günstiger wird, gerade auch für Pendlerinnen und Pendler. Ein CO 2 -Preis bringt aber auch den Anreiz, auf verbrauchsärmere oder E-Autos umzusteigen. Klar ist in jedem Fall: Probleme in anderen Politikbereichen dürfen kein Vorwand für klimapolitisches Nichtstun sein. Warum scheuen sich selbst die Grünen davor zu sagen, dass das Klima nur durch Verzicht zu retten ist? Das wäre der falsche Ansatz. Es nützt doch nichts, wenn ein EU-Abgeordneter jeden Tagmit dem Fahrrad zur Arbeit fährt und vegetarisch lebt, aber im Parlament gegen ein besseres Emissionshandelssystem stimmt. Einklimabewusster Lebensstil ist super, aber er ist kein Ersatz für Klimapolitik. Aufgabe der Politik ist es, Anreize für ökologische Alternativen in großem Stil zu schaffen. Ich zum Beispiel will, dass ich mit dem Nachtzug nach Helsinki komme und nicht fliegen muss. DasGespräch führte Marina Kormbaki. DPA/SZILARD KOSZTICSAK Welt ohne Schrift Sechs Millionen können kaum lesen und schreiben Jahrelang hat Uwe Boldt alles getan, damit er mit seinem Problem nicht auffällt. In der Schule saß er in der letzten Reihe.„Ichwar duckmäuserisch“, erzählt der 60-Jährige. Wurdeihm beim Amt oder beim Arzt ein Formular zum Ausfüllen hingeschoben, tat er so, als hätte er seine Brille vergessen. „Die habe ich vorher in die Tasche gesteckt.“ Boldt ist einer von Millionen Menschen in Deutschland mit Lese- und Schreibschwäche. Doch Boldt hat sich entschieden, etwas dagegen zu tun. Betroffen sind 6,2 Millionen Erwachsene in Deutschland, davon mit knapp 3,3 Millionen mehr als die Hälfte mit Deutsch als Muttersprache,2,9 Millionen haben vorher eine andereSprache gelernt. Siekämpfen sich oft ein Leben lang durch den Alltag, um irgendwie durchzukommen. „Viele schämen sich in Grund und Boden“, sagt die Hamburger Erziehungswissenschaftlerin Anke Grotlüschen, die nun eine Studie zur Lese- und Schreibschwäche in Deutschland vorgelegt hat. Oft werdedas Problem quasi weitervererbt, sagt Experte Timm Helten. „Bei den Betroffenen wurde im Elternhaus wenig vorgelesen, die Schriftsprache spielte hier keine Rolle.“ Er arbeitet bei der Bonner Koordinierungsstelle „Dekade für Alphabetisierung“ von Bund, Ländern und mehreren Organisationen. Selbst kleine Texte werden für Betroffene im Alltag zum Problem. IMAGO IMAGES Ob Kontoauszug, Arbeitsanweisung oder Sätzeauf Fahrkartenautomaten –selbst kleine Texte sind für viele eine oft kaum zu meisternde Herausforderung. „Viele haben sich damit eingerichtet und geben alles Schriftliche dem Partner oder anderen Vertrauten“, sagt Helten. Bei Handys seien Betroffene auf Spracherkennung angewiesen, in der Öffentlichkeit auf Piktogramme. Ein „Versagen“ wirft Helten vielfach den Schulen vor. „Ab der vierten Klasse wirdLesen und Schreiben vorausgesetzt“, sagt er.Wer es bis dahin nicht könne,bleibe oft auf der Strecke. InnereHürden „Ich weiß selbst nicht, warum ich in der Schule nicht sitzen geblieben bin“, sagt UweBoldt. „Aus pädagogischen Gründen versetzt“, hieß es mehrfach auf seinen Zeugnissen. Nach Klasse acht habe er die Schule in Hamburg verlassen – ohne Abschluss –und im Hafen Botendienste übernommen. Doch eines Tages wechselte er die Firma, und dortwar alles automatisiert.„Dadurch bin ich viel mit Schriftkram in Berührung gekommen.“ Boldt entschied sich, etwas zu ändern. Die inneren Hürden, zur Volkshochschule zu gehen, waren für Boldt bislang stets zu groß. Schließlich hat er Timm Helten getroffen, der in seinem Job auch Betroffenen bei regionalen Projekten vor Ort hilft, die ersten Schritte aus ihrer Welt ohne Schrift zu gehen. Boldt nahm sein Schicksal in die Hand: „Ab dem Jahr 2000 bin ich zur Volkshochschule.“ Heute ist er Facharbeiter und bedient Containerbrücken und Gabelstapler. Protokolle füllen aber oft immer noch seine Kollegen aus. (dpa)
Berliner Zeitung · N ummer 105 · M ittwoch, 8. Mai 2019 5 * ························································································································································································································································································· Hauptstadt Einnahmen der Parteien 2017 Mitgliedsbeiträge 23,98% Mandatsträgerbeiträge 12,82% Mitgliedsbeiträge Mandatsträgerbeiträge 31,12% 15,79% Spenden von natürlichen Personen 6,85% Sonstiges 0,42% Spenden von natürlichen Personen 14,41% 166,1 Sonstiges 0,37% MillionenEuro Staatliche Mittel 29,62% Spenden von juristischen Personen 1,91% Einnahmen aus Beteiligungen 3,19% Einnahmen aus sonstigem Vermögen 4,12% Einnahmen aus Veranstaltungen und Veröffentlichungen 7,03% 1,29% 30,86% 8,16% Staatliche Mittel 156,7 MillionenEuro Mitgliedsbeiträge Spenden von juristischen Personen 8,06% Einnahmen aus sonstigem Vermögen Einnahmen aus Veranstaltungen und Veröffentlichungen Mandatsträgerbeiträge 22,5% 22,39% Mitgliedsbeiträge Sonstiges 0,81% 16,29% 3,61% Staatliche Mittel 41,12% Mandatsträgerbeiträge 18,4 Millionen Euro 0,91% Spenden von natürlichen Personen Spenden von juristischen Personen 1,15% Einnahmen aus Unternehmenstätigkeit 0,01% Einnahmen aus sonstigem Vermögen 0,23% 35,87% Einnahmen aus Veranstaltungen und Veröffentlichungen Die Geldtöpfe der Parteien Staatszuschüsse, Spenden, Beiträge: Ein Blick in die Rechenschaftsberichte VonChristine Dankbar und Isabella Galanty Daimler will nicht mehr an die Politik spenden. Dasließ vor einigen Tagen aufmerken. Ein Blick in die Rechnungsberichte der Parteien zeigt jedoch, dass Firmenspenden für sie vonBedeutung sein mögen –die größte Einnahmequelle sind sie meist nicht. Dassind fast immer die Beiträge der Mitglieder. Bei der SPD machen sie mehr als ein Drittel der jährlichen Einnahmen aus. Die Sozialdemokraten sind mit mehr als 440 000 eingeschriebenen Mitgliedern nicht nur die größte Partei in Deutschland, sondern auch die einnahmenstärkste.Ihr Spendenanteil beträgt weniger als zehn Prozent. Die Christdemokraten haben rund 425 000 Mitglieder, mit gut 22 Prozent aber einen höheren Anteil an Spenden. Die Staatszuschüsse, die beide Parteien erhalten, sind mit 48 Millionen Euro (CDU) bzw.49Millionen Euro etwa gleich groß. Beider FDP machen die Spenden vonPrivatleuten, Firmen und Vereinen dagegen fast 40 Prozent der Einnahmen aus,bei der AfD sind es gut 37 Prozent. Auffällig ist die finanzielle Unterstützung aller Parteien durch die sogenannten „Mandatsträgerbeiträge“. Egal, ob links oder rechts: Alle Parteien erwarten von ihren Bundestags- und Landtagsabgeordneten bis hin zu den Mitgliedernder Räte in den Kommunen Zuwendungen, die über den normalen Mitgliedsbeitrag hinausgehen. Für alle Parteien gilt, dass die staatlichen Zuwendungen ihreeigenen Einnahmen nicht übersteigen dürfen –auch, wenn sie ihnen aufgrund der Wahlergebnisse zustehen würden. Das kann bei kleineren Parteien schon mal zum Problem werden. Manche zeigen sich dann äußerst erfinderisch, wie etwa die AfD, die ihre Einnahmen mit Goldan- und -verkäufen steigerte. Die Freien Wähler,die in Bayern mit der CSU koalieren, verlegten sich auf den Handel mit Wertpapieren. Sonstiges 4,5% Mitgliedsbeiträge 31,78% 31,6 Millionen Euro Staatliche Mittel 38,62% Mandatsträgerbeiträge 15,33% Spenden von natürlichen Personen 8,49% Spenden von juristischen Personen 0,01% Einnahmen aus Beteiligungen 0,32% Einnahmen aus sonstigem Vermögen 0,11% Einnahmen aus Veranstaltungen und Veröffentlichungen 0,84% Sonstiges 3,29% Mitgliedsbeiträge Sonstiges 0,33% Staatliche Mittel 20,28% Staatliche Mittel 30,32% 36,39% Sonstiges 0,57% Staatliche Mittel Mitgliedsbeiträge 23,82% 8,47% 27,16% 43,5 Millionen Euro 43,4 Millionen Euro Mandatsträgerbeiträge 5,39% 38,7 Millionen Euro 0,25% 1,02% 3,5% Mandatsträgerbeiträge Spenden von natürlichen Personen 12,55% Spenden von juristischen Personen 10,16 Einnahmen aus sonstigem Vermögen 2,82% Einnahmen aus Veranstaltungen, und Veröffentlichungen 14,45% Spenden von natürlichen Personen 11,29% 2,21% 0,37% 1,56% Spenden von natürlichen Personen 26,97% Spenden von juristischen Personen 11,93% Einnahmen aus Beteiligungen Einnahmen aus sonstigem Vermögen Spenden von juristischen Personen Einnahmen aus sonstigem Vermögen Einnahmen aus Veranstaltungen und Veröffentlichungen Einnahmen aus Veranstaltungen und Veröffentlichungen QUELLE: BUNDESTAG PLATZ DER REPUBLIK Das wahre Leben Tanja Brandes über die Mehrheitsgesellschaft zwischen Berlin und Düsseldorf Seit gut zwei Jahren bin ich im Schnitt viermal im Monat auf der Bahnstrecke zwischen Berlin und Düsseldorf unterwegs. Für diejenigen, denen ein derartiges Pendlerschicksal erspart blieb, hier die Eckdaten in aller Kürze: Die Reisezeit beträgt zwischen viereinhalb und fünfeinhalb Stunden (je nach Baustellenlage). Die Strecke führt über Wolfsburg nach Hannover und Bielefeld, und dann über Bochum, Essen und Duisburg. Dann kommt Düsseldorf, es sei denn, man hat die langsamere Verbindung erwischt und muss in Wuppertal umsteigen. Ich erzähle das, weil ich mir einbilde, inden auf diese Weise bisher etwa 100 absolvierten Fahrten einen einigermaßen repräsentativen Datensatz in Sachen Bahn-Benutzer gesammelt zu haben. Hin- und wieder trifft man auch Politiker im Zug (ich bin zum Beispiel mal Franz Müntefering begegnet), allerdings nicht sehr oft. Es ist gut möglich, dass auch Boris Palmer, seines Zeichens Tübinger Oberbürgermeister und Mehrheitsgesellschaftsverleugner, noch nie auf dieser Strecke unterwegs war. Insofern verwundert esnicht, dass er die aktuelle Werbekampagne der Bahn für weltfremd hält. Wir erinnern uns: Die Bilder, die Herrn Palmer missfielen, zeigten verschiedene Menschen im Zug. Einen Mann, der genüsslich in ein Sandwich beißt. Eine junge Frau, die mit strahlendem Gesicht etwas auf ihrem iPad ansieht. Eine Mutter,die mit ihrer Tochter schmust. Einen jungen Mann, der mit einer Tasse in der Hand versonnen aus dem Fenster guckt. WasBoris Palmer an dem Werbeauftritt störte: Zu viel (sichtbarer) Migrationshintergrund, zu wenige (sichtbar) nur-deutsche Zugreisende. So, glaubt Herr Palmer, sieht unsere Gesellschaft nicht aus, schon gar nicht in der Bahn. Letztes Wochenende saß ich mal wieder im Zug. Kurz hinter Spandau begann der Mann auf dem Platz gegenüber auf Russisch zu telefonieren. In Wolfsburg kam eine Mutter mit fünf Kinderninden Waggon; die einzige Tochter (7) fragte mir Löcher in den Bauch (auf Deutsch) und gab sich dann alle Mühe, mir ihre Muttersprache (Serbisch) und außerdem Arabisch beizubringen. (Ich scheiterte bei beiden Sprachen kläglich.) In Hamm wiederum stieg eine junge, sehr dunkelhäutige Frau zu, die im rheinischen Singsang am Telefon auf ihren Freund einredete. Wiegesagt, ich weiß nicht, wie oft BorisPalmermit der Bahn unterwegs ist. Und obersich, wenn er es ist, seine Mitreisenden anguckt. Ich vermute aber,ertut es nicht. Denn täte er es,könnte er sich auf seine Frage, welche Gesellschaft die Bahn-Werbung abbilden wolle, eine eindeutige Antwortgeben: Diezwischen Berlin und Düsseldorf, zum Beispiel. Trotzdem hatte Herr Palmer recht. Die Realität zeigt jene Werbung keineswegs: In der Realität runzelte der Mann gegenüber sorgenvoll die Stirn, die serbische Mutter mühte sich erschöpft, ihre vier Jungs davon abzuhalten, über die Sitze zu turnen, und die junge Frau neben mir versuchte gereizt, ihren Freund dazu zu bringen, sie direkt am Gleis abzuholen. Mit anderen Worten: So fröhlich wie auf den Bahn-Werbebildern fährt niemand Zug. Na gut, Franz Müntefering vielleicht. Aber der reist bestimmt in der ersten Klasse.
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