Taxi Times DACH - Februar/März 2019

PERSONEN
VERKEHRSMINISTER
DEMENTIERT
PLÄDOYER FÜR UBER
Mit einer vierköpfigen Delegation traf sich der Vorstand des BZP mit
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer zum Gedankenaustausch. Dabei lag
Scheuers Priorität weniger auf Uber, sondern auf der Elektromobilität.
Sie treffen uns heute gut gelaunt an.“
Mit diesen Worten begannen die
Funktionäre des Deutschen Taxiund
Mietwagenverbands BZP ihr Gespräch
mit Andreas Scheuer, zu dem der Bundesverkehrsminister
eingeladen hatte. Grund
der guten Laune: Wenige Minuten zuvor
hatten an jenem 13. Dezember 2018 der
Präsident Michael Müller, seine beiden
Vizes Peter Zander und Hermann Waldner
sowie Geschäftsführer Thomas Grätz erfahren,
dass der Bundesgerichtshof BGH das
Verbot der App UberBLACK (siehe Seite 13)
bestätigt hatte.
Scheuer jedoch hatte seine Prioritätenliste
anders aufgestellt. Er wollte mit dem
Taxigewerbe zunächst über die Elektromobilität
sprechen und formulierte dazu auch
gleich seine Erwartungen: „Das Gewerbe
sollte dringend die Chance ergreifen, eine
Leuchtturmfunktion bei den alternativen
Antrieben einzunehmen.“ Das Taxigewerbe
sei bei der Gewährleistung der Mobilität
von sehr wichtiger Bedeutung.
FINGER IN DIE WUNDE
Von Präsident Müller auf die damit verbundenen
Probleme hingewiesen, versprach
Scheuer, sich dafür einsetzen, dass im
Taxibereich einzelne Fahrzeuge gefördert
werden können. Der Verkehrsminister forderte
den Verband auf, den Finger in die
offene Wunde zu legen und die Probleme
bei der Antragstellung auch mit Belegen
vorzutragen. „Zudem sprach sich Scheuer
dafür aus“, berichtet der BZP, „dass im kommenden
Recht den Kommunen die Option
gegeben wird, den Taxiunternehmen in den
belasteten Städten technische Vorschriften
für die Antriebsart vorschreiben zu können.
Ebenfalls sagte er die Prüfung zu, ob
nicht die Förderquote im öffentlichen Verkehr,
also unter Einbeziehung der Taxiunternehmen,
einheitlich festgesetzt wird.
Im Moment erhalten Busse 80 Prozent
der Mehrkosten zu den bisher eingesetzten
Fahrzeugmodellen, Taxis erhalten aber
vergleichsweise nur geringe 40 Prozent.“
Erst nach diesen Erörterungen kam das
Gespräch auf Uber – angesprochen von
BZP-Seite. Dabei betonte Scheuer, dass er
EIN NEUES JAHR MIT VIEL MUSIK
EIN NEUER MANN MIT MEHR AUSDAUER?
Mit ihrer traditionellen Neujahrsgala hat
sich die Wiener Taxizentrale 40100 bei
ihren Stammkunden für deren Kundentreue
revanchiert. Beim Konzert am
4. Januar waren auch Gäste der österreichischen
Bundes- und Landespolitik
anwesend – ebenso wie Taxivertreter aus
Deutschland. Christian Holzhauser (links),
Geschäftsführer von Taxi 40100, begrüßte
als Ehrengast Karoline Edtstadler, ÖVP-
Staatssekretärin des Innenministeriums.
Unter den 1.700 Gästen waren neben zahlreichen weiteren
politischen Vertretern auch Taxifunktionäre wie Gökhan
Keskin (Fachgruppenobmann für Taxi und Fiaker in Wien)
und Bundes-Taxiobmann Erwin Leitner. Matthias Maedqe,
Generaldelegierter der IRU aus Brüssel, vertrat die internationale
Sparte der Personenbeförderungsbranche. Aus
Deutschland waren der BZP-Präsident Michael Müller
und der Geschäftsführer Thomas Grätz sowie zahlreiche
Zentralenchefs deutscher Taxizentralen (HansaFunk, Taxi
Hamburg, IsarFunk, Taxi Berlin, Taxi München eG, Taxi
Frankfurt) angereist.
jh
Jung, lächelnd, leger im Polohemd, ohne Krawatte und mit
dem Mercedes-Benz-Schlüsselanhänger um den Hals präsentiert
sich Tim Podszus auf dem Foto seinen neuen Kunden –
all jenen Taxi- und Mietwagenunternehmern in Deutschland,
die einen Stern auf der Kühlerhaube tragen. Der gebürtige
Sachse (verheiratet, zwei Kinder) ist seit 2006 für den
Daimler-Konzern tätig und wird die Leitung des Taxi-
Branchenmanage ments übernehmen. Er tritt damit in die
Fußstapfen von Jan Thomas, der nach nicht einmal 18 Monaten
im Amt innerhalb des Konzerns eine andere Aufgabe übernommen
hat. Parallel zum Personalwechsel ändern sich auch
die betriebsinternen Zuständigkeiten. Die Betreuung der Taxiund
Mietwagenkunden wird ab sofort direkt vom Flottenmanagement
Mercedes-Benz Cars Vertrieb aus erfolgen.
Es wäre schön, wenn mit Podszus, der sein Büro in Berlin hat,
nun auch wieder eine längere Verweildauer auf dieser Position
vorherrscht. Die „Laufzeit“ seiner Vorgänger war zuletzt
immer kürzer geworden.
jh
FOTOS: Taxi 40100, Daimler AG
FEBRUAR / MÄRZ / 2019 TAXI