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MOTO2 mehr geben. Noch nie seit der Einführung der Moto2-WM (2010) hatte ein Absteiger aus der Königsklasse MotoGP in der Moto2-WM wieder ein Erfolgserlebnis. Der Emmentaler ist die grosse Ausnahme. Er hat als Rückkehrer das vorletzte Rennen (GP Texas) gewonnen und liegt in der Gesamtwertung nur sieben Punkte hinter WM-Leader Lorenzo Baldassarri zurück. MOTIVATION UND TRAINING Tom Lüthi kann immer noch siegen. Das ist die wichtigste Erkenntnis aus den ersten fünf Rennen. Wenn er sich keinen zweiten «Nuller» (Rennen ohne Punkte) leistet, kann er Weltmeister werden. Das hat sich beim letzten Rennen in Le Mans eindrücklich gezeigt. Er kann trotz Start aus der ersten Reihe «nur» den 6. Platz ins Ziel retten. Und doch hat er Le Mans als heimlicher Sieger verlassen. Der Rückstand auf WM-Leader Lorenzo Baldassarri ist von 17 auf 7 Punkte zusammengeschmolzen. Der Italiener stürzte schwer, kugelte sich die Schulter aus und erlitt eine Gehirnerschütterung. Er wird beim nächsten Rennen in Mugello ein wenig «flügellahm» sein. Einmal mehr hat Tom Lüthi in Le Mans in einer schwierigen Situation die Nerven behalten, das Risiko dosiert, Sieg und Podestplatz nicht zu erzwingen versucht. Er feiert mit 32 Jahren wahrlich ein erstaunliches Comeback und sagt, was letztlich auch für Dominique Aegerter gilt: «Rennsport ist Kopfsache und keine Frage des Alters. Wenn die Motivation stimmt, spielt das Alter Bruder Kevin (l.) und neu Oliver Imfeld managen Dominique Aegerter. WM-Klassierungen seit 2010 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. Aegerter Lüthi 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 keine Rolle.» Motivation ist das Schlüsselwort. In Spanien oder Italien kommt ein gescheitertes MotoGP-Abenteuer einem Karriereende gleich. Nicht aber in der Schweiz. Tom Lüthi gehört in unserem Land nach wie vor zu den populärsten Einzelsportlern. Wenn er gewinnt, fragt niemand nach der WM-Klasse. Die Motivation hängt nicht von der WM-Kategorie ab. Er hat in der Winterpause die herbe 2018 29. Platz im Moto GP MotoGP-Enttäuschung überwunden und sich sozusagen neu erfunden. Sein Manager und Freund Daniel Epp fasst es in einem Satz zusammen: «Wir haben alles hinterfragt.» Das Training in der Winterpause ist mit mehr Kilometern in Töffsätteln (Cross und Strasse) optimiert worden. Das professionelle Umfeld nun noch breiter abgestützt. Es gibt Parallelen zu Dominique Aegerter. Auch er hat im Winter im Wissen, dass er um seine letzte Chance fährt, sein Training intensiviert und optimiert. BLEIBT DIE ORDNUNG BESTEHEN? Bei der Rückkehr in die Moto2-WM durfte bei Tom Lüthi nichts mehr schief gehen. Letzte Saison war das falsche Team eine der Ursachen des Scheiterns, jetzt ist das richtige Team ein wichtiger Grund für das Comeback. Mit dem deutschen Intact- Team hat er die richtige Wahl getroffen. Es ist das beste Team in der Moto2-WM. Tom Lüthi bestätigt den Eindruck, dass er ruhiger geworden ist. Inzwischen ist er nach Linden zurückgekehrt, ins Dorf, in dem er aufgewachsen ist. Die grosse Frage ist nun: Werden Tom Lüthi und Dominique Aegerter wieder einmal ein Duell auf Augenhöhe austragen wie zuletzt im legendären Regenrennen vor zwei Jahren in Misano? Oder bleibt es bei der neuen helvetischen Töff-Ordnung: Tom Lüthi vorne, oben und Dominique Aegerter unten, weiter hinten? 36 s’Positive 5 / 2019
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