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Das Wirtschaftsmagazin für das Bergische und den Kreis Mettmann

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Hohe Arbeitskosten<br />

in Deutschland<br />

Eine neue Studie des Instituts <strong>der</strong> deutschen<br />

Wirtschaft (IW) zeigt: Die Kosten<br />

für einen Arbeitnehmer sind hierzulande<br />

um fast ein Drittel höher als im Durchschnitt<br />

<strong>der</strong> Industrienationen. Eine Arbeitnehmerstunde<br />

kostete 2018 im verarbeitenden<br />

Gewerbe 41 Euro. Damit liegt<br />

Deutschland im Vergleich mit 42 an<strong>der</strong>en<br />

Industrienationen an fünfter Stelle. Nur<br />

in Belgien, Dänemark, Norwegen und<br />

<strong>der</strong> Schweiz müssen Unternehmen für<br />

ihre Mitarbeiter mehr ausgeben. Beson<strong>der</strong>s<br />

gegenüber dem Euro-Ausland hat<br />

sich die deutsche Kostenposition merklich<br />

verschlechtert. Betrug <strong>der</strong> Kostennachteil<br />

noch im Jahr 2013 rund 19 Prozent,<br />

sind es inzwischen mehr als 24<br />

Prozent. Das hat laut Studie Auswirkungen<br />

auf die Investitionen: Plane ein Unternehmen<br />

eine neue Nie<strong>der</strong>lassung für<br />

die Produktion, spielten die Arbeitskosten<br />

für die Standort-Entscheidung eine<br />

große Rolle. Fast jedes zweite Industrieunternehmen<br />

in Deutschland sieht die<br />

hohen Arbeitskosten als Geschäftsrisiko<br />

an. Auch <strong>der</strong> Fachkräftemangel trage<br />

dazu bei, dass Deutschland als Investitionsstandort<br />

zunehmend unattraktiver<br />

werde. An<strong>der</strong>s in den neuen Bundeslän<strong>der</strong>n:<br />

Mit 28 Euro produziert die ostdeutsche<br />

Industrie um 35 Prozent günstiger<br />

als die westdeutsche. Allerdings baut sich<br />

dieser Kostenvorteil langsam ab: Im Jahr<br />

2000 betrug er noch 42 Prozent.<br />

„Wir sind deutlich teurer als das Ausland.<br />

Und wer teurer ist, muss auch besser<br />

sein“, sagt Studienautor Christoph<br />

Schrö<strong>der</strong>. Die Politik sei gefor<strong>der</strong>t, die finanziellen<br />

Belastungen für die Unternehmen<br />

in Grenzen und den Standort attraktiv<br />

zu halten – etwa durch För<strong>der</strong>ung von<br />

Forschungsaufgaben und Investitionen in<br />

Bildung und Infrastruktur.<br />

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1<br />

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brutto) monatliche Leasingrate, € 0,00 netto (€ 0,00 brutto) Leasing-Son<strong>der</strong>zahlung, bei 36 Monaten Laufzeit und<br />

30000 km Gesamtlaufleistung. 5 Leasingrate auf Basis eines Kaufpreises von € 20.196,- netto (€ 24.033,24 brutto), inkl.<br />

€ 831,92 netto (€ 989,98 brutto) Überführungskosten. 6 Gilt für einen Ford Transit Kastenwagen LKW Basis 350 L3<br />

Frontantrieb 2,0-l-TDCi 77 kW (105 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, € 229,00 netto (€ 272,51 brutto) monatliche<br />

Leasingrate, € 0,00 netto (€ 0,00 brutto) Leasing-Son<strong>der</strong>zahlung, bei 36 Monaten Laufzeit und 30000 km Gesamtlaufleistung.<br />

<strong>der</strong> <strong>Bergische</strong> <strong>Unternehmer</strong> 07|19 9

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